暑运以来深圳铁路到发旅客超3500万人次

记者(zhě)从深圳铁路获悉，为期62天的暑运于8月31日落下帷幕。今年(nián)暑运，深圳铁路从运力调整、安全出行、服务提质(zhì)3个方面，统筹抓好暑期(qī)旅客运输服务工作，让广大市民平安出行、舒心(xīn)出行。

今年暑期学生暑运以来深圳铁路到发旅客超3500万人次放假(jiǎ)时间较往年(nián)推迟，在暑运
开始的第 10天，学生流和旅游流开始(shǐ)逐渐(jiàn)上升，两股客流(liú)交织(zhī)叠加，客(kè)流高峰保持不断。深圳地区长途客流热(rè)门方向(xiàng)主(zhǔ)要集中在北京(jīng)、西安、成都、大理、贵阳等热门旅游城市，短途客流热门方(fāng)向以广州、潮汕、长暑运以来深圳铁路到发旅客超3500万人次沙、桂林为主。

7月1日至8月31日，深圳铁路(lù)到发旅客3509.8万人次，同比去年增长4.39%，发送1828.9万(wàn)人次、到(dào)达1680.9万人次。其中，深圳北站(zhàn)到发旅客2481.2万人次，同比去年增长2.88%；福田站到发(fā)旅客149.1万人次，同比去年(nián)增长43.1%。

深(shēn)圳铁路客流最高(gāo)峰在8月10日，到发旅客(kè)达73.8万人次；深圳(zhèn)北站客流最高峰同样在8月10日，到发旅客51.5万人次；福田站客流最高峰在(zài)8月(yuè)24日，到发旅(lǚ)客3.5万人(rén)次。

铁路(lù)部门精准施策，通过分(fēn)析出行(xíng)趋势(shì)、热门(mén)线路等数据(jù)，根据(jù)车票预售情况及候补情况，动态(tài)调整(zhěng)售票策略，精确实施(shī)“一车一策”、“一日一图”，采取加开临客列车，提(tí)升重点地区、热门城市(shì)的运输能(néng)力，安排进京、进沪、进渝普(pǔ)速旅(lǚ)客列车满编组运(yùn)行，累计在广(guǎng)州、长沙、潮汕等热门方向加开列(liè)车超(chāo)1900趟(tàng)，极大地便利了沿线群众的出行需求。

深圳铁路还通过投放(fàng)无座车票等措施，进一步满足市民旅客出行需求，客流(liú)高峰(fēng)期，在保(bǎo)证列车安全运(yùn)行的前提下，累(lèi)计投放(fàng)了53.6万张无(wú)座车票。此外，还(hái)大力开
行旅游专列(liè)，覆盖了(le)武汉、长沙、南昌(chāng)、炎陵等热门(mén)旅游目(mù)的(de)地，为旅(lǚ)客(kè)提供(gōng)了更(gèng)加(jiā)便捷、舒适(shì)的出行选择。

为优化旅暑运以来深圳铁路到发旅客超3500万人次客出行体验，针对大客流、设备(bèi)故障、列车晚点、客流积压等突发情况，不断完善应急预案，持续做好应急(jí)处置工作。面对台风“格美”、强降雨、大风等极端天气和
自然灾害的挑战，深圳(zhèn)地区(qū)各大火车站组织(zhī)党团员突击队、先锋队等做好应急处置，以(yǐ)高度的责任感和使命感优化旅客列车开(kāi)行方案、做好车票退票(piào)改签(qiān)服务等工作，强大的
应急保(bǎo)障体系，确保了暑运期间旅客的安全出(chū)行和列车的安全 运行。

校对：李凌锋

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 暑运以来深圳铁路到发旅客超3500万人次