新势力竟成了“预制 菜”？专访林肯贾鸣镝

如今的车市，走向了两极：想要有(yǒu)市场(chǎng)，要么把事情做到极致，比亚迪的(de)混动、华为的智驾、理(lǐ)想的彩电沙发，真正成为不(bù)可替代(dài)者之(zhī)后自然就不怕内卷；要么则顺应市场，卷出一个让人无法拒绝(jué)的(de)价格。把(bǎ)这两项结合到一起，让人(rén)不由的想到一个派系：既愿意打价格战，也本身定位高(gāo)端的美系豪华。而(ér)在(zài)今年成都(dōu)车展(zhǎn)，就价格战、品牌、电动化等话题，我们专访了林肯贾鸣镝。

由于内卷、价(jià)格战是辐射面最广(guǎng)，影响最剧烈的问题，林(lín)肯首先谈到的就是这个方面。正如有媒(méi)体提问：价格战让车市变成了楼市，越跌越(yuè)没人买，那(nà)么林肯是如何(hé)看待(dài)如今的(de)豪华车趋势呢？

对此，贾(jiǎ)新势力竟成了“预制菜”？专访林肯贾鸣镝鸣镝的观点是：首先一味陷入价格战，必然会走向饮鸩止渴。而林肯的解题思路就是(shì)，找到真正喜欢自己的用户，正如埃德塞尔·福特(tè)所说：“成(chéng)功(gōng)无需迎合(hé)所有人，但需(xū)为钟爱的人(rén)所深爱。”而林肯的车主，正是这么一(yī)种不会为小幅度价格差异所动(dòng)摇的人群，所以林(lín)肯(kěn)也会(huì)在技术创新、产品焕新(xīn)、服务提升(shēng)等多(duō)方面持续发力，为消费者(zhě)带来一个更好的林肯。

的确，就如开头所说，只要把事情做到极致，深爱你的人就会在内卷时代(dài)为品牌保驾护航。但(dàn)如今，价格毕竟成为了一个(gè)绕不(bù)过去的话题，而豪华品牌更多强(qiáng)调的是价值、体验(yàn)，那么(me)林肯将怎么平衡这两者之间的关系呢(ne)？

对于这个问题，贾鸣镝首
先表(biǎo)达了他对(duì)于豪(háo)华的理解。在(zài)他(tā)看来，国产(chǎn)高(gāo)端新势力，毋新势力竟成了“预制菜”？专访林肯贾鸣镝庸置疑对传统势力造成了冲击，但真正体(tǐ)验起来，很(hěn)多都像是“预制菜”，堆料(liào)很(hěn)猛，组合很丰富(fù)，上菜也非常快，但最(zuì)后的感受都只能是填饱肚子。而林肯要做的就像是餐饮界(jiè)的米其林，是传世(shì)的(de)，是有(yǒu)口碑(bēi)的，是为了真(zhēn)正满足(zú)味(wèi)蕾的(de)，这也是高端车消费者的真(zhēn)正需求。

所以林肯会(huì)对豪(háo)华更加保持(chí)敬畏之心，不去简单堆砌，而是精(jīng)准(zhǔn)从用户的生活方式和驾驶(shǐ)习惯，去满足豪华需求；也(yě)会通过高(gāo)度的定制化服务，去(qù)满足(zú)客户的个(gè)性化需求。

除了价格战和品牌理念这两(liǎng)个话题，传统厂商(shāng)在新能源领域的态度也备受关注。而在今年的成都车(chē)展，林肯推出的全新飞行家(jiā)，依然坚持3.0T动力，但燃油车已经逐
渐成为了少数(shù)派，对此，林(lín)肯又是(shì)基于怎么样的思路呢？

在(zài)贾鸣镝(dī)看(kàn)来，任何问(wèn)题(tí)不能停
于表面，必须看到本(běn)质。而对于新能源，人们在乎的(de)并不是绿牌和蓝牌，而是能不能体验到科技升级，体验(yàn)到足够领先又真正被细细打磨的各项功能；对于动力，人们在意(yì)的是性能、油耗、便利性。而这次上市的飞行家，依然在坚持“气缸是底(dǐ)气、排(pái)量是正(zhèng)义(yì)”，配合双腔空气悬挂，当你真正开过之后，也能体验到双(shuāng)涡轮带来(lái)的底气，和(hé)2分钟(zhōng)就满油的方便。

而对于智能化，这次全新飞行家全(quán)系标配了L2+智能驾驶辅助，还有27寸4K高清全景屏(píng)、5G网络等智能化科(kē)技配置，加上它(tā)能让每一个位(wèi)置都能拥有大空间、高(gāo)配(pèi)置的六(liù)座布局，飞(fēi)行家(jiā)实现了“众乐乐”。此外林肯的豪华(huá)不(bù)至于产品，更在于服务之(zhī)道，升级后的林(lín)肯(kěn)之道Pro，打造了线上线下融合的管家式服务，能够在每一个触点给用(yòng)户提供专属、定制化的体验。像全新飞(fēi)行家(jiā)，就会赠送1000套金(jīn)标套装等专属配(pèi)件(jiàn)。

总的来说，如今的车市，竞争变得更加惨(cǎn)烈。而对于海外品牌来 说，这实际是一(yī)个榨干水分、实现蜕变的过程，在这个过程中，你可(kě)以发现，不管是新是老(lǎo)，好的(de)成果总能令人印象深刻，就像在燃油(yóu)领域，那些小排量、低(dī)功率、也无其他(tā)特(tè)色，以logo为生的座驾，已经被人遗弃，但真正能代表品牌精髓的中(zhōng)高配、性能版，却仍能引起车迷的共鸣；同理，在新能源、智能化领域，也的确有(yǒu)“预制菜”和(hé)“米(mǐ)其林”之分。而打(dǎ)算(suàn)传(chuán)承精髓，也准备在新赛(sài)道上修炼 成“米其林”林肯，找到了(le)自己的(de)蜕变之路。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 新势力竟成了“预制菜”？专访林肯贾鸣镝