特斯拉FSD明年入华？仍有待监管批准

《科创(chuàng)板日报》9月5日讯(xùn)（编辑宋子乔）今日(rì)，特斯拉AI团队发布产品路线图，其中，预计2025年第一季度在中国和欧洲推出完全自动驾驶（FSD），但仍有待监管批准(zhǔn)。

自2016年以来，马斯克一直在探索特斯(sī)拉的FSD自动驾驶方案。2024年，特(tè)斯拉FSD V12上线并在(zài)北美大规模推送。FSD V12自动驾驶升级为从感知到车辆控制的“端到端”神经(jīng)网络，训练(liàn)算(suàn)力+数据成为核心(xīn)壁垒。

目前，FSD迭代稳步推进，最新的12.5.2版本参数提升至 12.4的5倍，合并了(le)高(gāo)速公路和城市技术栈，驾驶流(liú)畅度进一步提升(shēng)，具体改进包括更(gèng)自(zì)然和更早的(de)车道变换决策、仅使用视觉系统进行驾(jià)驶员监控(kòng)、在高速公路(lù)上的端到端驾驶以及在Cybertruck上的FSD功(gōng)能。

与此(cǐ)同时，特斯拉(lā)坚持投入AI超算中心建设，以满足其自动驾驶训练的算力需求。截至24Q2，特斯(sī)拉自特斯拉FSD明年入华？仍有待监管批准建超算中(zhōng)心AI算力超过4万张英伟达(dá)H100等效算力，并预计至年底提升至接近9万张的水(shuǐ)平。

马(mǎ)斯克此前预计，特(tè)斯拉(lā)FSD测试里程需要达到60亿英里，才(cái)能满(mǎn)足全球监(jiān)管机(jī)构的要求。而据特斯拉最新财报(bào)，截至Q2末，FSD的累计行驶里程超过16亿英里。该公(gōng)司还(hái)表示(shì)年底前FSD的无(wú)干预驾驶(shǐ)里程将超过人类司机，明年有信心实现无监督L5级智驾水平。

今年以来(lái)，特(tè)斯(sī)拉多次下调FSD报价以吸引用户。中国是特斯拉汽(qì)车的重要市场，但(dàn)FSD入华时点不断推迟。

最近的一次(cì)是，马斯(sī)克在特斯拉7月份的财报电话(huà)会上表示，FSD有望年底入华，FSD将在12.6版本发(fā)布后登陆中国(guó)、欧洲和其他国家，无监督版本预计与Robotaxi同(tóng)步实现商业落地。

彼时他表(biǎo)示，特斯拉的自动驾驶技术在美国(guó)及其他地区推广不会遇到监管障碍。

虽然(rán)特斯拉(lā)FSD还未在中国市场推送(sòng)，但早在Model 3发售时就已随车销售，后续可能还会推出订阅制。

国信证券此(cǐ)前表示，长期看，特斯拉有望打造一系列人工智(zhì)能终端载体（智驾汽车、机器人等(děng)），通过“硬件降本+软件加成+Robotaxi共享出行(xíng)”赋能新盈利(lì)模(mó)式。软件上以FSD软件、软件商城及(jí)订(dìng)阅服务组特斯拉FSD明年入华？仍有待监管批准合拳提高附加值(zhí)，以共(gòng)享出行打开智能(néng)驾驶(shǐ)运用场景。

平安证券进(jìn)一步称，FSD入华可能会(huì)成为国内自动(dòng)驾驶领域的“鲇(nián)鱼”，加速高(gāo)阶智驾在国内的落地进程，高阶智驾领域领先的(de)车企(qǐ)或供应商会更加受益。

了(le)解特斯拉FSD

特(tè)斯拉FSD从初期版本迭(dié)代至V12，其技术革新主要在于架构的重构——端到端架构的(de)引入。同时，特斯拉FSD系(xì)统的持续迭代，标(biāo)志着其自动(dòng)驾驶技术正步入一个数(shù)据驱动的快速发展(zhǎn)时期。

特斯拉FSD的优势体现在：1、算法：实现了机器学(xué)习在(zài)整个自动驾驶流程中的深度整合；2、感知：它(tā)能执行更多以往难以(yǐ)完成的驾驶动作，比如(rú)依据实时路况而(ér)非(fēi)仅依赖地图规划路线；3、算力：特斯拉(lā)通过大幅增加算(suàn)力(lì)投入(rù)，如(rú)使(shǐ)用数千乃至(zhì)数(shù)万张高性能(néng)H100显卡，特斯拉在基础(chǔ)训练平台上还计划增加两到三倍的GPU数量，这一(yī)举措将极大提升数据(jù)处理能力(lì)和训练。

目前，特斯(sī)拉FSD在美国(guó)市场实施一系列促销政(zhèng)策。据特(tè)斯(sī)拉软件追(zhuī)踪网站TeslaFi统计，截至4月26日，在其付费用(yòng)户登(dēng)记(jì)的19759辆特斯(sī)拉(lā)车辆中，有7444辆安装了FSD V12版本，有9724辆安装了FSD V11版(bǎn)本，其中最多(duō)的FSD V12.3.4和FSDV11.4.9版本安装量分(fēn)别为6149辆和9381辆，普及(jí)率分别为(wèi)31.1%和(hé)47.5%。

责任编辑：于健(jiàn) SF069

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