中保研最新碰撞测试结果：卡罗拉锐放垫底，小米SU7、理想MEGA优秀-拆车

9月5日，中国保(bǎo)险汽车(chē)安全指数C-IASI公布了2024年测评车型第一次结果，小米SU7、理想MEGA、极氪007、理想L6等热门新能源(yuán)车型均(jūn)在测试(shì)行列。

从测试结果来看，参加(jiā)测试的8款(kuǎn)车型绝大多数都表现优秀，其中小(xiǎo)米(mǐ)SU7和理想MEGA在车内乘员(yuán)、车外行人、辅助安(ān)全三个项目更是获得了G+（优秀+）顶级(jí)安全评价。一汽丰田旗下的卡罗拉锐放成绩较差，车内乘员(yuán)项(xiàng)目进获得(dé)M（一般）。

在(zài)更新测试章程后，C-IASI的评价结果分为G+、G、A、M、P，分别对应优秀(xiù)+、优秀、良好、一般、较差。此前2019款上汽大众帕萨特曾因为在正面驾驶员侧25%偏置碰撞(zhuàng)测试中A柱弯折(zhé)获得了(le)P评(píng)价，留名青史。

本次(cì)小米SU7和理想MEGA均进行了主驾驶侧和副驾驶侧的正面25%偏(piān)置碰撞测试，且均(jūn)获得了(le)G+评价。不过两款车型(xíng)在碰撞时(shí)的应对策略(lüè)稍有不同，小米S中保研最新碰撞测试结果：卡罗拉锐放垫底，小米SU7、理想MEGA优秀-拆车U7采取了和沃尔沃一样的“丢轮保命”以及“侧(cè)滑卸力”设计，理想(xiǎng)MEGA则是凭借超高的车(chē)身强度硬刚，可以看(kàn)到碰撞后两车的A柱均未发生明显变形。

小米SU7和理想MEGA在低速(sù)碰撞中表现都比较一般，均为A评价，主要原因在于车头、车尾的(de)传感器较多，轻(qīng)微碰(pèng)撞中保研最新碰撞测试结果：卡罗拉锐放垫底，小米SU7、理想MEGA优秀-拆车下较容(róng)易损坏，维修价格较高(gāo)。不知道(dào)这样的(de)测试结果是(shì)否会影响(xiǎng)这两(liǎng)款车型后续的保险费用。销量数据显示，理(lǐ)想MEGA今年7月销(xiāo)量仅654辆，小(xiǎo)米SU7为13120辆。

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令(lìng)人意外的是一汽丰田旗(qí)下的卡罗拉锐放此次表现垫底，车(chē)内乘员项目只拿(ná)到了M评价。由(yóu)于C-IASI官(guān)方(fāng)尚未公(gōng)布详细的测试(shì)结果，所以还(hái)不清楚具体的扣分点，但(dàn)从相关(guān)视频中可以(yǐ)看(kàn)到乘员侧正面25%偏置碰撞和正面(miàn)50%偏置碰撞均为M评价，安全带提醒系统(tǒng)为A评价。另外，视频中可以看到主副驾正面25%偏置碰撞中卡罗拉锐放的车顶出(chū)现了明显变形，与小米SU7形成了鲜(xiān)明的对比。