没有被遗忘！成都车展仍有燃油新车发布-拆车

根(gēn)据乘联会数据，7月国内乘用车市(shì)场新能(néng)源汽车销量完成了对燃油车销量的反超(chāo)，传统燃油(yóu)车零售销量为84.0万辆，而新能源汽车(chē)零售销量(liàng)为87.8万辆。但这并不意味着燃油车就此退出历史舞台，在2024年成(chéng)都车(chē)展上，多家车企依然带来了没有被遗忘！成都车展仍有燃油新车发布-拆车颇 具(jù)竞争力的纯(chún)油新车，展现出了燃油车市场坚韧的(de)生命力。

上汽大众在本次车展上推出的(de)途岳新锐售 价低至7.99万元，可谓赚足了(le)眼球。新车搭载了1.5L和(hé)1.5T两款发动机，最大功率(lǜ)分(fēn)别为(wèi)110马力和160马力，分别匹配了
6AT和7DCT两(liǎng)款变速箱。虽然 7.99万元的入门版只有1.5L发(fā)动机(jī)，动力较弱(ruò)，但整(zhěng)个动力总成较(jiào)为成(chéng)熟，可靠性高 ，加上大(dà)空间，性价比还是挺高的(de)，不失为家庭用车的一(yī)个选择。

除(chú)了途岳新锐外，上汽大众还带来了(le)帕萨特(tè)PRO车型。作为换代车(chē)型，帕萨特PRO在外观设计(jì)上进行(xíng)了(le)全面升级，提供了普通版和R-Line版两种(zhǒng)选择。动力方面
，新车提供了1.5T和2.0T高功率发动机两(liǎng)种选(x没有被遗忘！成都车展仍有燃油新车发布-拆车uǎn)择。帕萨特PRO的推出，为上汽大众在中级车市场注入了新的活力，上市后将与老款车型同堂销售(shòu)，覆盖更多的价格区间。

作为一线豪华品牌，宝马在成都车展上带(dài)来了全新宝马X3长轴距版
。这是宝马(mǎ)X3自国产以
来首次对(duì)轴距进行加长，达 到了2975mm，与宝马X5标(biāo)准轴距版一致，进一步提
升了乘坐舒适性。动力方面，新车搭载了2.0T发动机，最大功率为287马力，匹配8速手自一体变速(sù)箱。对宝(bǎo)马来说，虽然电动化转型(xíng)迫在眉睫，但在此(cǐ)之前，燃(rán)油车(chē)市场这(zhè)块肥肉绝对不能丢(diū)掉。

韩系品牌北京现代也在本次车(chē)展上带来了重磅车型——第(dì)五代胜达(dá)。新车采用了全新的设计风格，整体造型方正硬朗，被网友戏称为“韩国(guó)揽胜”。动力方面，新车搭载了(le)2.0T+8AT的动力组合，最大功
率为182kW，峰值扭矩为(wèi)353N·m。与以往不同的是，全(quán)新胜达的轴距并未加长，较老款车型甚至有所减少(shǎo)，这在一定(dìng)程度上展示(shì)出了北 京现代对市场的全新思考。

在新能源(yuán)汽车集体进攻的背景下，长城汽车依然没有放弃对燃油车市场的投入(rù)。车展上亮相的全新哈弗H9便(biàn)是最好的(de)证明。新(xīn)车在外观造型上采用了硬派(pài)越野的设计风格，与目前在(zài)售(shòu)的哈弗
大(dà)狗、哈弗猛龙等车型大同小异。动力方面，新车提供(gōng)了2.0T+8AT的组合，最大功率为165千瓦。哈(hā)弗H9曾经是长城在越野界响当当的(de)IP，但(dàn)随着坦克品牌上位，被逐渐淡化，如今第二代哈弗(fú)H9到来，意味着长城想要在越野(yě)车市场重新(xīn)夺回领军地位。

从本届 成(chéng)都车展来看，尽管新能源汽(qì)车市场发展迅(xùn)速，但燃油车市场并未(wèi)完全失去活力 。多家车企依然在不断推出具有竞争力的纯油新车(chē)，以满(mǎn)足消费者的多样化需求。不过不可否(fǒu)认，燃油车正面临巨大的生存压(yā)力，一方面高油价让不(bù)少消费者放弃了购买燃油车(chē)的计(jì)划，另一方面越来越(yuè)严格的排放标准也在迫使燃(rán)油
车向(xiàng)电动(dòng)化转(zhuǎn)型。

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