南沙：逐梦“芯晨大海”

广州南沙国际邮轮母港于今年(nián)6月25日正式开港开航。

深海智人（广州）技术有限公司不仅打(dǎ)造了“金牛座”，还面向多重领域向海图强。

■ 深圳特区报记者陈(chén)行(xíng)/文丁庆林/图

还有不(bù)到(dào)60天，南中高速万(wàn)顷沙支线将实现通车，南沙与深中通道将实现“无(wú)缝衔接”。届时，深中通道(dào)万顷沙支线的周边(biān)腹地，将(jiāng)被打造成(chéng)“广深产业融合示范区(qū)”，带动产业协同发(fā)展、优势互(hù)补。可以预见，南(nán)沙(shā)这个已有175项制度创新成果在全国复(fù)制推广的、位于粤港澳大湾区地理(lǐ)“C位”的新区片区，将在(zài)环(huán)珠江口(kǒu)“黄金内湾(wān)”开启更加(jiā)令人遐想与期待(dài)的璀(cuǐ)璨未来。

《粤港澳大湾区发展规划纲要》明(míng)确了南沙的“担当”，即充分发(fā)挥国家级新区(qū)和自贸试验区优势，加强与港澳全面合(hé)作(zuò)，加快建设大湾区国际航运、金融和科技创新功能的承载区，成为高水平对外开放门户。由深圳(zhèn)特区报、“学习强国”深圳学习平台联合组成的采访组在南沙切身感受到(dào)，从制度开放到金融创新，从城市规划到社会治理，南沙如火如(rú)荼的改革、建设、发展贯穿各个领域，开(kāi)放包容(róng)、热情(qíng)务实、坚(jiān)韧进取的(de)精神底色时时处处触动人心(xīn)。

在南沙(shā)跑出“加速(sù)度”

作为自贸区，跨境(jìng)贸易便利化水(shuǐ)平是重要指标(biāo)。“提前申报”“两段准入”“附条件提离”、智能(néng)审图等便(biàn)利化措施(shī)在南沙已成常态(tài)。广州JFE钢板有限公司的曾经(jīng)理(lǐ)在亲历(lì)了从(cóng)船舶靠(kào)港到(dào)货物装车(chē)出卡口仅用1.5小(xiǎo)时后(hòu)表示(shì)，“原材料断档，会打乱(luàn)生产线周期安排，影响订单交(jiāo)付，带来经济损失。‘船边直提’‘运(yùn)抵直装’的常态化、便利化，保(bǎo)障了生(shēng)产材料(liào)快速到港通关。”

南沙(shā)港(gǎng)是华南地区最大(dà)单体港，在码(mǎ)头卡口工作现场，记者看到一辆(liàng)辆过卡集装(zhuāng)箱车，从进卡(kǎ)拍照到抬杆放行，过程不到10秒钟，秩序井然。目前，南沙港集装箱年吞吐量超1900万标箱，位列全球港口吞吐量第九。今年(nián)上半年，南(nán)沙口岸出口汽(qì)车(chē)超过16.3万辆，同比增长48.5%。南沙打造的进口冷链商品通关绿色通道，成为全国最大的榴莲、车厘子等水果(guǒ)进口口岸。

南沙还(hái)开创工程建设许可“先(xiān)建后验”新模式，推进(jìn)“四证联(lián)办”，首创“一站式”审批。从“南沙造(zào)”火箭一飞冲(chōng)天，到南沙港全自动化码头让货轮川流不息驶向远洋，再到“让充电像加油(yóu)一样快”的全球首个超快充动力电池工厂建成……项目启动、施工、投产在这里跑出(chū)“加速度”，彰显着青春南沙的(de)速度与激(jī)情。

“未来之城”正从蓝(lán)图变成实景(jǐng)

一座“未来之城(chéng)”从蓝图变成(chéng)实景，既要以科技赋能城市建设，更要以(yǐ)产业引领未来(lái)发展。《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体(tǐ)方案》（《南沙方案》）指出，要建设科技创新产业合作基地。南(nán)沙因(yīn)势而动，“芯晨(chén)大海”产业集(jí)群正(zhèng)在这里全面铺开(kāi)，到2025年将(jiāng)力争形成2万亿(yì)元规模。

其(qí)中，“芯(xīn)”代(dài)表着(zhe)以芯片和集成电(diàn)路研发(fā)制造为核心，“晨”代(dài)表着(zhe)以航(háng)空航天、人工(gōng)智能、生物医药(yào)等创新发(fā)展的战略性新兴产业与未(wèi)来(lái)产业为引领(lǐng)，并以强(qiáng)化(huà)发展高(gāo)端装(zhuāng)备(bèi)制造、智能制造、汽车等“大”制造为(wèi)根本，以(yǐ)聚力(lì)发(fā)展“海(hǎi)”洋经济(jì)为导向，让科创新质生产力在这里融合聚变。

广州市南沙区(qū)政协副主席、商务局局长谢晓晖向采访组介绍，广州南沙(shā)国际邮轮(lún)母港已建成1个10万总(zǒng)吨和1个(gè)22.5万(wàn)总吨(dūn)邮轮泊位，可停(tíng)靠目前全(quán)球(qiú)最大的邮轮，其口岸查验(yàn)设施设备(bèi)在(zài)国内邮(yóu)轮口岸中居(jū)于前列，6万平方米的航站楼年设计通过能力达75万人次。作为全国规(guī)模最(zuì)大的邮轮母港综合体之一、国内第一个和地(dì)铁无缝接驳(bó)的(de)邮轮母港，其正大力谋划(huà)邮轮经济。

“理想之城”赋(fù)予年轻人无限希望

“我们公司致力于4G/5G泛物(wù)联网终端及系统设备、工业网关等数据终端与人工智能+行业应用。企业对创新与研发十分重视，人才投入成为关键要素。”在南沙，短短5年时间，广州通则康威智(zhì)能科(kē)技有限公司一(yī)路飞驰，成长为国(guó)家级高新技术企业、国家级专精(jīng)特新“小巨人”企业，广州市“未(wèi)来独角兽”创新企业和“高精尖”企业，4G/5G CPE出货量全球前三，仅次于(yú)华为和中兴。

该公司(sī)副总裁姜汉感慨地表(biǎo)示，创新创业的活力迸发于青年；新兴产(chǎn)业的潜力(lì)发轫于人(rén)才。南沙对新认定(dìng)的(de)国家、省(shěng)、市(shì)创新平台给予高(gāo)额的资金奖励，鼓励企业加大(dà)研发投入(rù)，对研(yán)发经费支出给予最高10%的补贴，对高层次人才落户亦给予丰厚安家补贴，为区内科研院所和“四上”高新技术企业的科技人(rén)才子女提供优质教育服务，解决了企业与人才的诸多后(hòu)顾之忧。

当下南沙正以政策与环境释放的(de)潜力吸引五湖四海的青年人才，10月底(dǐ)深中通道南沙线开通之际，2024南沙全球招商引智大会还将面向全球广纳各类英才。

采访(fǎng)中，不(bù)少选(xuǎn)择扎根南沙的青年告诉记者，南沙让年轻人看到希望，不仅在于基建配套(tào)和“城(chéng)市(shì)绿肺”打造的高品质宜居空(kōng)间，更在于南沙为青年发展提供真实可见的支持，以及一批独角兽企业和“专精特新”企业加快(kuài)成长(zhǎng)，让(ràng)各类人才在南(nán)沙都能找到宜业赛道。

值得(dé)一提的是，香港科技大(dà)学（广州）科(kē)创成(chéng)果转(zhuǎn)移(yí)转(zhuǎn)化基地暨(jì)广州南(nán)沙科学城(chéng)国际创新创业社区刚刚于9月3日揭牌，南沙打造“湾区硅谷”迈入进行(xíng)时(shí)。此举推动南沙加快形成“港澳成果+南沙转(zhuǎn)化+湾区(qū)应用”协同创(chuàng)新链。香港科技大学（广州）校长(zhǎng)倪明选表示，将推动穗港两个(gè)校园科创(chuàng)项目在南沙落地转化，共同营造繁荣的创新生态(tài)。

代表企业

深海智人(rén)：“金牛座”昂首挺进“深蓝”

在深(shēn)蓝海域中，人类探索世(shì)界的触角正不断延伸。8月，由位于南沙的深海智人（广州）技术有限公司自主研发的(de)首台全国产、亚洲功率最大的(de)海底管缆埋设(shè)机器人南沙：逐梦“芯晨大海”——“金牛座”，在粤(yuè)西海域成功完成一项海上风电(diàn)阵列缆安装项目。这是粤港澳大湾区以智能化、自动化技术向海(hǎi)图强的漂亮一笔，也是(shì)南沙科创新质生产力的生(shēng)动剪(jiǎn)影。

南沙：逐梦“芯晨大海”yle="font-L"> 时值台(tái)风高发季，作业(yè)窗口期短，施工(gōng)难度(dù)超乎寻常。海面表层流速高达6节，即便是平(píng)潮期也有2到3节，对机器适(shì)应性提出(chū)极高要(yào)求。“金牛座”凭借先进导航系统、稳定(dìng)动力控(kòng)制技术、特制冲射(shè)臂和超高功率，穿越复杂多变海流，精准定位、平稳着(zhe)陆、灵活施工，顺利(lì)完成海缆(lǎn)的(de)铺设与深埋。

“强壮结(jié)实、动力十足、有条不紊、任(rèn)劳(láo)任怨，是这个深海‘巨无霸’的金牛气质。”深海智人（广州）技术有限公司创始人(rén)、董事长马亦鸣介绍，勤恳拓荒的“金牛座”，为南沙科创和“中国智造”深海机(jī)器人的可靠性、耐用性、技术密集性(xìng)代言。“金牛座”为我国海上风电、海洋油气开发、海底通信建设也将带来深海智能装备(bèi)的(de)跃升变革(gé)。

马亦鸣指(zhǐ)出，以往(wǎng)国内(nèi)深海作业的高端海底管缆埋设机器人主要依靠进口(kǒu)，如今(jīn)通过技术攻关，其(qí)自主研制的海底管(guǎn)缆埋设(shè)机器人实现(xiàn)全国产化供应(yīng)链，以及(jí)由研究型向市场型工程化、商用化落地(dì)。更可喜的是(shì)，其设(shè)计团队全部(bù)由中国工(gōng)程师组成，零部件全国产化，从立(lì)项到(dào)整机整(zhěng)装落地，仅仅(jǐn)用时(shí)6个月时(shí)间，比欧美(měi)公司缩(suō)短了三分(fēn)之二。

马亦鸣告诉记者，粤港澳大湾区处于南海大开发的(de)“桥头堡”地理位置，南(nán)沙以其独特的区位优势，具备(bèi)天然的深海智能装备应用场景与(yǔ)人才集聚优(yōu)势。南沙还(hái)为企业制定了包括人才、税收、场地等各种专门扶持新质生产力、海(hǎi)洋尖端技术、初创类公司(sī)的专业细分政策，这些都让企业心无旁骛地促进技术创(chuàng)新(xīn)和产业升级。

专家观点

中山大学自贸区综(zōng)合研究院博士后佃杰(jié)：依托自(zì)身优势激发(fā)集群效应

中山大学自贸(mào)区综合研究院博士后佃杰指出，根据中山大学自贸(mào)区综合研究院发布的“2023-2024年度中国(guó)自由贸易试验区制度(dù)创新指数”，挂(guà)牌(pái)9周年的南沙自贸片区综合排名全(quán)国第三，在广东三(sān)个自(zì)贸(mào)片区(qū)中仅次于(yú)深(shēn)圳(zhèn)前海，充分展现南(nán)沙(shā)创新驱动的强劲发展态势。

佃杰(jié)建议，未(wèi)来南沙可结合(hé)自身区位优势和产业基(jī)础，发展新质生产力，推动经济高质量发展，实(shí)现立足湾区、协同港澳(ào)、面向世界的战略定位和(hé)目标。具体而言，一是打造特色产业体系，二是(shì)持续深化制度(dù)型开(kāi)放，三是(shì)强化创新(xīn)驱动发(fā)展。

佃杰表示，南沙应依托自(zì)身优势，打造(zào)以(yǐ)智能制造、海洋经济为(wèi)特色的(de)产业体系，如重点发(fā)展高端装备制造等产业形成(chéng)集群效应，加大对深海科技等(děng)前沿领域的(de)投入，培育未来产业(yè)增长点。南沙也应围(wéi)绕香港科(kē)技大学（广州），打造高(gāo)水(shuǐ)平的(de)科研平台、技术转移转化中心和创新(xīn)创业孵化(huà)基地，为科技型(xíng)企业提供从研发(fā)到市场化的全方位支持。同时(shí)，要通(tōng)过实(shí)施更加开放的人(rén)才政策，如提供优厚的科研条(tiáo)件(jiàn)和生活待遇，吸引(yǐn)更(gèng)多海内外顶尖科学家和团队来南沙(shā)工(gōng)作。

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