长城汽车总裁穆峰：从产品出海到生态出海，2030年长城海外销售将超百万辆

2024年的(de)北京国际车(chē)展(zhǎn)，汇聚(jù)了来自全球各地的(de)汽车企(qǐ)业参展，也吸(xī)引了众多海 外投资人、经销商的(de)关(guān)注。

作为已在全球(qiú)市场积累了1400万用户的中国车企，长(zhǎng)城汽车近年(nián)来的海外布局进展格外引(yǐn)起业界关注。据(jù)悉，目前长城汽车旗下的五大品牌均实现了出长城汽车总裁穆峰：从产品出海到生态出海，2030年长城海外销售将超百万辆海，从产品出口到生态出海，长城汽车开始(shǐ)致力于推动研(yán)、产、供、销、服的全面出海。按照规划(huà)，2030年，长城汽车将实现海 外销售超百万辆、高(gāo)端车型销售占比超1/3。

近日，证(zhèng)券时报记者
专访了长(zhǎng)城汽车(chē)总裁穆峰。在采访中，穆峰表示，这一轮中国汽(qì)车企业的出海，与十年前的(de)出海(hǎi)有很大的区(qū)别。从市场(chǎng)的维度上来(lái)看，此前出海，多数中国车(chē)企会更加看重(zhòng)那些机(jī)会性的市场，而现在车企要(yào)从战略维度看市(shì)场。

“如果要做全球市场的切片(piàn)，那么中国无疑是这一轮产业大变革的原点市场。”穆峰表示(shì)，之所以作出上述判断，不是因为我国在电动化、智能化(huà)领域走得比较靠前，也不是因为我国(guó)具备(bèi)完(wán)备的产业链，而是因为中国市场(chǎng)对电动化、智(zhì)能化的产(chǎn)品有足够大的规模化的消(xiāo)费需求。

基于此，长(zhǎng)城汽车的出(chū)海是以中国市场为原点，不断向(xiàng)外进行产品输出、技术输出和(hé)生态输出(chū)。

穆峰表示，从“商品出口”到“贸易出海”，再到如(rú)今的“生态(tài)出(chū)海(hǎi)”，聚焦产能(néng)在地化、经(jīng)营(yíng)本土化、品牌跨文化和供应链安(ān)全化的(de)“国际(jì)新四化”，长城汽车 的全球化战(zhàn)略将伴随用户的需求不断升级。

对于具(jù)体的(de)出(chū)海市场，穆峰分析称，尽管北美(měi)、欧美、日(rì)韩的市场已从2018年进入存量市场，但(dàn)企业做战略就是要在充
满不确定(dìng)性的未(wèi)来中找到最大的(de)确定性。

“长城汽车将市场进行了分级，将全球主要的汽车市场(chǎng)大体分为四类市
场，重点聚焦其中的部分市场，再逐渐向外辐射(shè)。”穆峰指(zhǐ)出，长城汽(qì)车在出海方(fāng)面的另 外一个新变化在于出(chū)海形式的转(zhuǎn)变，从产品出口到(dào)生(shēng)态出海(hǎi)，长城汽车对(duì)海外市场的探索，更加强调“服务(wù)”，将 通过服务先行的方式，实(shí)现(xiàn)本地化的生态布局。

对于出海过程(chéng)中面临的一些挑战，穆峰认(rèn)为，中国车企出(chū)海不能只追(zhuī)求当期的销量(liàng)和业绩(jì)。此外，推动产业链的整体出海，也更利于为中国汽(qì)车行业创(chuàng)造价(jià)值，甚至给当地的消费者创造一些扎实的社会价(jià)值。“这是一个(gè)可持续的发展过程。”穆峰判断。

围绕着(zhe)目前市场上最为关注的“价格战”话题，穆(mù)峰认为 ，人们应该看到行业“卷(juǎn)”之下的(de)本质，这个本质是电动化和智能化的变革。

“过去那(nà)个以豪华品牌、合资(zī)品牌为主体的市场格局已经稳定发展了(le)近十年，而电动化(huà)、智能(néng)化的(de)变革，已(yǐ)将此前的市场格(gé)局完(wán)全打碎(suì)，越来(lái)越少的车企还能够守(shǒu)住品牌溢价(jià)。”穆峰认(rèn)为
，对于(yú)长城汽车(chē)来说(shuō)，市场的“卷”并不会动摇公司对长期主义、价值主义的追求。

穆峰透露，长城汽车不想陷入“跟随式”降(jiàng)价的竞争局面中，当下长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车更(gèng)加追求有质量(liàng)的市场占有率。

具体来讲，为应对现有的市(shì)场竞争，长城汽车将(jiāng)坚持关注产品(pǐn)体验，持(chí)续 加大技术投入。此外(wài)，长城汽车将坚持(chí)品牌创新和品类创新。

4月24日晚间，长城汽车(601633)披露一季报，2024年第一(yī)季度实现营业收入428.6亿元，同比(bǐ)增长47.6%；净利润32.28亿元，同(tóng)比增长1752.55%。受此消息影响，4月25日开盘，长(zhǎng)城汽车一字涨停。

对于业绩(jì)大幅(fú)增
长的原因，穆总表示，2024年(nián)长(zhǎng)城汽车在一季度的销售中，单车(chē)的平均(jūn)价值已实现了很好地提升，得益于这些产品均价的提升，公司的总体营收也随之稳健(jiàn)提升。

此外，平台战略也给长城汽车带来了(le)更(gèng)好的成本控制能力。穆峰 透露，长城汽车从2013年开始就在做平台战略，并持续升级。此外，长(zhǎng)城汽车也拥有深度垂直整合的(de)体系，具(jù)备全长城汽车总裁穆峰：从产品出海到生态出海，2030年长城海外销售将超百万辆(quán)套的自研技术。

“长城汽车瞄(miáo)准的是未来，在塑造自己的品牌格局，深度(dù)整合。”穆(mù)峰长城汽车总裁穆峰：从产品出海到生态出海，2030年长城海外销售将超百万辆认(rèn)为
，今年一季度的销量表现，是长(zhǎng)城汽车坚持长(zhǎng)期(qī)主义成果的综合表现(xiàn)。

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