特斯拉电 动卡车在美撞树起火，用了190吨水才扑灭！“电池温度537°C，喷出有毒烟雾，封路16小时”！

　　从“诞(dàn)生”前就一(yī)直磕磕(kē)绊(bàn)绊的特斯拉Semi卡车，近期又引发关(guān)注。

　　近日，大洋彼(bǐ)岸(àn)传(chuán)来一则令人(rén)惊(jīng)讶的新闻，特斯拉电动卡车起火，竟然用了190吨(dūn)水才扑灭！据财(cái)联社9月14日报(bào)道，今年8月，一辆特(tè)斯拉Semi卡车在美(měi)国加(jiā)利福尼亚州的一条高速公路上撞树(shù)起火(huǒ)，导致I-80州际公路封路16个小时(shí)。

　　特(tè)斯(sī)拉Semi卡车撞树起火特斯拉电动卡车在美撞树起火，用了190吨水才扑灭！“电池温度537°C，喷出有毒烟雾，封路16小时”！nt>

　　封路16小时，用190吨水才扑灭

　　美国国家运(yùn)输安全委员会（NTSB）周五(wǔ)（9月13日）在一份初
步报告(gào)中表示，当时用了(le)5万(wàn)加(jiā)仑（约为19万升，重量约190吨(dūn)）的(de)水才扑灭了(le)火。此外，工作人员还(hái)动(dòng)用飞机在“附近区(qū)域”投放阻燃剂。

　　这起事故(gù)于8月19日凌晨3点 13分在萨克拉门托以东的I80高速公路上发(fā)生。特斯拉Semi卡车在弯道行驶时偏离了道路，撞上交通标线，最后撞到一棵树(shù)。司机没有受伤，但作为预防措施(shī)，他被送往(wǎng)医院。

　　据报道，当时，这辆车(chē)900千瓦时的电池起火了，温度达到了1000华氏度（相当于537°C），同(tóng)时喷出有毒烟雾。消防员不(bù)停地用水浇它来给它降温，试图将(jiāng)其电池组冷(lěng)却到(dào)华氏100度左右(yòu)的可控目标温度，同(tóng)时等待电池燃尽。直到晚(wǎn)上7点(diǎn)20分（在事故发生超过16个小时之后），高速公路才重(zhòng)新开放。

　　这(zhè)起事(shì)故目前(qián)正在接受美国国家运输安全委(wěi)员会的调查。NTSB表示，加州消防局努力扑灭大火，对汽(qì)车(chē)的大型电池进行冷却，以防止它重新燃 烧，并防止(zhǐ)火势蔓延到事故现场以外。

　　此外，NTSB的报(bào)告证实，特(tè)斯拉的驾驶辅助系统（在(zài)美国被称为Autopilot和Full Self-Driving）在Semi碰撞和火(huǒ)灾发生时并未“运行”。

　　特斯(sī)拉(lā)经常使用这种商用卡车将新生(shēng)产的电动汽车电池从 Gigafactory运(yùn)到加州Fremont的汽车制造厂。在(zài)这起事故中，它没有拉拖车，因此似乎是半挂车自身的电池在(zài)燃烧。

　　从发布(bù)到(dào)交付都“历经坎坷”

　　马斯克(kè)曾称其会“颠(diān)覆大家想象”

　　Tesla Semi的(de)诞生可谓一波(bō)三折。

　　2017年11月，经过多次“跳票(piào)”，特斯拉终(zhōng)于在美国发布了新(xīn)产品——电动半挂(guà)式卡车Tesla Semi。特斯拉创始人(rén)兼(jiān)CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）乘坐(zuò)着这款配备(bèi)自动驾驶(shǐ)系(xì)统的(de)卡车，来到(dào)发布会现(xiàn)场。彼(bǐ)时马(mǎ)斯克(kè)曾表态要(yào)用这款产品颠覆大家的想象。

　　从(cóng)发布会上公布的参(cān)数看，这(zhè)款卡(kǎ)车单次充电后(hòu)，在高速公路(lù)环境下续航里程可以达到(dào)500英里（约合805公里）。据介绍，Semi加速和减速的(de)时候不需换挡(dǎng)或者(zhě)离合器，0-100公里加速仅(jǐn)需(xū)5秒，在载重8万磅（约(yuē)合36.29吨）的情况下，可20秒内加速到60英里/每小时（约合96.56公里/小(xiǎo)时）。

　　这款半挂式卡(kǎ)车还配备有(yǒu)自动驾驶(shǐ)系统Autopilot，能实现自动巡航等部分高级辅(fǔ)助驾(jià)驶功能，并且可以在检测(cè)道路出现紧急情况时，自主刹车，甚至可以自动为驾驶员(yuán)拨打急救电话。

　　发布4个月后，2018年3月，Semi才第一次被试用，第一个试(shì)用Semi卡车的客户正是特斯(sī)拉自己。Semi卡(kǎ)车(chē)内装载的是特斯拉生产的电池(chí)组，从内华达州Gigafactory组(zǔ)装线开往加州 Fremont工厂，而这(zhè)据称正是本次发生事故的路线。

　　彼时，业内预计Semi真正投入量(liàng)产预计要等到(dào)2019年，交货时间可能(néng)特斯拉电动卡车在美撞树起火，用了190吨水才扑灭！“电池温度537°C，喷出有毒烟雾，封路16小时”！还会推迟(chí)到(dào)2020年(nián)。

　　然而，直到发布5年之后的2022年11月30日(rì)，特斯拉才在官(guān)方微博 宣布，于(yú)北京时(shí)间12月(yuè)2日在(zài)内华达(dá)超(chāo)级工厂 开启Semi半挂卡车全球首批交付。特斯拉称，电池供应紧张 是主要限(xiàn)制因(yīn)素。

　　宣(xuān)布交付仅仅4个月后，特斯
拉就宣布，对Semi电动卡车(chē)发起自愿召(zhào)回。根据美国国家(jiā)公路交通安全管理局（NHTSA）网站上公布的召回文件，有35辆(liàng)Semi半挂车(chē)受到了此次(cì)召回(huí)的影(yǐng)响。2023年2月，供应商Bendix发现这些卡车的电子驻车制动(dòng)阀模块存在缺陷。这一缺陷使得司机容易发生“翻车”（rollaway）事故，并 增加(jiā)了
撞车的可能(néng)性。根据召
回通(tōng)知，有
缺陷的模块可能“在(zài)驻车制(zhì)动被激活时无
法移动(dòng)到泊车位置”，让司(sī)机意识不到他们的Semi可(kě)能会溜车。文件显示，驻车制动部(bù)件缺陷并未导致撞车事(shì)故或任何损(sǔn)害。

　　彼时(shí)，特斯(sī)拉在提交给(gěi)NHTSA网站的文件中表示，它将(jiāng)“用一个经过改进的内部部(bù)件替换驻(zhù)车制动阀模块，以防止泄气，并允许(xǔ)司机启(qǐ)动和解除驻车(chē)制动”。

　　新能源汽车起火原因是什(shén)么？

　　电池(chí)起(qǐ)火后
该怎么灭火？

　　那么，新能源汽 车起火原因是什么？

　　研究发现，新能(néng)源(yuán)汽车碰撞后发生火灾的概率仅占10%左 右，在充电或静(jìng)置状态下起火的比例则超过
了50%，也(yě)就是常说的“自燃”。除了交通事故、底部碰撞(zhuàng)等情况，与电池相关性最(zuì)大的起(qǐ)火(huǒ)诱因，叫(jiào)做电池热失控。动力电池的热失控是在使用过程(chéng)中温度上升的不可控现象，因为一些不当的充电行为，包括在使用的过程中，因(yīn)为一些底部的托(tuō)底、剐蹭，包括(kuò)长时间泡水，都可能会触 发动力电池热失控的
现象(xiàng)产生。

　　为什(shén)么锂(lǐ)电池(chí)着火用，常规(guī)方式(shì)难以扑灭？据山西消防，锂离子电(diàn)池(chí)是一种含能元器件，其主要由正极、负极、电解液和隔膜等组成。充电后其正极一般为过(guò)渡金(jīn)属氧化(huà)物，其具有(yǒu)较强的氧化性(xìng)；负极(jí)则为内部嵌入(rù)大量锂的石墨，有极强的还原(yuán)性。电(diàn)解液一般为有(yǒu)机酯
类，具有熔点低、可(kě)燃等特点。

　　锂电池不安全(quán)隐患特别来源于内部的可燃性有机电解液，这种电解液一旦暴露在空气中就会自燃。

　　当(dāng)锂离子电池过度充(chōng)电或采用不适配的充电器充电时，锂离子电池内(nèi)锂离子无法正常嵌入负极，锂离子便以金属锂析出，产生像钉子一样的枝晶(jīng)锂，刺破正负极之(zhī)间的绝缘隔膜。正负(fù)极接通短路后，电池内(nèi)部热量积累过多，引发链式化学反(fǎn)应(yīng)，进而(ér)燃烧爆炸。

　　锂电池起火时，用脸盆泼水(shuǐ)或干粉(fěn)灭火器、沙土都无法阻止(zhǐ)它继续(xù)燃烧或爆炸，只有等热
失控反应结束后，火才会熄灭。所谓“热失控” ，就
是锂电池各
种材料在高温(wēn)下一系(xì)列自我加速的化学反(fǎn)应，进而使热失控不可逆转。

　　唯一(yī)有效的方法 是(shì)：大量的水。大(dà)量的(de)水不仅扑灭明(míng)火，还能浸泡电池芯让其(qí)降(jiàng)温，减轻
它继续反应的能力。

　　所以当锂(lǐ)电池起(qǐ)火时，干粉灭火器只能扑(pū)灭周边火焰，无(wú)法有效(xiào)阻止锂电池热(rè)失控。用水或者水基型(xíng)灭火器是(shì)锂电池起火(huǒ)应急处置的首选(xuǎn)。

　　锂电池失(shī)火应该怎(zěn)么做？断开或(huò)除去失火设备上的外接电源。立即持续用水或其它非易燃液(yè)体(tǐ)浸(jìn)透(tòu)失火的电子设备降(jiàng)低锂电池单元电 池芯的温(wēn)度，防止相邻电池 芯失火。如果(guǒ)该装置(zhì)之前与电源插座相连接，拔下其(qí)余(yú)所有电源(yuán)插座上的电源，直至确认系统无故障。

　　不要企图移动燃烧或者冒烟的电子设(shè)备，防(fáng)止带来严重的人(rén)身伤害。不要使用物品(pǐn)覆盖或试图(tú)用冰块降低温度。此种隔绝设(shè)备的方式会(huì)导致设备热量无法在短时间内散出(chū)，反而增加危险。

　　每日经济新闻综合自财(cái)联社、澎湃新闻、界(jiè)面新闻、央视新闻、山西消(xiāo)防、凤凰网(wǎng)、公开资料等(děng)。