比亚迪高管及核心人员 斥资逾3500万元增持公司股份

　　本报记者 李昱丞

　　9月11日，比亚迪披(pī)露高级管理人员、核心人员增持公司(sī)股份的公告。公告显示，比亚迪高级(jí)管理人员、核心人员此次增持公(gōng)司A股股份合计142000股，增持金额合计3545.36万元。

　　其中(zhōng)，比亚迪高级(jí)副总裁(cái)罗红斌、高级副总裁(cái)兼财务(wù)总监周亚琳、高级副总裁杨冬生、副总裁罗忠良 、副总裁(cái)李巍于9月2日至9月9日期间(jiān)，通过(guò)深交所交易系(xì)统以集中竞价交易方式增持公司A股股份共计58100股(gǔ)，增持金额共计1465.72万 元。

　　另外，比亚迪 其(qí)他33名核心人员在近日通(tōng)过深交所交易(yì)系统(tǒng)以集中竞价(jià)交(jiāo)易(yì)方(fāng)式增持公
司A股股份共计83900股，增持金额共计(jì)2079.64万元。

　　比亚迪方(fāng)面表 示，公司(sī)高管、核心(xīn)人员增持公司股份，是基于对国家“双碳”目标下新能(néng)源行业前(qián)景(jǐng)和公司未来发比亚迪高管及核心人员 斥资逾3500万元增持公司股份展的信心、对公(gōng)司价值的认(rèn)可，以及对国内资本市场长(zhǎng)期投资价值的(de)持续看(kàn)好。

　　“高管(guǎn)和核心人员的增持行为通常会(huì)被市场解读为(wèi)内部(bù)管理层(céng)对公司未来发展和(hé)长期 价值
的积极看好。”中国企(qǐ)业资本联(lián)盟中国(guó)区首席经济(jì)学家柏(bǎi)文喜在接受《证券日(rì)报》记者采访时表示：“这种增持行为显示出管理层与(yǔ)股东利益的一(yī)致性(xìng)，以 及对公司长期增长和盈利能力的坚定信念。”

　　中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅表示，比亚迪高(gāo)管及核心人(rén)员增持公司(sī)股份的行为有助于提(tí)升市场投(tóu)资者对公司的信(xìn)心(xīn)，并可能带动(dòng)更多(duō)投资者关注比亚迪(dí)。

　　上一次比亚迪高管增持还(hái)要追溯到2019年上半年，彼时公司控股股东、董事长兼总裁王传福(fú)通过集中竞价等方(fāng)式(shì)增持比亚迪A股100.00万(wàn)股，耗资4860.35万元；更早之前的高(gāo)管大规模增持则发生在2015年下半年，比亚迪高管李柯、吴经胜、廉玉波、何(hé)龙、罗红斌、张金涛、李黔、周亚 琳增持公(gōng)司(sī)股份，每人增持金额在150万元至200万元不等。

　　从时间节(jié)点看，此前(qián)两轮高(gāo)管增持时，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)均处于相(xiāng)对低谷期。例如2019年(nián)高管增持的背景是，2017年至2019年比亚迪业绩连续三年下滑(huá)；2015年高管增持前(qián)，比(bǐ)亚迪2014年汽车销量出现下滑。

　　而此次比亚迪高管 增持的不同之处在于，公司正处于较(jiào)好发展(zhǎn)状态。比亚迪(dí)近日(rì)发布的2024年半年报显示，上半年公司实现营业总收入3011.27亿元，同比增长15.76%；实(shí)现归母净利润136.31亿元，同比增长24.44%；实(shí)现扣非后归(guī)母 净利润123.15亿元，同比增长27.03%。

　　上半(bàn)年，比亚迪销售 新能源汽车约(yuē)161.30万辆，同比增长(zhǎng)28.46%，新能源汽车市占率进一步(bù)提升，蝉联国内汽(qì)车销量冠军(jūn)，稳居(jū)全球新能源(yuán)汽车销量第一。同时，上半年比(bǐ)亚迪毛利率(lǜ)达到20.01%，较去年
同期(qī)增长1.68个百分点(diǎn)。

　　国信证券研报认为，2024年以来比亚(yà)迪施行下沉（荣耀版车(chē)型）以(yǐ)及DM5新品战术，销量基本盘有(yǒu)望稳中有升；高端化方面，腾势、方程豹后续均有重点产品推出；同时(shí)公司加大对汽车智能化的投入。在出(chū)口(kǒu)及高端
化车
型占比提升、基本盘稳固保障 规(guī)模效应、供应链(liàn)降本的共同作用下，公司盈利能力有(yǒu)望持(chí)续提升。

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