电动汽车销售势头趋缓 丰田将2026年电车预期产量下调三分之一

财联(lián)社9月7日讯（编辑 周子(zi)意）随(suí)着电(diàn)动汽车销(xiāo)售势头(tóu)减弱，日(rì)本丰田汽车将其2026年的电动汽车生产计划削减了三分之一，成为(wèi)最新一家
削减电动汽(qì)车(chē)计(jì)划的汽车制造商。

该公司表示，这家电动汽车销售势头趋缓 丰田将2026年电车预期产量下调三分之一全(quán)球最大的汽车制造商目(mù)前计划(huà)在(zài)2026年生产100万辆电动汽车，而该公司此前宣布的(de)销售目标为150万辆。

丰田在一份声明中解(jiě)释(shì)道，其到2026年每年生产150万辆电动汽车和到2030年电动汽车销售势头趋缓 丰田将2026年电车预期产量下调三分之一每年生产350万辆电动汽车的意图没有改变，只不过这(zhè)些数字不再(zài)是目标，而是标杆。

然而，即使是(shì)每年(nián)生产100万(wàn)辆电动(dòng)汽车，对丰田来说也是一项雄心勃(bó)勃的任务，该公司在开(kāi)发混合(hé)动力汽车方面投入了更多的精力，去年仅售出约10.4万(wàn)辆电动(dòng)汽车。

从数据来(lái)看，目前丰田的电动汽车仅占其全球销量的约1%。

丰田并不是第一家削减电动汽车计划的汽车制造商。本周早些时(shí)候，瑞典汽车制造商沃(wò)尔沃汽车(chē)取(qǔ)消
了到2030年实现全电动化的目标，称预计届时仍将提供一些混合动力车型。

在美国(guó)，福特、通用和其他汽车制造商也都推迟
或取消了新(xīn)的电动(dòng)车型(xíng)，因为消费者对(duì)电动汽车的购买速度(dù)不及预(yù)期，这些车企希望避(bì)免(miǎn)在电动汽车计划上投(tóu)入大笔资金。

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