国泰航空A350严重事故初步调查报告发布：发动机内钢编织护套出现破裂导 致燃油泄漏

　　来源：民航事儿

　　国(guó)泰航(háng)空A350-1000

　　【民航(háng)事 儿】据香(xiāng)港特区政府通报，民航意外调查机构9月19日(rì)就2024年9月2日在香港国(guó)际机场(chǎng)发生的涉及(jí)国泰航空一架空客(kè)A350-1000客机（B-LXI）发(fā)动(dòng)机起(qǐ)火的严重事故，发表调查初步报告。

　　初步报告显示，检查发(fā)现，在(zài)2号发动机内连接至燃油喷嘴的(de)次级燃油歧管(guǎn)软管的钢编织护(hù)套出现破裂，导致(zhì)燃油泄漏
，再加上其他促成因素，如氧气的存在和热源，可(kě)能导致火(huǒ)势蔓延至附近区域。如未及时发现(xiàn)并处理，此情况及其进一步的(de)故障(zhàng)可能升级为(wèi)更严重的(de)发动机火灾(zāi)，从(cóng)而对(duì)飞机造成广泛损坏。

　　空客A350-1000选(xuǎn)装XWB-97 发动机

　　空客A350-900选装XWB-84发动机

　　国泰航(háng)空9月2日通报一架飞往苏黎世的A350-1000客机发动机起火，约起飞一小时后折返(fǎn)降落香港，无人在事(shì)件中
受伤。

　　经检查发现航司旗下多架空客A350-1000引 擎零部件同样出现故障、需要更换。国泰航空机务工程团队在24小时内彻底检查48架A350客机，发现有15架需更换引擎零部件。

　　国泰(tài)9月 7日称，已全面检(jiǎn)查旗(qí)下所有(yǒu)A350客机，已更换15架A350-1000客机的引(yǐn)擎输油管 并(bìng)全部恢复运营。

责任编辑：刘万里 SF014

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