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央企加码战略性新兴产业 增量支持政策蓄势待发

央企加码战略性新兴产业 增量支持政策蓄势待发

制定实施中国石油战略性(xìng)新兴产业“7+3”发展规(guī)划、中国铁建(jiàn)成立未来产(chǎn)业深部地下(xià)空(kōng)间利用重大项目办公室、筹备设立中国联通(tōng)网(wǎng)络安全产业基金……中国石(shí)油(yóu)、中国铁 建、中国联通等多家中(zhōng)央企业近期披(pī)露了布(bù)局战略(lüè)性新兴产(chǎn)业的(de)新(xīn)进展。

中国证券报记者近日(rì)获悉,国资央企(qǐ)将以更大力度加快战(zhàn)略性新兴(xīng)产业(yè)布局,力争到2025年战略性新兴产业营收占比显著提升,带动形成新的一批百亿(yì)级产业,到2030年战略性新兴产业实现资产倍增。将允许一批董事会改革试点企业或国有资本投资公司提 出1项到2项拟培育主(zhǔ)业(yè),为发展战略性新兴产业提供(gōng)空间(jiān)。

提高企业核心竞(jìng)争力

战略性新兴产业 代表新一轮科技革命和产 业变革方向,是国家培育发(fā)展新动能、赢得未来竞争新优势的 关键领域。近年来(lái),央企不断加码发展战新(xīn)产(chǎn)业(yè),提高企业核心竞争力。

组 建昆仑(lún)制造公司并落户雄安、收购 普天新(xīn)能源项目成立昆仑(lún)网电公司(sī)、战新产业业务(wù)营收占比稳步提(tí)升……中国石油战新产业发展跑出“加速度”。“集团制定实施中国石油战新产业‘7+3’发展 规划,积极布局非常规油气、伴生(shēng)矿产资源、新能源、新材料(liào)战新产业,以及深地深海能源等(děng)未来产业。”中国石(shí)油相关负责人介绍,集团2023年战新产业投资达1011亿(yì)元,新获清洁电力并网(wǎng)指标(biāo)2620万千瓦,新能源开发利用能力达1150万吨标(biāo)煤/年,新材料生产137万吨、产量增长60%。

中国铁建从顶层设计入手,成立中国铁建培育发展战新产业领导小组,制定工作方案和实施方案。中国铁建相关负责人介(jiè)绍,集团作为责任单位(wèi)参与工(gōng)业软件、人工智能、工业母(mǔ)机等(děng)三个战新产业,制定 行动方案,确保(bǎo)战新产业发展相关工作统筹协同推进。此外,集团还建(jiàn)立培育战新产业基础平(píng)台。

“中 国联通年度央企加码战略性新兴产业 增量支持政策蓄势待发央企加码战略性新兴产业 增量支持政策蓄势待发n>增量投资优先投向战新领域(yù),筹备设立中国联通网(wǎng)络安全产(chǎn)业(yè)基金,打(dǎ)造高质量网络安全产业生态链。加大定向授权(quán),鼓(gǔ)励引导承担战新任务子公司、加大战新领域投资。”中国联(lián)通相关负(fù)责人介绍,2023年,中国联通已完成战新领 域 股权投资40亿元,计划未(wèi)来三年继续投(tóu)入百亿元专项资金用于加快战新产业发展和未来(lái)产(chǎn)业培(péi)育(yù)。

根据国务院国资(zī)委的目标,到2025年,央企战新产业收入占比要达到(dào)35%,在类脑智能、量子信息、可控核(hé)聚变等方面要提前布局。

中(zhōng)智(zhì)管理咨询(xún)有限公司相关负责人说(shuō),国有企业应主动应对全 球产(chǎn)业链重组、深度参与国(guó)际产业链分工,在信息通信、新能源(yuán)、高端装备(bèi)制造等领域(yù)发(fā)挥先导性和引领性(xìng)作用(yòng),加大国有资(zī)本(běn)投入和占比。

布局新能源汽车领(lǐng)域(yù)

央企加码战略性新兴产业 增量支持政策蓄势待发

在日前召开(kāi)的中国一(yī)汽第五届科(kē)技大会上,中国一汽与中国诚通签署(shǔ)战新(xīn)产业协同合作协议。双方(fāng)将共同推进新(xīn)能源汽车(chē)核心产业链强链延链,不断深化产融(róng)协同发展、新能源(yuán)市场推广及出行业(yè)态等合作,加速布局(jú)下一(yī)代先(xiān)进技 术和(hé)新兴产业(yè),持续提(tí)升新(xīn)能(néng)源汽车核(hé)心竞争力、国有资本运营与产业(yè)赋(fù)能能力。

长安汽 车新能(néng)源战略加速推进。“长安汽车将快(kuài)速推进(jìn)三大计划和三大新能源品牌建设,全速向智能低碳出行(xíng)科技公司转型,向(xiàng)世界一(yī)流(liú)品牌迈进。”长安汽车(chē)董事长(zhǎng)朱(zhū)华荣日(rì)前表示。

今年,长安汽车将投放多款全新及改款产(chǎn)品,包括8款新能源全新产品。2030年,长安汽车将力争实现销售500万辆,其中新能(néng)源车(chē)销量300万(wàn)至(zhì)350万辆。

此外,东风集团近期(qī)宣布将投入600亿元(yuán)加快掌控关(guān)键核心技术,计划投放44款新能源车,加速进(jìn)军新能(néng)源汽车赛场(chǎng)。

国(guó)务院国资委副(fù)主任苟(gǒu)坪(píng)在中(zhōng)国电动汽车百人会(huì)论坛上(shàng)表示,要把新能源汽车作为央企增强核心功能的重要内容,对三家 整车(chē)央企新能源汽车业务单独考核,充(chōng)分考虑新能(néng)源汽(qì)车战(zhàn)略投入(rù)期的经营性亏损。

中国证券报从业内了解到(dào),按(àn)照新的要求,到2025年央企新能源(yuán)自主(zhǔ)品牌占比要超过(guò)40%,至少有一家整(zhěng)车央企年产新能源(yuán)汽车要超过(guò)百(bǎi)万辆,竞争力达到(dào)国际一流水平。

国字头基金积极投(tóu)资

聚焦战略性新兴产业赛道,国字(zì)头基金正加大投(tóu)资力度(dù)。执中ZERONE数据显示,截至目前,共有81家央企出资221笔,投向107只基金,涉及投资机(jī)构共64家。

从国有资本(běn)运营公司看,中国国新最新数据显示 ,截至2024年3月底,国新基金累计投(tóu)资项目266个,金额(é)超过1150亿元,其中累计投(tóu)资战新(xīn)产(chǎn)业项目244个、金额(é)超(chāo)过900亿元,占总投资金(jīn)额(é)的近(jìn)80%,实现对(duì)9个子领域(yù)的全覆盖。

中国诚通运用所管理的中国国有(yǒu)企业结构调整基金、中(zhōng)国国有企业混(hùn)合(hé)所有制(zhì)改革基金两只国家级基金(jīn),推动央企前瞻性(xìng)布局集成(chéng)电路、新能源汽(qì)车、生物医(yī)药等(děng)战新产业;加快力神电池产 业布(bù)局(jú),打造央企(qǐ)新能源产业旗帜。

一些央企产业集团也通过“基金+直投(tóu)”的方式进一步(bù)加持战新产业。例如,中国联通(tōng)以联通5G母(mǔ)基金作为枢纽,与地方政府、产业资本等合作成(chéng)立4家市场化(huà)基金,参 与管理市场化基金8只,撬动社会资本超过200亿元。截至2023年末,中国联通旗下基金累计投资项目80余个,基金(jīn)收益近12亿元。中国移动设立260亿元规(guī)模(mó)的(de)链长基(jī)金,推进“共链行动”,打造大(dà)中小(xiǎo)企业融通发展合作平台,上链企业超(chāo)过1300家。

业(yè)内人士表示(shì),通过(guò)国(guó)家级基(jī)金加(jiā)快对战新产(chǎn)业布局,可有(yǒu)效增强企业自 主创新能力,增强企业产业链供应链 的弹性和韧性,形成增(zēng)进产业梯度(dù)发展的接续性和竞争力。

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