雷迪克2023年净利增长16.03% 拟每10股派现5元

证券时报网讯，4月24日晚，雷(léi)迪克(300652)披 露2023年财报显示，公司在2023年实现(xiàn)营业收入6.52亿元，同(tóng)比增长0.62%；实现(xiàn)归属(shǔ)于上市公司股东的净利润1.2亿(yì)元，同比增(zēng)长16.03%。同时，公(gōng)司披露利润分配预案，拟向(xiàng)全体股东每10股派发(fā)现金红利5元（含税）。

资料显示，雷(léi)迪克以汽车轴承为主营，产品(pǐn)主要包(bāo)括轮毂轴承
、轮毂轴(zhóu)承单元、圆(yuán)锥轴承、离合器分离轴承、涨紧轮(lún)等。目前公司(sī)可提供 超过一万种汽车轴承产品型号，日常生产中流转达3000种，公司形成的(de)规模和品类优(yōu)势能够 同时满足不同(tóng)客户对于不同型号汽车(chē)轴
承产品的需求。截至2023年底，公司被授权各项专利合计130项；另有(yǒu)多项专利进入实质性审核阶段。

分 板块来看(kàn)，在售(shòu)后市场（AM）业务方面，2023年，雷迪克加强了(le)对(duì)现有重点客户(hù)的份额拓展，在巩固已有配套项目批量供货与市场(chǎng)份额的(de)基(jī)础上，持续向中高端海外市场进一步拓展(zhǎn)；另外，公司通过(guò)建(jiàn)立的海外服务团(tuán)队，深入(rù)了解全球采购体系的运作机制、采购流程以及客户的需雷迪克2023年净利增长16.03% 拟每10股派现5元求(qiú)和(hé)偏好，向客户(hù)提供售前、售中和(hé)售后服务，快速响应反馈和需求，以期进(jìn)一步
进入汽车零部件的全球采购体系。

在主机(jī)配套（OEM）市场业务方面，在报告期内，雷迪克多个(gè)新能源主机(jī)项目已审(shěn)核(hé)通过取得定(dìng)点认可，并转化成订(dìng)单向车企交付，如长安汽车(chē)、长城汽车(chē)、东风汽车、江铃汽车以及广汽、零跑等(děng)主流新能源汽车品牌。

雷迪克表示，公司在立足(zú)现有业务板(bǎn)块的基础上，雷迪克2023年净利增长16.03% 拟每10股派现5元充分参与到
新能源汽车主机(jī)市场的赛道(dào)中来，稳步推进售后/主机双向产业布局，以毛利(lì)率较(jiào)高的售后市场(chǎng)为根基(jī)，逐步向主机(jī)市 场配套，特别是新 能源(yuán)增量市场拓(tuò)展，寻(xún)求新的 经济增(zēng)长点。

据了解，雷迪克研发团队在积极关注轴承领域的技术创新(xīn)和研发成果，不断推进企(qǐ)业自身研发(fā)创新，积极推进研发制造如(rú)新能源减速箱轴(zhóu)承、机械臂关节丝杆(gān)轴承等适(shì)用于新车型、新领域(yù)的(de)产品，以期实现产品在配套(tào)单(dān)车价值(zhí)上的突(tū)破和整体产品结构的深化。

展望2024年，雷迪克(雷迪克2023年净利增长16.03% 拟每10股派现5元kè)将继续聚焦主业，全(quán)面推进主营业(yè)务拓展、更加坚(jiān)定
地向(xiàng)高端乘用车轴(zhóu)承的国产替代进口的目标迈进，致力于将(jiāng)公司打造成为具(jù)有全球(qiú)竞争力的汽车零部件制造企业。其中，公司将努力进行市场开拓和新项目开发，继续(xù)优化客户结(jié)构，深 耕自(zì)主品牌头部客户、积极推进定点新项目落地，进一步丰富(fù)客户集群；在细分领(lǐng)域上，公司将持续关注商用车、特种车辆、机械工程等场景，持续挖掘新的业务(wù)增长点。（厉(lì)平）

校对：杨立林

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