上海的车位已经逐渐失控！

　　上海的车位不(bù)好卖了。

　　来源：魔都财观(guān) 作者：观观

　　最近，看到一组(zǔ)图片，是关于小区车位租金涨
价的。

　　6月初(chū)新湖地产发函告知 新(xīn)湖明珠城业(yè)主：车位的租金太便宜了，要涨价。

　　业委会回复：请给出可以涨价的理由。

　　一来一回的公函回(huí)复，看起来稀松平常。

　　殊不(bù)知，藏在这两份文件(jiàn)背(bèi)后的故事，却意味深 长。

　　简单说就是：上海(hǎi)的车(chē)位不好(hǎo)卖(mài)了。

　　01

　　一个笑(xiào)话 

　　新湖明(míng)珠城，可以算是内环苏州河边上的标杆(gān)楼盘了。

　　今年3月份，三期的新房(fáng)正式交付，车位也(yě)开始预售(shòu)。

　　当时，还闹了个不大不小的笑话，上了新闻。

　　有业主，为了让自己的车位(wèi)面积(jī)更(gèng)大一点(diǎn)、数字更吉利一点。

　　私自在车库(kù)，把标识线扩大、数字(zì)涂改成下面这样：

　　（左(zuǒ)图是修改后的，右图是原来的）

　　“1236”摇身一变，成了(le)“1286”，也真是(shì)个人才。

　　这消息一出，三期的业主都炸锅了：

　　“买(mǎi)得(dé)起千万的房子，买不起60万 的车位？有必要(yào)用这(zhè)么(me)下三滥的手(shǒu)段吗？”

　　更(gèng)搞(gǎo)笑的是，这还不是一个车位这样(yàng)，而是好(hǎo)几个(gè)车位都被涂改了数字。

　　有点“团伙作案”的意思。

　　看来
身价几千家的(de)有钱人，也在(zài)为个小小车位心生烦恼。

　　这也没办法，

　　从历史数据(jù)看，上海很(hěn)多内中环(huán)次新小区(qū)的车位，是有些供不应求的(de)。

　　2023年(nián)时候，我们做过一个初略的统计。

　　2010年之前的品质小区，车位配比(bǐ)一般的小区，车位价(jià)格都有点吓人
。

　　中内(nèi)环二手小区呈现出来的车位价
格规律是(shì)：

　　车位比越低，小区档次越高，车(chē)位价格越贵。

　　车位比(bǐ)大多在1：0.8以下，甚至于更低。

　　比如，徐汇的东
方 曼哈(hā)顿的车位比，就只有1：0.24。

　　历史上(shàng)，次新房车位拥有这样恐怖的稀缺比例。

　　新湖的业主，害怕抢不到车位，也算是情
理之(zhī)中。

　　02

　　套路 

　　但(dàn)真相并不是(shì)如此(cǐ)简单。

　　新湖明珠城这个小(xiǎo)区，一期确实挺缺车(chē)位的，车位比在1：0.7。

　　2015年时候，因为车位比太低，还上过(guò)新闻。

　　可是，这次三期公(gōng)示的车位，并不算稀缺。

　　公示(shì)信息(xī)里面明明写着，已
销售的车位(wèi)为1446个，剩余(yú)车位为738个。

　　也就是说交付至今(jīn)，新湖(hú)明 珠城三期还有约3成左右的车位没有售出。

　　前面写的抢车位闹(nào)剧(jù)是发(fā)生在(zài)，3月份车位预售期间，那时候，业(yè)主们还有一(yī)点，抢车位的焦虑惯性在。

　　过了3个月(yuè)，开发商的车(chē)位卖得并(bìng)不好，所(suǒ)以就打(dǎ)算上点手段，来刺激业(yè)主买车位，才有了前面要给车位涨租金的故(gù)事。

　　好在新湖的业主很聪明，识破了这个套(tào)路：

　　请给出你涨租的理由，不然(rán)，你就(jiù)是为了逼业(yè)主(zhǔ)去买(mǎi)车位。

　　其实呢，这个套路在上海楼市(shì)早就用烂了。

　　上(shàng)海不少外环的新(xīn)房车(chē)位，价格腰斩才是更加让业主肉疼的(de)。

　　反正，车位价格又(yòu)没有限价一说。

　　比如，嘉定某地2023年交付的新盘，车(chē)位(wèi)标价15w，那时(shí)候还闹着(zhe) WQ。好多人觉得(dé)车位还是稀缺(quē)的(de)，咬咬牙也就买了。

　　可转(zhuǎn)眼不到一年，今年7月份8.8w就能买到一个车位。

　　再比如，宝山北郊产业园附近，不少楼盘开始12万以上，现(xiàn)在也是减半(bàn)的价格。

　　我相信(xìn)，只(zhǐ)要去找(zhǎo)案例一定还有(yǒu)不少的(de)例子的。

　　现在的 开发(fā)商，都喜欢喊着早买早优惠，用大额优(yōu)惠(huì)券诱惑你上车，

　　后面不到一(yī)年就开始(shǐ)无底 线降价，降价降到(dào)你怀疑人生。

　　这年头，谁还愿意做冤大头啊？

　　套路不管用了，车位卖不动了(le)，韭菜拒绝接盘了(le)。

　　03

　　拒绝接(jiē)盘 

　　你如果，去网络上看一看，你会发现(xiàn)这个拒绝(jué)买车(chē)位的趋势越来越明显。

　　原因大致有两个。

　　第一，在普遍收入预期下降的环境下(xià)，车位对于刚需来说，有的楼盘，价格(gé)真的太贵(guì)了(le)。

　　根据我个人的(de)粗(cū)略统计，

　　这三年上海内环内新房车位的均价上涨了20%左右，中外环间的(de)车位(wèi)价格(gé)接近翻倍(bèi)。

　　如果按照环线来划分的话，大概(gài)的价格段如下；

　　内环线均价在60w+；中(zhōng)环线(xiàn)在
50w左右；外环(huán)线在30w；外环外在10-25w。

　　中内环车位的价格高，还说的过去(qù)。

　　但外环外不少小区的车位，价格居然能到30万以上，就有(yǒu)点离(lí)谱。

　　比(bǐ)如(rú)，我知(zhī)道的宝山共康的某城市要30万一(yī)个，颛桥某薇车库(kù)最少是38万一个，浦
东周康绿地某盘也要30万一个。

　　最让人
惊掉下巴(bā)的是， 早年的川沙某鼎城一度车位要卖到60万+。

　　这个(gè)价格，劝退了不少买房人。

　　第二(èr)个，无人驾驶的到来，在冲击(jī)买车位的需求。

　　前段时(shí)间，百度的萝卜快跑，全民热议。

　　不少网友在讨(tǎo)论：

　　都能无人驾驶了，还买啥车位(wèi)呀？

　　买(mǎ上海的车位已经逐渐失控！i)个自动泊车功能的
新能源车，自己就能找车位。

　　当然，这还(hái)只是开玩笑。

　　更
重要的是，在上海买车已经越来越不划算了。

　　在市区，网约车和地铁往往还更便捷、省钱(qián)。

　　之前我有个住在市区的朋友给(gěi)我算过一笔账(zhàng)。

　　说他们小区一个月停车位150元，平常家(jiā)里老人出行，偶尔有个打车(chē)优(yōu)惠，也基本够了(le)。

　　至于他住在郊区的房子，也不打算多买第二辆车了(le)。

　　他说，嘉定的无(wú)人驾(jià)驶
汽车，发展(zhǎn)挺(tǐng)猛的(de)。

　　多买一台车，买个(gè)车牌花10万，买个车位还要20多(duō)万。

　　这(zhè)年头，少买一(yī)台车，省下来上海的车位已经逐渐失控！的钱不是一点点。

　　04

　　小结(jié) 

　　当然，我(wǒ)这位朋友的想法，并不能代表大多(duō)数人的想法。

　　毕(bì)竟(jìng)，每个人的具体(tǐ)情(qíng)况都不一样。

　　你要是住在老小区，买车位(wèi)还是(shì)靠抢的(de)。

　　不然，半(bàn)夜回(huí)家没(méi)车位(wèi)，绕着(zhe)小区转(zhuǎn)圈圈，也挺难受的。

　　我只想提醒你的是：

　　要警(jǐng)惕(tì)开发(fā)商的套路，不要盲目地跟风买车位。

　　另外，现金流有点紧张的，你还应该考虑一下。

　　到底是提前(qián)还贷划算(suàn)，还是买个车位划算。

　　最后，想问(wèn)问，你家小(xiǎo)区附近的新盘
车(chē)位卖得动吗？

　　评论区(qū)一起聊聊 。

责任编(biān)辑：张恒星(xīng)

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 上海的车位已经逐渐失控！