百度李彦宏：萝卜快跑在武汉部署约400辆车，仅占出租车市 场约1%份额

IT之家8 月 24 日消息，百度本周四(sì)公布了 Q2 财报，其中萝卜快跑 Q2 订单约 89.9 万单同比增长 26%。截至(zhì) 2024 年 7 月 28 日，萝卜快(kuài)跑累计为公(gōng)众 提供超 700 万单自动驾驶出(chū)行服务。

对于萝卜快(kuài)跑在武汉的运营情况，百度(dù)李彦宏表
示，萝卜快跑武汉车队有约(yuē) 400 台车，目(mù)前在武汉出租车(chē)服务市(shì)场的(de)占比仍然(rán)很小，大概在 1%。规模扩大肯定会是一个逐(zhú)步的过程(chéng)，很可能会需要很多年。

今年 5 月，萝卜快跑发布了搭载第六代自动驾驶解决方案的车辆百度李彦宏：萝卜快跑在武汉部署约400辆车，仅占出租车市场约1%份额，全面应用“自动驾驶(shǐ)大模型 + 硬(yìng)件产品 + 安全(quán)架构”方案。数据显示，萝卜(bo)快(kuài)跑实际出险率仅为(wèi)普通司机的十四分之一百度李彦宏：萝卜快跑在武汉部署约400辆车，仅占出租车市场约1%份额(yī)。

6 月 19 日，萝(luó)卜(bo)快跑在几乎整个武汉（IT之家注：其最大的运营城百度李彦宏：萝卜快跑在武汉部署约400辆车，仅占出租车市场约1%份额(chéng)市）开始提(tí)供100% 的全无人驾驶叫车服务，标志著这一项(xiàng)目取得了重要里程碑。此外，萝卜快跑的第 六代自动驾驶汽车 RT6 已开始进(jìn)行规(guī)模(mó)化全无人道路测试。

百(bǎi)度之前表示，萝卜快跑(pǎo)“Apollo RT6”预计在 2024 年于武汉投入 1000 辆运营，年规划产能(néng)根据(jù)运营(yíng)部署节奏，从(cóng)万台到十万台逐步(bù)攀升，预计在 2025 年实现(xiàn)在 65 个城市运营(yíng)，2030 年将覆盖 100 个 城市。

李彦宏称，Robotaxi 长期以来一直(zhí)被行(xíng)业视作一个(gè)非常先进的领域，以至(zhì)于没有人能够准确预测到底需要多长时间(jiān)才能真正实(shí)现，但百度即(jí)将实现区(qū)域性的(de)收支平衡(héng)。

“我们在不断通 过创新降低成本，随着第(dì)六代无人车 Apollo RT6 车型的大规模测试，我们预计，RT6 车(chē)型正式投入运
营后将带来持(chí)续性的成本降低。”

李彦宏还提到，萝卜快跑(pǎo)所有(yǒu)的车都归属百度运营，由百(bǎi)度承担硬件资金支
出以及折旧成本，对各种商业模式、合作伙伴(bàn)关系持开放态度。

IT之家8 月 24 日消息，百度本周四公布了 Q2 财报，其中(zhōng)萝(luó)卜快跑 Q2 订单约 89.9 万(wàn)单同比增长(zhǎng) 26%。截至 2024 年 7 月 28 日，萝卜快跑累计为(wèi)公众提(tí)供 超 700 万单自动驾(jià)驶出行服务。

对于(yú)萝卜快(kuài)跑在武汉的运营情况，百度(dù)李(lǐ)彦宏(hóng)表(biǎo)示，萝卜(bo)快(kuài)跑(pǎo)武(wǔ)汉车队有约 400 台车，目前在武汉出(chū)租(zū)车服务(wù)市场的占比仍然很小，大概在 1%。规模扩大肯定会是一个逐步的过程
，很可能会需要很多 年。

今年(nián) 5 月，萝卜快(kuài)跑(pǎo)发布了搭(dā)载第六代自动驾驶解决方(fāng)案的车辆，全面应用“自动驾驶大模型 + 硬(yìng)件产(chǎn)品 + 安全架(jià)构”方案。数据显示，萝卜快(kuài)跑实际(jì)出险(xiǎn)率仅为普通司机的(de)十四分之一。

6 月 19 日，萝卜快跑在几乎整个武汉（IT之家注：其最大的运营城市）开始提供100% 的全无人驾驶叫车服(fú)务，标志(zhì)著这一项目取得了重要里(lǐ)程碑。此外，萝卜快跑的第六代自动驾驶汽车 RT6 已开始进行规(guī)模化全无人道路测试。

百度之前表示，萝卜快跑“Apollo RT6”预计在 2024 年于(yú)武汉投入(rù) 1000 辆(liàng)运营(yíng)，年规划产能根据运营(yíng)部署节奏，从万台到十万台逐步攀升，预(yù)计在 2025 年实现在 65 个城市运营，2030 年将覆盖 100 个(gè)城市。

李彦宏称(chēng)，Robotaxi 长期以来一直被行(xíng)业视作一个非常先进的领域，以至于(yú)没(méi)有(yǒu)人(rén)能够(gòu)准确预(yù)测到底需要多(duō)长时(shí)间才能真正(zhèng)实(shí)现，但百度(dù)即将实(shí)现(xiàn)区域性(xìng)的收支平衡(héng)。

“我们在不(bù)断通过创(chuàng)新降低成(chéng)本(běn)，随着第六代无人车 Apollo RT6 车型的大规模测试，我们预计，RT6 车型正式投入运营后将带(dài)来持续性的成本降低。”

李彦宏还提(tí)到，萝卜快跑 所有的车(chē)都归属百度运营，由百(bǎi)度承担硬件资金支出 以及折旧成本，对各(gè)种商业模式(shì)、合(hé)作伙伴关系持开放态度。

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