收评：集运指数跌超9% 菜粕涨超4%

　　午盘收盘，国内期货主力合(hé)约跌多涨少，集运(yùn)欧线跌超9%，碳酸锂、纯(chún)碱跌超4%，焦(jiāo)煤、沪(hù)锌(xīn)、焦炭跌超(chāo)3%，工业硅、铁矿(kuàng)、红枣、沪镍、甲醇、热卷收评：集运指数跌超9% 菜粕涨超4%pan>跌超2%。涨幅方面(miàn)，菜(cài)粕(pò)涨超4%，烧碱涨超1%。

　　国内粕类需求不旺，菜(cài)粕追涨需谨慎(shèn)

　　受政府(fǔ)可能调(diào)查加拿大油(yóu)菜(cài)籽倾销事(shì)件影响，周(zhōu)二郑州菜(cài)籽粕期货主力合约封涨停板，周三涨势依旧。美豆丰产利空有所释放，但利多(duō)因素尚未浮出水(shuǐ)面(miàn)。我国拟对加拿大(dà)油菜籽进行(xíng)反倾销调(diào)查，但豆粕和菜粕短期供应仍较为充裕，且需求不振，供需宽松格(gé)局不会(huì)改变。加拿大菜粕主要(yào)出口至我国和美(měi)国，一旦向我国(guó)减少出口，势必向美国增加出口，同样(yàng)会(huì)打压美豆，从(cóng)而带来(lái)国际粕(pò)类整体下降。展(zhǎn)望后市，国际豆类供应充裕，国内粕类需(xū)求不旺，菜粕(pò)期货上涨空(kōng)间有限，追涨仍需(xū)谨(jǐn)慎。（期货日报）

　　现货运价(jià)加速调降，集运盘面(miàn)重心持续下移

　　一德期货(huò)航运研究(jiū)员车美超表示，集运期货盘面的运行逻辑仍需密切关注(zhù)航运市场(chǎng)供需基本面变化以及现货运价的调整情况。往年船司在国(guó)庆假期前都会对运价进行提涨，不过(guò)能否挺价(jià)成(chéng)功还要(yào)取决于市场货量的表现(xiàn)。供给层面，目前全球港口拥堵情况有所缓(huǎn)解，从而释放出(chū)部分运力，叠加新船交付下水，预计(jì)运力供给维持在高位水平。

　　海通(tōng)期货航运研(yán)究负责人雷悦表示，运价加速下行放大了市场的(de)悲观情绪，后续在现货市场维(wéi)持弱(ruò)势的背景下，集运期货预(yù)计偏弱(ruò)震荡。目前国(guó)庆航司空班计划(huà)已出，在绝对数量上少于2022年和2023年，2M联盟空班较多但MSC自营(yíng)航线仍维持运营(yíng)，同时(shí)OA联盟仅1个航次执行空班，后续可重点关注MSC和OA联盟的定价(jià)策略，以判断国(guó)庆假期前后的运价波动节奏。（期货日报）

　　碳(tàn)酸锂：本周(zhōu)现货市场(chǎng)涨(zhǎng)后回落

　　本周国内碳酸锂现货市场涨后回落，截至(zhì)9月5日收盘，工碳、电(diàn)碳(tàn)分别收于71000、73000元(yuán)/吨，均较上周同期持平。8月末，下游客户(hù)刚需补货支撑现货市场重心试探性走高(gāo)，随着补货逐步结束、且新单放量有限影响，市场价格重心小幅回落。短期(qī)来(lái)看，下游行业刚需改善，但考虑到现货库(kù)存水平高(gāo)，目前去库效(xiào)果欠佳，市场价格涨跌均存(cún)压(yā)力。预计短期碳酸(suān)锂价格僵持震荡。（卓创(chuàng)资讯）

收评：集运指数跌超9% 菜粕涨超4%

责(zé)任(rèn)编辑：张靖笛

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