事关欧盟对华电动车征税！刚刚，商务部回应最新进展！

　　商(shāng)务部新闻发言人就中(zhōng)欧电动汽车反补贴案有关问题答 记(jì)者问。

　　据商务部网(wǎng)站消息，9月10日，商务部发言事关欧盟对华电动车征税！刚刚，商务部回应最新进展！ight: 24px;'>事关欧盟对华电动车征税！刚刚，商务部回应最新进展！(yán)人就欧盟对华电动汽(qì)车反补贴案与欧方的沟通和磋商情况进行回应。商务部(bù)发(fā)言人表示，欧盟宣布对华电动汽(qì)车
发(fā)起反补贴调查以来，中国(guó)政府和业界一直(zhí)致力于通过对话磋商妥善解决。8月20日(rì)，欧委会发布了终裁前(qián)披露。尽管我们对(duì)终裁披露无法(fǎ)认同、不能接受，但仍(réng)秉持(chí)最大诚意，希望努(nǔ)力通过对话磋(cuō)商解决摩擦，寻求彼此都(dōu)能(néng)接受的(de)方案。

　　9月9日，商务部副(fù)部长(zhǎng)李飞一行在比(bǐ)利时布鲁塞尔与欧委会贸易(yì)总(zǒng)司总司长韦(wéi)恩德举行了会谈，并
再次向欧方表达了希望对(duì)话磋(cuō)商妥善解决中欧经贸摩擦(cā)、合理照顾彼此关切的意愿(yuàn)。

　　商务部发言人表示
，电动汽车反补贴案(àn)情况复杂、影响面广，中欧双方开展磋商达成一致，具(jù)有一定挑战。但中方相信(xìn)，只要欧方展现诚意、相(xiāng)向而行
，就可以通(tōng)过磋商解决(jué)彼此关切。中方愿与欧方继续密切合作，争取早日达成符合(hé)双方共(gòng)同(tóng)利益(yì)、符合世贸规则的解决方案，推动中欧经贸关系健康(kāng)稳定发展 。

　　今年(nián)8月20日，欧盟委员会发布对(duì)华(huá)电动汽车反补贴调查终(zhōng)裁草案（以下简称“终裁草案”），对初定(dìng)税率进(jìn)行调
整(zhěng)：对比亚迪加征(zhēng)17%反补贴税，对吉利加征19.3%，对上汽集团(tuán)加征36.3%，对其(qí)他合作公司加(jiā)征21.3%，对其他(tā)所(suǒ)有(yǒu)非合作公司加征36.3%。与初裁结果相比，大多数公司被加征税率(lǜ)出现(xiàn)了小幅下调，仅对其他合作公司的税率由20事关欧盟对华电动车征税！刚刚，商务部回应最新进展！.8%上(shàng)调到21.3%。

　　据了解，欧盟委员会决定不追溯征收反补贴税。在终裁结(jié)果披露后10天(tiān)时间(jiān)内，相关方可以向欧盟委员(yuán)会提供意见。欧盟委员会在10月将最终方案移交27个成员(yuán)国，除非有多数票反对，否则委员会的提(tí)议将被(bèi)采(cǎi)纳。最晚到2024年(nián)11月，将会开(kāi)始(shǐ)实施最(zuì)终方案(àn)，方案所有潜(qián)在措施有效期为5年，可根据合理的请求和随后的审查延长。

　　在(zài)草案发布当天，商务部发言人表示，欧方此次公布的终裁披露并(bìng)未充分吸纳中方意见，仍坚持错误做法，裁出高额(é)税率，还利用抽样区别对待中国不(bù)同类型企业，扭曲调查结果。该终裁披露是基于欧方单方认(rèn)定的“事实(shí)”，而非双方共(gòng)同认可 的事实，中方对此坚决反对、高度(dù)关切。6月底以来，中欧双方基于事实和规则(zé)，就本案开展了十余轮技术磋商。中方一直本着最大诚意，致力于通过对话磋商与欧方妥善 处(chù)理贸易争端，希望欧方切(qiè)实与中方相向而(ér)行，本着理性、务实(shí)的态度，加(jiā)快探讨妥(tuǒ)善(shàn)解决方案，用(yòng)实际行动避免贸易摩擦升(shēng)级(jí)。中方将采取一切必要措施，坚决捍卫中国企业的正当权益。

责任编(biān)辑：刘万里(lǐ) SF014

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