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亚迪海豚、海鸥田忌赛马？吉利星愿首发亮相-拆车

近日，吉利汽车正(zhèng)式首发亮相与比亚迪海豚、海鸥田忌赛马？吉利星愿首发亮相-拆车了(le)旗下新车吉利星愿(yuàn)。这款车型定位(wèi)介于比亚迪海豚与海鸥之间，有可能采用“田忌赛马(mǎ)”的策略
，为吉利汽车在小型纯电汽车市场(chǎng)扩张份额。

吉利星愿采(cǎi)用了全新的设计语言亮相，前脸采用了封闭(bì)式前格栅、圆角多边形大灯组(zǔ)以(yǐ)及双(shuāng)C字形导流槽，车身侧面采用了隐藏(cáng)式门(mén)把(bǎ)手、低风阻轮(lún)圈以(yǐ)及双色车身设计，车尾设(shè)计呼应了车头，尤其是尾灯(dēng)造(zào)型(xíng)，与头灯设计如(rú)出一(yī)辙。吉利星愿长宽高分别为4135/1805/1570mm，轴(zhóu)距为2650mm，介于比(bǐ)亚迪海豚与海鸥之间(jiān)。海豚的轴 距为2700mm，海(hǎi)鸥的轴距为2500mm。

进入车内(nèi)，吉利(lì)星(xīng)愿(yuàn)搭载了大(dà)尺寸液晶仪表+悬浮式中控屏，使用Flyme Auto车机系统，有望带来更(gèng)加流(liú)畅、便(biàn)捷(jié)的交互体验。底盘(pán)方(fāng)面，吉(jí)利(lì)星(xīng)愿全系标配前后独立悬
架(jià)，同时采用(yòng)后轮驱动。根据申报信息，吉利星愿(yuàn)将提供两种动力版本，最大功率分别为(wèi)58千瓦(wǎ)和85千瓦，对应的电池容(róng)量分别为30.12kWh和40.16kWh，CLTC工况下的纯电续航里程分别为310km和(hé)41与比亚迪海豚、海鸥田忌赛马？吉利星愿首发亮相-拆车0km。

作为对比，比亚迪海豚中低配均配备(bèi)70kW电机，CLTC续航里程(chéng)为420km，高配(pèi)的(de)骑士版搭载150kW电机，CLTC续航里程为520km；海(hǎi)鸥全系均为55kW电机，CLTC续(xù)航里程有305km和405km两种。

目前吉利星
愿的价格还未公(gōng)布，但业界普遍认为高配车型不会超过10万元，同时其具备后驱、前备箱、Flyme Auto车机系统等优势，如(rú)果价格合适，有(yǒu)望在小型车市场分一杯(bēi)羹(gēng)。今年1-7月(yuè)，比亚(yà)迪海鸥累计销量为202650辆，海(h与比亚迪海豚、海鸥田忌赛马？吉利星愿首发亮相-拆车ǎi)豚累计销(xiāo)量为(wèi)79970辆。

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