德国政府批准电动汽车税收减免优惠提案

　　盖世汽车讯 据报道
，德国联合政府已同意一项电动汽车税收减免优惠提案，以促进电动汽车的普及。

　　根据德国内阁9月4日批准(zhǔn)的草案(àn)，企业在购车当年能够获得新购电动(dòng)汽车或符合要求的零排放车辆售价
的最高40%税收减免，这一比例将逐(zhú)年降至6%。此(cǐ)外，最高(gāo)售价为95，000欧元的电动和零排放商用车
也将能享受税收优惠政策，而此(cǐ)前享有优惠政策的(de)车型售价上限为75，000欧元。德国(guó)政府估计，该(gāi)税收(shōu)优惠政策在2024年至2028年的平均年度成本约为4.65亿欧元（约合(hé)5.14亿美元德国政府批准电动汽车税收减免优惠提案）。

　　德国汽车工业协会VDA对德国政府的上(shàng)述计划(huà)表示了(le)支持。9月4日，VDA表示：“这是一个重要且
正确的(de)信号，尤其是在去
年年底德国(guó)政府突然取消电(diàn)动(dòng)车(chē)补贴以及(jí)电动 汽车需求放缓的(de)情况下。”

　　9月3日，德(dé)国(guó)经济部长Robert Habeck表(biǎo)示，德国(guó)政(zh德国政府批准电动汽车税收减免优惠提案èng)府将继续支(zhī)持该国汽(qì)车行业向电动汽(qì)车的转型。

　　上述新措施是德国政府刺激该国经济增长一揽子(zi)计划的一部分。但此前，环保和社会团体曾怀疑这些措施能否提振电动汽车销量，并批评(píng)称这些补贴将主要惠及高收入人(rén)群(qún)。

　　作为欧(ōu)洲最大的经济体(tǐ)，德国正致(zhì)力于提高(gāo)电动汽车的普及率
。但官方数据显示，德国7月份电动(dòng)汽车的新注册量同比下降了36.8%。除电(diàn)动汽车价
格更贵外，德国消费者还担心充电(diàn)站不(bù)足和电动汽车的续航问题。

责任编辑：于健 SF069

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