特斯拉电动卡车在美撞树起火，用了190吨水才扑灭！“电池温度537°C，喷出有毒烟雾，封路16小时”！

　　从“诞生”前就一直磕磕绊绊(bàn)的(de)特(tè)斯拉(lā)Semi卡车(chē)，近期(qī)又引发(fā)关注。

　　近日，大洋彼岸传来一则令(lìng)人惊讶的新(xīn)闻，特斯(sī)拉电动卡车起火，竟然用了190吨水才扑(pū)灭(miè)！据财联社(shè)9月14日报道，今年8月，一辆特(tè)斯拉Semi卡车在美国加(jiā)利福尼亚(yà)州(zhōu)的(de)一条高速公路上撞树起火，导致I-80州际公(gōng)路封路16个小时(shí)。

　　特斯拉Semi卡车撞树(shù)起(qǐ)火

　　封路16小时，用190吨水才扑灭

　　美国国家运输安全委员会（NTSB）周(zhōu)五（9月13日）在一份初(chū)步报告中表示，当时用(yòng)了5万加仑（约为(wèi)19万升，重量(liàng)约190吨）的水才(cái)扑灭了火。此外，工作人员还动用飞机在“附近区域”投放(fàng)阻燃剂。

　　这起事故(gù)于8月(yuè)19日凌晨3点13分在萨克拉门托以(yǐ)东的I80高速公路上发生(shēng)。特斯拉Semi卡车(chē)在弯(wān)道行驶时偏离了道路，撞上交通标线，最后撞到一棵(kē)树。司(sī)机(jī)没有受伤，但作为预防措施，他被送往医院。

　　据报道，当时，这辆车900千瓦时的电池起火了，温度达到了1000华氏(shì)度（相当于(yú)537°C），同时(shí)喷出有毒烟雾。消(xiāo)防员(yuán)不停地用水浇它来给它(tā)降温，试图将其(qí)电池组冷却到华氏100度左右的(de)可控目标温度，同时等待电池燃尽。直到晚上7点20分（在事故发(fā)生超过16个(gè)小时(shí)之后），高速公路才(cái)重(zhòng)新开(kāi)放。

　　这起事故目前(qián)正在接受美国(guó)国家运输安全委员会的调查。NTSB表示，加州消防局努力扑灭大火，对汽车(chē)的大型(xíng)电池进行(xíng)冷却，以防止它重新燃烧，并防止火势蔓延到事故现场以外。

　　此外，NTSB的报告证实，特斯拉的(de)驾驶辅助系统（在美国被称为Autopilot和Full Self-Driving）在(zài)Semi碰撞和火灾发生时并未“运行”。

　　特斯拉经常使用(yòng)这(zhè)种商用卡车(chē)将新生产的电动(dòng)汽车电(diàn)池从Gigafactory运(yùn)到加州Fremont的汽车制(zhì)造厂。在这起(qǐ)事故中(zhōng)，它没(méi)有拉拖车，因此似乎是半(bàn)挂(guà)车自(zì)身的(de)电池在燃烧。

　　从(cóng)发布到交付(fù)都“历经坎坷”

特斯拉电动卡车在美撞树起火，用了190吨水才扑灭！“电池温度537°C，喷出有毒烟雾，封路16小时”！le="align-Center">　　马斯克曾称其会“颠覆大家(jiā)想象”

　　Tesla Semi的(de)诞生可(kě)谓(wèi)一(yī)波三折。

　　2017年11月，经过多次“跳(tiào)票”，特斯(sī)拉终于在美国发布了新产品——电动半挂式卡车Tesla Semi。特斯拉创始人兼CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）乘坐着这款配备自动驾驶系(xì)统的卡车，来到发布会现场。彼(bǐ)时马斯克曾表态要用这款产品颠覆大家(jiā)的想象。

　　从(cóng)发布会(huì)上公布的参数看，这款卡车单次充电后，在高速(sù)公路环境下续航里程可(kě)以达到500英里（约合(hé)805公里）。据介绍，Semi加速和减(jiǎn)速的时候不需换挡或者离合器，0-100公里加速仅(jǐn)需5秒，在载重8万磅（约合36.29吨）的情况下，可(kě)20秒内加速到60英里/每小时（约合96.56公里/小时）。

　　这款半挂式卡(kǎ)车还配备有(yǒu)自动驾驶系(xì)统Autopilot，能实现自动巡航等部分高级辅助驾驶(shǐ)功能，并且可以在检测道路出现紧急情况时，自主刹车，甚至可以自动为驾驶员拨打急救电话(huà)。

　　发布4个月(yuè)后，2018年3月，Semi才第一次被试用，第一个试用Semi卡(kǎ)车(chē)的客户正是特(tè)斯(sī)拉自(zì)己。Semi卡车内装(zhuāng)载的是特斯拉生产的电池组，从(cóng)内华达州Gigafactory组装线开往加州Fremont工厂，而这(zhè)据称正(zhèng)是(shì)本次(cì)发生事故的路线。

　　彼时，业内预计(jì)Semi真正投入量产预计要等到2019年，交货时间可能还会推(tuī)迟(chí)到2020年。

　　然而，直(zhí)到发布5年之后的(de)2022年11月(yuè)30日，特斯拉才在官方微博(bó)宣(xuān)布，于北京(jīng)时(shí)间12月2日在内华达超级工厂开启Semi半挂卡车全球首批交付。特斯拉称，电池供应紧张是主要限制因素。

　　宣布(bù)交(jiāo)付仅仅4个月后，特斯拉(lā)就宣布，对Semi电动卡车发起(qǐ)自愿召回(huí)。根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）网站上公布的召(zhào)回文(wén)件，有35辆(liàng)Semi半挂(guà)车受到(dào)了(le)此次召回的影响。2023年2月，供应商Bendix发(fā)现这些卡车的(de)电子驻车制动阀模块存在缺陷(xiàn)。这一缺陷使得司机(jī)容易发(fā)生“翻车”（rollaway）事(shì)故，并增(zēng)加了撞车的可能性。根据召回通知(zhī)，有(yǒu)缺陷的模块可能“在驻车制动(dòng)被激活时无法移动到泊车位置”，让司机意识不到他(tā)们的Semi可能会溜车。文(wén)件显示，驻车制动部件缺陷并未导致撞车事故或任何损害。

　　彼时，特斯拉在提交给NHTSA网站的文件中表示，它将(jiāng)“用一个经(jīng)过(guò)改进的(de)内部部件替(tì)换驻车制动阀模块，以防止泄气，并允许司机启动和(hé)解(jiě)除驻车制动”。

　　新能源汽车(chē)起火原因是什么(me)？

　　电(diàn)池起火后该怎么(me)灭火(huǒ)？

　　那么，新能源汽车起火原因(yīn)是(shì)什么？

　　研究发现，新能源汽车(chē)碰(pèng)撞后发生火灾的概率仅占10%左右(yòu)，在充电或静置状态下起火的比例则超过了50%，也就是常说的(de)“自燃”。除(chú)了(le)交通事故、底部碰撞等情况，与电池相关性最大的起火诱因，叫做电池热失控。动力电池的热失控是在使用过程(chéng)中温度上升的不(bù)可控现象，因为一些不当(dāng)的充电(diàn)行为(wèi)，包括在(zài)使用(yòng)的(de)过程中，因为一些底部的托底、剐蹭，包(bāo)括长时间泡水，都(dōu)可能会触发动(dòng)力电池热(rè)失(shī)控的现象产生。

　　为什么(me)锂电池着火用(yòng)，常(cháng)规方式难以扑灭？据山西消防，锂离子电池是一种含能元器件(jiàn)，其(qí)主要(yào)由(yóu)正(zhèng)极、负极、电解液和隔膜(mó)等组成(chéng)。充电后(hòu)其正极一般为过渡金属(shǔ)氧化物，其具有较强的氧化性；负极则(zé)为内部嵌入(rù)大量锂的石(shí)墨，有极强的还原性。电解液一般为有机酯类，具有熔点低、可燃等特点。

　　锂电池不安(ān)全隐患特别来源于内部的可燃性有(yǒu)机电解液，这种电解液一旦暴露在空气中就(jiù)会自(zì)燃。

　　当锂离子(zi)电池过度充(chōng)电或采用不适配(pèi)的充电器充电时，锂离子电池内(nèi)锂离子无法正常嵌入(rù)负(fù)极(jí)，锂离子便以金属锂析出，产生(shēng)像钉子一样的枝(zhī)晶锂，刺破正负极之间的绝缘隔膜。正负(fù)极(jí)接(jiē)通短路后，电池内部(bù)热量积累过多(duō)，引发链式(shì)化学反应，进而燃烧爆炸。

　　锂电池起火时，用脸盆泼水或(huò)干粉灭火器、沙土都无法(fǎ)阻止它继续燃烧或爆炸，只有等热(rè)失控反应结束(shù)后，火才会熄(xī)灭(miè)。所谓“热失(shī)控” ，就是(shì)锂电池各种材料在(zài)高温(wēn)下(xià)一系列自我加速(sù)的化(huà)学反应，进而使热失控不可逆转。

　　唯(wéi)一有效的方法是：大量的水。大量的水不特斯拉电动卡车在美撞树起火，用了190吨水才扑灭！“电池温度537°C，喷出有毒烟雾，封路16小时”！仅(jǐn)扑灭明火(huǒ)，还能浸(jìn)泡电(diàn)池芯让其降温，减轻它继续反应的能力(lì)特斯拉电动卡车在美撞树起火，用了190吨水才扑灭！“电池温度537°C，喷出有毒烟雾，封路16小时”！。

　　所以当锂电池起火时，干粉灭火器只能扑灭周边(biān)火焰(yàn)，无法有(yǒu)效(xiào)阻(zǔ)止锂(lǐ)电池热(rè)失控。用水或者水基型灭火器是锂电池起火应急处置的首选(xuǎn)。

　　锂电池失火应(yīng)该怎(zěn)么做(zuò)？断开或除去失火设(shè)备上(shàng)的外接电源。立即持(chí)续用水或其它非易燃液(yè)体浸透失(shī)火(huǒ)的电子设备降低锂电池单元电池芯的(de)温度，防(fáng)止相邻电池芯失火。如果该装(zhuāng)置(zhì)之前与电源(yuán)插座(zuò)相连接，拔下其余所有电源插座(zuò)上的电源(yuán)，直至确认系统无故障。

　　不(bù)要企图移动燃(rán)烧或者冒烟(yān)的电子(zi)设备，防止带来严重的人身伤害。不要使(shǐ)用物品(pǐn)覆盖或(huò)试图用冰(bīng)块(kuài)降低温度。此种隔绝(jué)设备的方(fāng)式会导致设(shè)备热量无法在短时间内散出，反而增加危险。

　　每日经济新闻综(zōng)合自财联社、澎湃新闻、界面新闻、央视新闻、山西消防、凤(fèng)凰网、公开资料等。

责任编辑(jí)：王许宁

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