小鹏汽车加速端到端自动驾驶落地 深化与阿里云AI算力合作

9月19日，小鹏汽车董 事(shì)长 CEO何小鹏(péng)驾驶“全球首(shǒu)款AI汽(qì)车”P7+亮相2024云栖(qī)大会(huì)，这款车搭(dā)载了 业内领先的端到端(duān)大模型。

9月(yuè)19日(rì)，小鹏汽(qì)车董事长 CEO何小鹏驾驶“全球首款AI汽(qì)车”P7+亮相2024云
栖大会(huì)，这款车搭载了业(yè)内(nèi)领先(xiān)的端到端大模型。过(guò)去(qù)2年，小鹏(péng)汽车(chē)与阿(ā)里云共建的AI算力规模提 升超4倍。何(hé)小鹏表示，将继续(xù)深化 与阿(ā)里(lǐ)云的AI算力(lì)合作，加(jiā)速推动端(duān)到端大模型拓展自动驾驶上(shàng)限，提(tí)升下限。

端到端(duān)是当下最受业界关注的(de)自(zì)动驾小鹏汽车加速端到端自动驾驶落地 深化与阿里云AI算力合作驶解
决方(fāng)案(àn)，它同样(yàng)遵循Scaling Law。小鹏汽车能率先实现(xiàn)端(duān)到端大模型量产上(shàng)车，离不开在算力上的提(tí)前布局(jú)。

为提升(shēng)智驾大模型训练效(xiào)率，小鹏汽车早在2022年(nián)就携手(shǒu)阿里云在乌兰察布建成中国最大的自动驾驶(shǐ)智(zhì)算中心，将(jiāng)自动驾驶模型训(xùn)练效率提升了超(chāo)600倍。而近两年内，由于(yú)大模(mó)型技术快速发展，阿里云已将此智算中心的算力储备扩张超4倍至2.51Eflops，为小鹏(péng)汽车(chē)提供稳定高效的算力底(dǐ)座，支撑了(le)大模型快(kuài)速迭代，实(shí)现智驾“全国都好用”。

今年5月，小鹏汽车就在国内率先实现端到端自动驾驶量产上车，并在全国范围 内(nèi)迅速落地。业界普遍认为，未来端到端智驾(jià)的算力需(xū)求还将进一步(bù)扩大(dà)，上亿元投入仅是智驾算力的(de)入场券。为进一步保持先(xi小鹏汽车加速端到端自动驾驶落地 深化与阿里云AI算力合作ān)发优势，小鹏汽车宣布(bù)每年投(tóu)入 35 亿元用于研(yán)发，其中 7 亿(yì)元用于算力训(xùn)练，还将与阿(ā)里云
持续深化合作，加速推(tuī)动端到端大(dà)模型(xíng)落地。

作为“All in AI”的车企，小鹏汽车不仅率先实现了端到端大模型量产上车，还将(jiāng)大模型(xíng)深入应用(yòng)到了座舱场景中。小鹏(péng)汽车基于自主(zhǔ)研发的“全域(yù)大 语言模型”X-GPT及通义千
问全面升(shēng)级了车载(zài)助理。小(xiǎo)鹏汽车(chē)在官方(fāng)App中已接(jiē)入通义万相，在研发场景中，通义灵码的代码评审采用(yòng)率高达(dá)50%。

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