特斯拉FSD明年入华？仍有待监管批准

《科(kē)创板日报》9月5日讯（编辑(jí) 宋子乔） 今日，特斯拉AI团队发布产品路线图，其中，预计2025年第一(yī)季度在(zài)中国和欧洲推出完全自动驾驶（FSD），但仍有待监管(guǎn)批准。

自(zì)2016年以来，马斯(sī)克一直在探索特(tè)斯拉的FSD自动驾驶方案。2024年(nián)，特斯拉FSD V12上线并在北美大规模推送。FSD V12自动驾驶升级为从感(gǎn)知到车辆控 制的“端到端”神经网络，训练算力+数据成为核心壁垒。

目(mù)前(qián)，FSD迭代稳步推进，最新的12.5.2版本参数提升至12.4的5倍，合并了高速公路和城市技术栈，驾驶流(liú)畅度进一步提升，具体改进包括更(gèng)自然(rán)和更早的(de)车道变换 决策、仅使用视觉系统进行(xíng)驾驶(shǐ)员(yuán)监控、在(zài)高速(sù)公路上的(de)端(duān)到端驾驶以及在Cybertruck上的FSD功能。

与此同时，特斯拉坚持投入AI超算中(zhōng)心建设(shè)，以满(mǎn)足其(qí)自动驾驶训练的算力需求(qiú)。截至24Q2，特斯拉自建超算中心AI算力超过4万张英伟达H100等效算力，并(bìng)预计至年底(dǐ)提(tí)升至(zhì)接近9万张的水平。

马斯克此前预计(jì)，特斯拉(lā)FSD测试(shì)里程需要达到60亿英里(lǐ)，才能满足全(quán)球监(jiān)管(guǎn)机构的要求。而据特斯拉最新财报，截至Q2末，FSD的累计行驶里程超过16亿英里。该公司还表示年底前FSD的无(wú)干预驾驶(shǐ)里程将超(chāo)过人类司机，明年有
信心实现无监督L5级智驾水(shuǐ)平。

今年(nián)以来，特斯拉多次(cì)下调FSD报(bào)价以吸引(yǐn)用户(hù)。中国是特斯拉汽车的重要市场(chǎng)，但FSD入
华(huá)时点不断推(tuī)迟。

最近的一次是，马斯克(kè)在(zài)特斯拉7月份的财报电话会上表
示(shì)，FSD有望年底入华，FSD将在12.6版本发布后登陆中(zhōng)国、欧洲和其他国家，无监督版本预计与Robotaxi同步实现商业落地。

彼时(shí)他表示，特斯拉的自动驾(jià)驶技术(shù)在(zài)美国及其他地区推广不会(huì)遇到监管障碍。

虽然特斯拉FSD还未在中(zhōng)国市场(chǎng)推送，但早在Model 3发售
时就已随车销售，后续可能还会(huì)推(tuī)出订阅制。

国信证券此前表示，长期看(kàn)，特斯(sī)拉有望打造一系列人工(gōng)智能(néng)终端载体（智驾汽车、机器人(rén)等），通过“硬件降本+软件加成+Robotaxi共享(xiǎng)出(chū)行”赋能新盈利模式(shì)。软件上以FSD软件、软(ruǎn)件商城(chéng)及(jí)订阅服务组合拳提高附加值，以共享出行打开智能
驾驶运用场景。

平安(ān)证券进(jìn)一步称(chēng)，FSD入华(huá)可能(néng)会(huì)成为国(guó)内自动(dòng)驾驶领域的“鲇鱼”，加速高阶智驾 在(zài)国内的落地进程(chéng)，高阶智(zhì)驾领域领先的车企或供应商(shāng)会更加受益(yì)。

了解特斯拉FSD

特(tè)斯(sī)拉(lā)FSD从初期(qī)版本迭代至V12，其技 术革新主(zhǔ)要在(zài)于架构的重构——端到端架构的引入。同时，特斯拉FSD系统的持(chí)续特斯拉FSD明年入华？仍有待监管批准(xù)迭代，标志 着其自动 驾(jià)驶技(jì)术正(zhèng)步入一个数据驱动的快速发展时期。

特斯拉
FSD的优势特斯拉FSD明年入华？仍有待监管批准(shì)体现在：1、算法：实现了机器学习(xí)在整个自动驾驶流程中的深度整合；2、感知：它能执行更多以往难以完成的驾驶动作，比(bǐ)如依据实(shí)时路况而非仅依赖地图规划路线；3、算力：特(tè)斯拉通(tōng)过大幅增加算(suàn)力投入，如使用数千乃至数万张高性能H100显卡，特斯拉在(zài)基础训练平台上还计划增加两到(dào)三
倍 的GPU数量，这一举(jǔ)措将极大(dà)提升数据处理能力和训练。

目前，特斯(sī)拉FSD在美国市场实施一系列促销政策。据特斯(sī)拉
软件追踪网站TeslaFi统计，截至4月26日，在其付费用户登记的19759辆特(tè)斯拉车辆中(zhōng)，有7444辆安装了 FSD V12版
本，有9724辆(liàng)安装了FSD V11版本，其中最多的FSD V12.3.4和FSDV11.4.9版本安装量分别(bié)为6149辆和9381辆(liàng)，普及率分别(bié)为31.1%和(hé)47.5%。

责任编(biān)辑：于(yú)健(jiàn) SF069

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