UAW警告可能在福特汽车和Stellantis发起罢工

UAW警告可能在福特汽车和Stellantis发起罢工　　在美国(guó)汽车工人联合会（United Auto Workers）针对底特律汽车制造商发起了(le)史无前例的罢工一年后，该工会再次威胁要发(fā)起罢工，此举可(kě)能(néng)会扰乱美国的汽车行业。

　　UAW周三宣(xuān)布了福特汽车工具和模具厂的罢工最后期限，该工厂为福特汽车在底特律附近的工厂综合体Rouge Complex提供支持，后者是(shì)生(shēng)产该(gāi)公(gōng)司高利润(rùn)F-150皮卡车的两家(jiā)美国工厂之一。

　　罢工的最后期限是9月25日(rì)晚(wǎn)上11点59分。此前一天，UAW总裁Shawn Fain宣布，计(jì)划在(zài)美国的StUAW警告可能在福特汽车和Stellantis发起罢工ellantis工厂的一个或多(duō)个地方工会(huì)举行罢工授权投(tóu)票。

　　这两(liǎng)项公告都是(shì)对福特汽(qì)车和Stellantis的(de)警(jǐng)告，中心(xīn)问题都是与地方工会的合同。该工会尚未宣布针对通用汽车公司采取类似行动。

　　UAW工会成员(yuán)签署(shǔ)的是全国性劳工合同，其中约定了包(bāo)括工(gōng)资、奖金和其他福利(lì)等问(wèn)题，以及为每个工厂量身(shēn)定制(zhì)的地(dì)方性(xìng)合同。

　　在全国性的协议后达(dá)成后，地方性合同通(tōng)常需(xū)要数月甚至数年的时间才能在达成。有时，在全国性协(xié)议的有效期内，地方性合同根(gēn)本没有(yǒu)得到解决。

　　去(qù)年的汽车工人大罢工，发(fā)生在UAW与底特(tè)律三大汽车制造商同时就全国性合同进行(xíng)历(lì)史性谈判期间。UAW工(gōng)会赢得了创纪录的工资(zī)增长——协议涨幅高达25%，并恢复(fù)了生活(huó)成本调整条款(kuǎn)，但劳工专家表示，这(zhè)可能是以牺牲(shēng)就业为代价 的。

　　周(zhōu)四，UAW没有立即就(jiù)公(gōng)告的更新或仍在谈判中的地方性合同数(shù)量等(děng)问(wèn)题置评。

责任编(biān)辑：张俊 SF065

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