股东“排队”出手转让，国任保险股权难觅买家

　　来源(yuán)：北京(jīng)商报

　　在北京产权交(jiāo)易(yì)所，越来越多的(de)保险公司股权被转(zhuǎn)让(ràng)。9月11日，北京商报记者注意到(dào)，北京产权交易所日前披露(lù)了一(yī)则国任财产保险股份(fèn)有限公司（以下简称“国任保(bǎo)险”）股(gǔ)权转让项目，招(zhāo)商主体为北京市东城区(qū)国有资本运营有限公司（以下简称“东城国资公司”），转让(ràng)股权比例为4.991%，价格面议。

　　年内也有(yǒu)其他股东公开转(zhuǎn)让(ràng)国任保险股(gǔ)权，但是均未有下文。业内专家表示，相对于大型险企，中(zhōng)小险企在市场上竞争力较弱，多面临(lín)业务稳(wěn)定性较差和盈利(lì)能力不(bù)确定性等问(wèn)题，使(shǐ)得股权交(jiāo)易相对困难。

　　国(guó)资股东寻退出

　　又有股东拟转让所持有(yǒu)的国任保险股权。

　　日前，北京产权交易所披露了国任保险的股权(quán)招商项目，招商主体(tǐ)为东城(chéng)国资公司，转让股权比例为4.991%，价(jià)格面议。根据偿付能力信息(xī)，东城国资公司合计持有国任保险4.991%股权，是国任保险(xiǎn)第五大股东。也就是说，东城国资(zī)公(gōng)司此次转让为“清仓式 ”转让。

　　对于股东拟转让股权的原因，国任保(bǎo)险在接受北京商(shāng)报记者采访时表示，以上股权转(zhuǎn)让是部分国企股东(dōng)单位积极响应国务院国资委关于国有企业深(shēn)化改革、聚焦主业、优(yōu)化资源配置的号召，贯彻落实《国有企业参(cān)股管(guǎn)理暂行办法》的具体举措。

　　谈及股权转让(ràng)的影响(xiǎng)，河(hé)南泽槿律师事务所主任付建认为，国资股东寻求退出，可能会直接给国任保险带来股权结构的改变，导致股(gǔ)权分散(sàn)或引入新的投资者，进(jìn)而股东“排队”出手转让，国任保险股权难觅买家影响公司内部治理，但对于市场而言，可能会被理解为一个不良信号(hào)，影响投资者信(xìn)心。

　　国任保险告诉北京商报记者，此(cǐ)次股权变动属于正常的资本运作范畴，不(bù)会对公(gōng)司的日常经(jīng)营、管理策略及(jí)客户(hù)服务产(chǎn)生任何不(bù)利影响。

　　拟转让国任保险股权的不止东城国资公司一家。记者注意到，年初，国机财务(wù)有限责任公司也计划转(zhuǎn)让所持有国任保险0.4999%股(gǔ)权；在今年6月，武(wǔ)汉(hàn)光谷联合产权交易所也披露了(le)一则(zé)国任保险5000万股股(gǔ)权转让项目，对应持股比例为1.248%，转让方匿名。不过，国任保险这(zhè)两次股权转让到目前为止都没有下文。

　　缘何国任保(bǎo)险的(de)股权难寻买家？中国(guó)矿业大学（北京）管理学院(yuàn)硕士生(shēng)企业导师支培元表示，

　　中小保险公司股权交易遇冷的原因可能有(yǒu)多方面。首(shǒu)先，由(yóu)于中小保险公司通常规模较小，业务相对单一，因此投(tóu)资者对其投资风险和收益预期可能相对较低(dī)。其次(cì)，中小保险公司通常缺乏足够的品牌影响力和市场竞争力，这也使得投资者(zhě)对其(qí)发展前景持谨慎态度(dù)。此外(wài)，由于保险行业的监管政策日益严格，监管(guǎn)对于投资者投资保险公司的要求也更加严格(gé)。

　　加速布(bù)局非车险

　　公(gōng)开资料(liào)显示，国任(rèn)保险是(shì)一家(jiā)于2009年8月成立的全国性保险公司，注册地(dì)为(wèi)深圳，为深圳市属国资控制的财险公司(sī)。

　　在保险业务(wù)方面，车险业务长时间占据(jù)国任(rèn)保险的主要地位，但与(yǔ)其他众多中(zhōng)小(xiǎo)保险公司一样，国任保险的车险连年(nián)亏损。

　　具体(tǐ)来说，过去两(liǎng)年，车险一直是国任保险的第一(yī)大险种，但国任保险(xiǎn)的车(chē)险业务未能实现承保盈利。2022年，国任保险的(de)车险业务实现保费收入46.90亿元，承保亏损0.6亿元；2023年，国任保险的车(chē)险业务实现保费(fèi)收(shōu)入55.42亿(yì)元，承保(bǎo)亏损为0.22亿(yì)元。中国企业(yè)资本联盟副理事长柏文喜表示，中小险企通常规模较小、资金实力有限(xiàn)，在(zài)车险市场上难以与大型保险公司竞争(zhēng)。且(qiě)一些中小险企的品牌和信誉相对较弱，难以(yǐ)吸引客户和增加市(shì)场份额。因此，中小险企在车险市场上面临较大的压力，难以实现承保盈利。

　　国任保险向(xiàng)北京商(shāng)报记者(zhě)透(tòu)露，公司(sī)一直深(shēn)耕车险经营(yíng)，车(chē)险业务品质持续提升。2024年1-7月，公司车险保费收入33.8亿元，综合成本(běn)率99.3%，实现承保利润2000余万元。

　　对于(yú)中小险企来说，想要在车(chē)险市场(chǎng)获(huò)得盈利并不容易。国任保险也在“另谋生路”提升(shēng)非车险比重。正如柏文喜所言，中小险企需要通过加大非车业务布局等方式，提升自股东“排队”出手转让，国任保险股权难觅买家身的竞争力和盈利能力。

　　记(jì)者(zhě)梳理发现，在2018年前(qián)后，车险业(yè)务占国任保险保费(fèi)收入比重超过八成，但(dàn)近两(liǎng)年，这个比例已经下降至五成以下。

　　虽然国任保险(xiǎn)在发展非车险业务中走过“弯路”，深陷“药转保”风波。但转换赛道后，国任保险的部(bù)分非车(chē)险业务已经实(shí)现了承保盈(yíng)利，如意健险、保证险等。

　　对于非车险业务的发展策略，国任保险表示：一是精准定位，采用“红黄蓝(lán)”目(mù)标市场(chǎng)筛选机制，明确业务发展方向(xiàng)，坚持精选业(yè)务，有所为(wèi)有所不为，确保业务质量；二是科技赋能，借助先进的技术手段和丰富的数据支持，聚焦优质场景，为客户提(tí)供更加个性化、专业化(huà)的保险解(jiě)决方案，并通过持续加大科技渗(shèn)透，在(zài)保前风险评估、保中风险减(jiǎn)量和保后高效服(fú)务等方面持(chí)续发(fā)力、不断创(chuàng)新；三是洞察需求(qiú)，积极开拓直营直客，建立特定(dìng)场景、特(tè)定(dìng)客群军(jūn)团模式，通过深度洞察客户需求，为(wèi)客户提供(gōng)更加适配(pèi)的保(bǎo)险解决方案，实现客户价值与公司价值(zhí)的共同成长(zhǎng)。

　　合规漏洞有待弥补

　　非车险业务有所突破，但(dàn)国任保险在合规经营方(fāng)面也需下功夫。今年以来(lái)，国任保险频频收到罚单，引发业内关(guān)注。

　　国(guó)任保(bǎo)险(xiǎn)最(zuì)近一(yī)次违规出现在聊城中心支公司，7月29日，因业务、财务信息不真实，国(guó)任保险聊城中心支(zhī)公司及相关责任人合计(jì)被罚18万元。

　　此外，今年以来，国任(rèn)保险四川分公司(sī)、新疆分公司、广东分公司、宁波分公司等也均因违规被罚，违规行(xíng)为涉及未执(zhí)行备案的保险费率、临时负责人超期(qī)履职(zhí)、编制虚假财务资料套取费用等。

　　近两年，保险业的严监管成为常态，对于合规漏洞如何补(bǔ)，国任保险(xiǎn)表示，公(gōng)司建立(lì)健全内部严肃问责机制，实行问(wèn)题清单制和整改责任制，针对同质同类问题屡查屡犯、边查边犯(fàn)的责任主体从重(zhòng)从严问责。

　　北京商报记者李秀梅

责任编辑：李桐

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