超速就断电：为何电动自行车最高设计车速 25km每h！工信部回应

快(kuài)科技9月20日消息，电动自行车最(zuì)高设(shè)计车速(sù)不应超过25km/h，这是规定中的提到，不少网友吐槽比自行车还慢，今天工(gōng)信部进行了回应。

工(gōng)信部公开征求对《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》强制性国家标(biāo)准的意见(jiàn)。使用(yòng)电驱动功能行驶时，最高车速不应超过最(zuì)高设计车速(sù)，且最高设计车速(sù)不应超过(guò)25km/h，如果车速超速就断电：为何电动自行车最高设计车速25km每h！工信部回应超过25km/h，车辆对电动(dòng)机应无输出电流。

使用(yòng)电助动功能行驶时，车速(sù)超过25km/h时，电(diàn)动机不应提供动力输出。

本次征求意见稿
规定电动自行(xíng)车最高设(shè)计车速不得超过25 km/h，主要是考虑(lǜ)如果车速过快(kuài)，将直接增大交通 事故发(fā)生概率，

一旦遇到紧急情况，骑行人做(zuò)出(chū)相应避险动作的时间很短，且刹(shā)车距离(lí)也会相应变长，很容易与其他交通(tōng)工具或行人发生碰撞(zhuàng)，有时还会出现侧滑、摔倒等失控现象，造成了许多人(rén)身伤害事故(gù)。

因此，将电动自行车行驶速度(dù)控制在合理(lǐ)范围(wéi)内，是(shì)确保交通安全的重要前提。

购(gòu)买和使用电动自行车时，消费者应严格遵(zūn)守相关标准(zhǔn)和法规要(yào)求，确保(bǎo)电动自行车的(de)合法性和安全性，自(zì)觉抵(dǐ)制(zhì)通过非法篡改提高最高车速的行为(wèi)，为自己和他人的安全负责。

超速就断电：为何电动自行车最高设计车速25km每h！工信部回应另外从改进中还可(kě)以看到，适应消(xiāo)费者出行半(bàn)径扩大和续行里程需求，调整铅蓄电池车型的重量限值，由55kg放(fàng)宽至(zhì)63kg。

明确了(le)非金属(shǔ)材料的阻燃要求；塑料(liào)材质部件总质量不超过整车质量5.5%。企业可自行(xíng)决定是否安装脚踏骑行装置，不(bù)再做强制要(yào)求；鼓励电动(dòng)自行车安装后视镜。对电动机性能(néng)做出要求，从技术(shù)上确保最高设计车速无法超过25 km/h。

完善蓄电池、控制器、限速器等的防篡改(gǎi)要求和(hé)方法，防范非法改装。确保(bǎo)实现充电器、蓄电池、控制器之间的互认(rèn)协(xié)同，大力推行“一车一池一充一(yī)码(mǎ)”，不给非法篡改留空间(jiān)。

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