事关欧盟对华电动车征税！刚刚，商务部回应最新进展！

　　商务部新闻发言人(rén)就中欧电(diàn)动汽车反补贴案(àn)有关问题答(dá)记者问。

　　据商务部网站消息，9月10日，商务部发言人(rén)就欧盟对(duì)华电(diàn)动汽车反补贴
案与欧方的沟通(tōng)和(hé)磋商情况进行回应。商务部发言人表示，欧
盟宣布对(duì)华电动汽(qì)车发(fā)起反补贴调(diào)查(chá)以来，中(zhōng)国政府(fǔ)和业界一直致力于通过对话磋商妥善解决。8月20日，欧委(wěi)会发布了(le)终裁(cái)前披露。尽管我们对终裁披露无法认(rèn)同、不能接受(shòu)，但仍秉(bǐng)持最大诚意，希望(wàng)努力(lì)通过对话磋商解决摩(mó)擦，寻求(qiú)彼此都能接受(shòu)的方案。

　　9月9日(rì)，商务部副部长李(lǐ)飞一行在
比利时布鲁塞尔与欧委(wěi)会贸易总司总司(sī)长韦恩德举行了会谈，并再(zài)次向欧方表达(dá)了希(xī)望对(duì)话磋商妥善(shàn)解决中欧经贸摩(mó)擦、合理照顾彼此关切的意愿。

事关欧盟对华电动车征税！刚刚，商务部回应最新进展！le="font-L">　　商(shāng)务部(bù)发言人表示，电动汽车反补贴案(àn)情况复杂、影响面广，中欧双方开展磋(cuō)商达成一(yī)致，具有 一定挑战。但中方相信，只要欧方展现诚意、相向(xiàng)而行，就可以通(tōng)过(guò)磋商解决彼此关切。中方(fāng)愿与欧方继续(xù)密切合作，争取早日(rì)达成符合双方共同利益(yì)、符合世(shì)贸规(guī)则的解决方案(àn)，推动中欧(ōu)经(jīng)贸关系健康稳定发展。

　　今年8月20日，欧盟委员会发布对华电(diàn)动汽车反补贴调查终(zhōng)裁草(cǎo)案（以下简称“终裁草案”），对初定税率进行调整(zhěng)：对比亚迪加征17%反补贴税，对吉(jí)利加征19.3%，对上汽集团(tuán)加征(zhēng)36.3%，对其他合作公司加征21.3%，对其他所有非(fēi)合作公司加(jiā)征36.3%。与(yǔ)初裁结果相比，大多(duō)数公司(sī)被(bèi)加征税率出现了小幅下调(diào)，仅对其(qí)他合(hé)作公司的税率由20.8%上调到21.3%。

　　据了解(jiě)，欧(ōu)盟委(wěi)员会决
定不追溯征收(shōu)反补贴税。在终裁结果披露后10天时(shí)间内，相关方可以向欧盟委员会提供意见。欧盟委员(yuán)会(huì)在10月将最终方案移(yí)交27个成员国(guó)，除非有多数票反对(duì)，否则(zé)委员会的提(tí)议将被(bèi)采纳。最晚到2024年11月，将会开始实施最终方案，方案所有(yǒu)潜在措施有效期为5年，可根(gēn)据(jù)合理的请求和随后的审查(chá)延长(zhǎng)。

　　在草案发布当天，商务(wù)部发(fā)言人表示，欧方此次(cì)公布的终裁披(pī)露并未充分吸纳中方(fāng)意见，仍坚持错误(wù)做
法，裁出高额税 率，还利用抽样区别对待中国不同(tóng)类(lèi)型企业，扭曲(qū)调查结果。该终裁披露是基于欧方单方认(rèn)定的“事实(shí)”，而非双方共同认(rèn)可的事实，中方对此坚(jiān)决反对、高(gāo)度关(guān)切(qiè)。6月(yuè)底以来，中欧(ōu)双方 基(jī)于事(shì)实和规则，就本案开展了十余轮技术(shù)磋商。中方一直(zhí)本着最(zuì)大诚意，致力于通过对话(huà)磋商与欧方妥(tuǒ)善处理贸(mào)易争端，希望欧方切(qiè)实与中(zhōng)方相向而(ér)行，本着理(lǐ)性(xìng)、务实的态(tài)度(dù)，加快探讨妥善(shàn)解(jiě)决方案，用(yòng)实际行动避免贸(mào)易摩擦升级。中方 将采取一切必(bì)要措施，坚决捍卫中国企业(yè)的正当权益。

责任编辑：刘万里 S事关欧盟对华电动车征税！刚刚，商务部回应最新进展！F014

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