16年来首次！波音超3万人罢工！美媒
：可能冲击美国经济

　　每经编(biān)辑 杜宇

　　据央(yāng)视中文国际(jì)9月(yuè)14日(rì)消息，因对劳资协议不满，美国(guó)波音公司超3万名员工9月13日开始罢工(gōng)，此次(cì)罢工(gōng)是波(bō)音公司16年来首次。

　　美国机械工人和航天工人国际联合会说(shuō)，来自波音公司的工会(huì)成(chéng)员以压倒性票数拒绝与(yǔ)公司签订为期(qī)4年的劳资合同。据路透社报道，参与(yǔ)罢工的波音公司员工(gōng)主要负(fù)责在西雅图地区和波特兰地区生产737 MAX等机型。报(bào)道称(chēng)，新劳资合同包括为员工普遍涨薪25%条款，以及承诺将在(zài)西雅图地(dì)区生产下一代商业飞机。美机械工人和航天工(gōng)人(rén)国际(jì)联合(hé)会建议波音公司员工接受上述合约，但一些员工愤怒回应，坚持涨薪40%以及年度奖金(jīn)的初始诉求。

　　美国有线电(diàn)视新闻网9月13日报道说(shuō)，这次罢工将 使波音公司商业(yè)飞机(jī)生产基本停摆，并可能 冲(chōng)击美国(guó)经济。如果(guǒ)罢工持(chí)续较长时间(jiān)，几乎遍布美国50个州(zhōu)的(de)近万(wàn)家波音公司供应商都可能出现问题。截至目前(qián)，参与罢工的波音公司员工未公布罢(bà)工具体期限。标准普(pǔ)尔全球公司称，罢工如果短期内无法结束，可(kě)能推迟波音公司业绩复苏并伤及其信用评级。

　　中国人(rén)民大学重阳金融研究(jiū)院研究 员刘英在(zài)接受中央广播电视总台(tái)环球资讯广播记者采访时分析说，波(bō)音罢(bà)工不仅给当事方企业带来了巨大的经济损(sǔn)失，还将
冲击整个行业上下游产(chǎn)业链和供应链，甚至会导致美国制(zhì)造业的进(jìn)一步下滑(huá)。

　　美国去年10月底开启的连续数 周的汽车行(xíng)业的罢工才刚刚收场，此次波音的大罢工又起，这说明(míng)，美国近几年 连续的高通胀带来了生产成本和生活成(chéng)本不断走升(shēng)，挤(jǐ)压了工人的收入。

　　2022年最高峰时，美国的通胀率高达(dá)9.1%，美国经济问(wèn)题带来了社会失序。

　　以波音为代表的制造业(yè)的工人举行罢工，将带来
美国劳动力供给的稳定性、社会的稳定(dìng)性、消费者的(de)信心
稳定性下滑等一系列问题(tí)。此外，将让本来就不太(tài)具有竞争力(lì)的美国
的制造(zào)业进一步下滑(huá)。

　　统计数据显示，波音公司自2018年以来再未实现年度盈利，且在过(guò)去5年间股价下跌超过(guò)60%。这(zhè)几年，波音公司陆续出(chū)现产(chǎn)品质(zhì)量和安全控制问题(tí)。

　　刘英进一步分析指出，波音公(gōng)司出现的一系(xì)列问题是美国经济和社(shè)会16年来首次！波音超3万人罢工！美媒：可能冲击美国经济问题的缩影。

　　波音(yīn)公司近年来丑闻不断(duàn)。除了有氧气面罩和飞机(jī)安全等问题，还出现了工人管理混乱、员工吸毒(dú)等丑闻，由此造成了产品质量问题，带来(lái)订单下滑，股价不断走低。

　　波(bō)音近年来的质量安全
问题，反映(yìng)的是美国经济和社会的问题，包括但不限于伴(bàn)随着通胀严(yán)重，工(gōng)人生活压(yā)力加剧，使工人对(duì)薪
资待遇以及养老金等社会保障提出了新要求，直接反映的(de)是美国的劳资矛盾，这
背后是美国社会的撕(sī)裂日益加剧(jù)，也体现了美国制造业领域的竞争力下降。

　　据央视新闻，美国波音公司当(dāng)地时间8月19日收到两(liǎng)则坏消息：美国联邦航空局当天
要求全球航空公司检查旗下三(sān)款波音787型“梦想客(kè)机”的机长座椅是否存在问题，波(bō)音777-9X型客机也因机身部件故障而暂停试飞(fēi)16年来首次！波音超3万人罢工！美媒：可能冲击美国经济。

　　根据(jù)美国联邦航
空局当(dāng)天发出的适航指令(lìng)，在(zài)美国境内注册的(de)158架以及世界其他地区的737架787型客机都可能存在(zài)相关问题(tí)。据路透社和法新社报道，机长座椅如果未经指令移动，可能导致飞机与(yǔ)自动航行系统断联，进而快速下降并对乘客和机组人(rén)员造(zào)成(chéng)严重伤害。

　　今年3月11日，南美洲大型航空集团拉塔姆航空公(gōng)司一架787-9型客机在从澳大利亚悉尼
飞往新(xīn)西兰奥克兰途(tú)中出现技术问题，导致飞(fēi)机突然俯冲，机上约50人受伤。

　　美国(guó)联邦航空局说，导致这架客机空(kōng)中俯冲的原因就是机长座椅未经指令发生水平前移。类似(shì)的机长和副(fù)机长座椅问题事件迄今已发生(shēng)5起
，最近一次发生在6月。目前仍有两起事(shì)件正在调查中，另外三起事件经调(diào)查发现均由座椅调节开关帽“松动”引发(fā)。

　　美国联邦航空局据此要求各相关航司30天内检(jiǎn)16年来首次！波音超3万人罢工！美媒：可能冲击美国经济查其787-7、787-9和787-10型客机的机长和副机长座椅，以判定(dìng)座椅(yǐ)的翘板(bǎn)开关帽是(shì)否缺失或开裂，以及开关盖组件是否开裂。适航指令要求，如(rú)发现确有问题，各航司应采(cǎi)取必要修正措施。

　　路透社说，波音和拉塔姆航空暂未就适航指令置评。

　　今年以来(lái)，陆续有“吹哨人”爆料波音公司(sī)产品(pǐn)质量和安(ān)全控制问题，涉及737 MAX、787等机型以及关键部件(jiàn)供应商(shāng)势必锐航空系(xì)统公司。今年上半
年，波音仅获得(dé)156架(jià)飞机订单，而上一年同期的客机净订单数为567架。

　　每日经(jīng)济新闻综合央视新闻、总台环球资讯广播(bō)

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责任编辑：凌辰

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