一张图：波 罗的海指数因大型船舶运价下滑而下跌

　　来源：汇通网

　　最新数据显示，2024/08/30波罗的海(hǎi)干散货指数（BDI）报1814点(diǎn)，较(jiào)前(qián)值跌0.71%，创(chuàng)3天最(zuì)大跌幅(fú)，其中，巴(bā)拿马型(xíng)运费指(zhǐ)数（BPI）报1316点，较前值跌1.13%，海岬型运费指数（BCI）报3099点，跌0.64%，超灵便型船运价指(zhǐ)数（BSI）报1306点，跌0.46%。波罗的海干散货指数+三(一张图：波罗的海指数因大型船舶运价下滑而下跌sān)大分项的(de)最新720天走势图、十年走势(shì)图等详见汇通财经特制图(tú)表。

　　波罗(luó)的海交(jiāo)易所干散(sàn)货海运指数从上个交易日创(chuàng)下 一个多月以来的(de)高点回落，因为大型船舶的运价在周五出(chū)现下滑。

　　综合指数（包括好(hǎo)望(wàng)角型、巴拿马型和超灵便型船舶的(de)运费）下跌13点，或0.7%，至(zhì)1，814点。不(bù)过，该指数本月呈上涨趋势，迄(qì)今已上涨约(yuē)7%。

　　海岬(jiǎ)型船运价指数下跌20点(diǎn)，至3，099点，跌幅0.6%，但有望创下5月份以来的最佳月度表现。

　　海岬型(xíng)船(chuán)通常运输15万(wàn)吨货物(wù)，例如铁矿石和煤(méi)炭，其平均日收益减(jiǎn)少170美元，至25，700美元。

　　巴拿马型船运(yùn)价指(zhǐ)数(shù)下跌15点，至1，316点。该合约有望创下2023年5月以来最糟(zāo)糕(gāo)的一个月(yuè)。

　　巴拿马型船通常运载约60，000-70，000吨煤炭或谷物货物，其平均日收(shōu)益下跌132美元，至11，843美元。

　　与此同时(shí)，铁(tiě)矿石(shí)期货价格周五下(xià)跌，受(shòu)近期需求持续(xù)下滑和主要生产国中国库存增加的影(yǐng)响，但有望(wàng)连(lián)续第二(èr)周上涨(zhǎn一张图：波罗的海指数因大型船舶运价下滑而下跌g)。

　　在小型船舶中，超灵便型船运价指数下跌6点，至1，306点。

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