南沙：逐梦“芯晨大海”

广州南沙国(guó)际邮轮母(mǔ)港于今年6月25日正式开港开航。

深海智人(rén)（广州）技术有限公司不仅打造了“金(jīn)牛(niú)座”，还面向多重领域向海(hǎi)图强。

■ 深圳特(tè)区报记者陈行/文丁庆林/图

还有不到60天，南中高速(sù)万顷沙支线(xiàn)将实(shí)现通车，南沙与深中通道将实现“无缝衔(xián)接”。届时，深中(zhōng)通道万顷沙支线的周边腹地，将被打造成“广深(shēn)产业融合(hé)示范区”，带动产业协同(tóng)发展、优势互(hù)补。可以预(yù)见，南沙这个已有175项制度创(chuàng)新成果(guǒ)在全(quán)国(guó)复制推广的、位于粤港(gǎng)澳大湾区地(dì)理“C位”的新区片区，将在环珠江口“黄金(jīn)内(nèi)湾”开(kāi)启更加令人遐想与期待的璀璨未来。

《粤港澳大湾区(qū)发展规划纲要》明确了(le)南沙的“担当”，即充分(fēn)发挥国家级新区和自(zì)贸试验区优势，加强与港澳全面合作，加(jiā)快(kuài)建设大湾区国际航运、金融(róng)和科(kē)技创新功能的承(chéng)载区，成为高水平对外开放(fàng)门户。由深圳特(tè)区报、“学习强国”深(shēn)圳学(xué)习平台(tái)联合组(zǔ)成的采(cǎi)访组(zǔ)在南沙切身感受到，从制度开放到金融创(chuàng)新，从(cóng)城市规划到社会治理，南沙如火如荼(tú)的改革、建设(shè)、发展贯穿各个领域，开放包容、热(rè)情务实、坚(jiān)韧进(jìn)取的精神底色时时(shí)处处触动人心。

在(zài)南(nán)沙跑出“加速度”

作(zuò)为自贸区，跨境贸易便(biàn)利化水平是重要指标。“提前申报”“两段准入”“附条件提离”、智能(néng)审图等便利化措施在(zài)南沙已成常(cháng)态。广州(zhōu)JFE钢板有限公(gōng)司的曾经理在亲历(lì)了从(cóng)船舶靠港到货物装车出卡口仅用1.5小时后(hòu)表示，“原材料断档，会打乱生产线周期安排，影响(xiǎng)订单交付(fù)，带来经济损失。‘船边直提’‘运抵直装’的常态化、便利化，保障了生产材料快速到港通关。”

南沙港是(shì)华南地(dì)区最大单体港，在码头卡口工作现场，记者看到一(yī)辆辆过卡集装(zhuāng)箱车，从进卡拍照到(dào)抬杆放行(xíng)，过程不到(dào)10秒钟，秩序井然。目前，南沙港集装箱年吞吐量超1900万标箱(xiāng)，位列全球港口吞(tūn)吐量第九。今年上半(bàn)年，南沙口岸(àn)出口(kǒu)汽车(chē)超过16.3万辆，同比增长48.5%。南沙(shā)打造的进口冷链商品通关绿色通道，成为(wèi)全国最大的榴莲、车厘子(zi)等(děng)水果进(jìn)口口岸。

南沙还开(kāi)创工程建设(shè)许可“先建后验”新模式，推进“四证联办”，首创(chuàng)“一站式”审批。从“南沙造”火箭一飞冲天，到南沙港全自动化码头让货轮川流不(bù)息驶向远洋，再到“让充(chōng)电像加油一样快”的(de)全球首个超快充动力电池工厂建成……项目启动、施工、投产在这里跑出“加速度”，彰显着青春南沙的速度与激情(qíng)。

“未来之城”正从蓝图变成实景

一座“未来之城”从(cóng)蓝图变成(chéng)实景，既要以科技(jì)赋能城市建设，更要以(yǐ)产业(yè)引领未来发展。《广州南沙深(shēn)化(huà)面向世界的粤港澳全(quán)面合作总体方案》（《南沙方案(àn)》）指出，要(yào)建设科技创新产业合作基地。南沙因势而动，“芯晨南沙：逐梦“芯晨大海”大海”产业集群正在这(zhè)里(lǐ)全面铺开，到2025年(nián)将力争形(xíng)成2万亿元规模。

其中，“芯”代表着以芯片(piàn)和集成电路研发制造为核心(xīn)，“晨”代表着以航空航(háng)天、人工智能、生物医药等创(chuàng)新(xīn)发(fā)展的战略性新兴产(chǎn)业与(yǔ)未来产业为引领，并以强(qiáng)化发展高端装备制造、智能制造、汽(qì)车等“大”制造为根本，以聚(jù)力发展(zhǎn)“海”洋经济为导(dǎo)向，让科创新质生产(chǎn)力在这里融合聚(jù)变。

广州市南(nán)沙区政协(xié)副主席(xí)、商务(wù)局局长谢晓晖(huī)向采访组介绍，广州南沙国际邮轮母(mǔ)港已建成(chéng)1个10万(wàn)总吨和1个22.5万总吨邮轮泊位，可(kě)停靠(kào)目前全球(qiú)最大的邮轮，其口岸查验设施设备在国内邮轮(lún)口岸中居于前(qián)列，6万平方米的航站楼年设计通过能力(lì)达75万人次。作为(wèi)全国规模最大的邮轮母港综合体(tǐ)之(zhī)一、国内第一个(gè)和地铁无缝接驳的邮(yóu)轮母港，其正大力谋划邮轮经济。

“理想之城”赋予(yǔ)年轻(qīng)人无限(xiàn)希望

“我们公司致力于4G/5G泛(fàn)物联网终端及系统设备、工业网关(guān)等(děng)数(shù)据终端与人工智能+行业应用。企业对创新(xīn)与研发十分重视(shì)，人才投入成为关键要素。”在南沙，短短5年时间，广州(zhōu)通则康威智能科技有限公司(sī)一路飞驰，成长为国家级高新技术企业、国家级专精特新(xīn)“小巨人”企业，广州市“未来独角兽”创新(xīn)企业和“高精尖(jiān)”企业，4G/5G CPE出货量(liàng)全球前三，仅次于华为和中兴。

该公司副总裁姜汉(hàn)感慨地表示(shì)，创新创业的活力迸发于青年；新兴产业的潜力发轫(rèn)于人才。南沙(shā)对新认定的国家、省、市创新平台给予高额的资金奖励，鼓励企业加大研发投入，对研发经费(fèi)支出给予最高10%的补贴，对高层次人才落户亦给予丰厚安家补贴，为区内科研院所(suǒ)和“四上(shàng)”高新技术企(qǐ)业的科技人才子(zi)女提供优质教育服(fú)务，解决(jué)了企业与人才的诸多后(hòu)顾之忧。

当下(xià)南(nán)沙正以政策与环境释放的潜力吸引(yǐn)五湖四海的青年人才，10月底深中通道南沙线开通之际，2024南沙全球招商引智(zhì)大会还将面向全球广(guǎng)纳各(gè)类英才。

采访中，不少选择扎根南沙的青年告诉记者，南沙让年(nián)轻(qīng)人看到希望，不仅在于(yú)基建配套和“城市绿(lǜ)肺”打造的高品质宜居空间(jiān)，更在于南沙为青年发展提(tí)供真实可见(jiàn)的支持，以及(jí)一批独角兽企业(yè)和“专精特(tè)新”企业加快成长，让各类人才在(zài)南沙都能找到(dào)宜业赛道。

值得一提的是，香(xiāng)港科技大学（广州）科(kē)创成果转移转化基地暨广州(zhōu)南沙科(kē)学城国际创新创业社区刚刚(gāng)于(yú)9月3日揭牌，南沙打造“湾区硅谷”迈入进行时。此举推动南沙加快形(xíng)成“港澳成果(guǒ)+南沙转化(huà)+湾区应(yīng)用”协同创新链。香港科技大学（广州）校长倪明选表示(shì)，将推(tuī)动穗港两个校园科创项目在(zài)南沙(shā)落地转化，共同营(yíng)造(zào)繁荣的创新生态。

代表(biǎo)企业

深海(hǎi)智人：“金牛座”昂首挺(tǐng)进“深蓝”

在深蓝海域(yù)中，人类探索(suǒ)世界的触角正不断延伸。8月，由位于南沙的深海智人（广(guǎng)州）技术有限公司自(zì)主研发的首(shǒu)台全(quán)国产、亚洲功率最大(dà)的海底管(guǎn)缆埋设机器人——“金牛座”，在粤西海域成功完成一项海上(shàng)风电阵列缆安装项目。这是(shì)粤港澳大湾(wān)区以智能化、自动(dòng)化(huà)技(jì)术向海图强的漂亮一笔，也(yě)是南(nán)沙科创新(xīn)质生产力的生动剪影(yǐng)。

时(shí)值台风高发季，作(zuò)业窗口期短，施工难度超乎(hū)寻常。海面表层流速高达(dá)6节，即(jí)便是平潮期也(yě)有2到3节，对机器适(shì)应性提出(chū)极高要求。“金牛座”凭借先进导航系统、稳定(dìng)动力控(kòng)制技术、特制(zhì)冲(chōng)射臂和超高功率，穿越复杂多变海流，精准定位、平稳着陆、灵活施工，顺利完(wán)成海缆(lǎn)的(de)铺设与深埋。

“强壮结实、动力十足、有条不(bù)紊(wěn)、任劳任怨，是这个深海‘巨无霸’的(de)金牛气(qì)质。”深海智人（广州(zhōu)）技术有限公司创始人、董事长马亦鸣介绍(shào)，勤恳拓荒的“金牛座”，为南沙科创和“中(zhōng)国智(zhì)造”深海机器人的可(kě)靠(kào)性、耐用性、技术密集性代言。南沙：逐梦“芯晨大海”“金牛座”为我国海上(shàng)风电、海洋油气开发、海底通信建设(shè)也将带来深海智能(néng)装备(bèi)的跃(yuè)升变革。

马亦(yì)鸣指出，以往国内深海作业的高端海(hǎi)底管缆埋设机器人主要依靠进口，如今通过技术攻关，其自主研制的(de)海(hǎi)底管缆埋设机器人实现全国产化(huà)供应链，以及由研究型向(xiàng)市场型工(gōng)程化、商(shāng)用化(huà)落地。更可喜的是，其设(shè)计团队全部(bù)由中国工程师组成，零(líng)部件(jiàn)全国产化，从立项到(dào)整机整(zhěng)装落地，仅仅用时6个月时间，比欧美公司缩短了三分之二(èr)。

马亦鸣告诉记者，粤港澳大湾区(qū)处于(yú)南海大开发的“桥头堡(bǎo)”地理位置，南沙以其独特的区位优势，具备天然的深海智能装(zhuāng)备应用(yòng)场景与人才集(jí)聚(jù)优势。南沙还(hái)为企业制定了包括人才、税收、场地等各种专门扶持(chí)新质生产力、海洋尖端(duān)技术、初创类公司的专业细分政策(cè)，这些都让企(qǐ)业心无旁骛地促进(jìn)技术创(chuàng)新和(hé)产业升级。

专家观点

中山大学自贸区综合研究院博士后佃杰(jié)：依托自身优势激(jī)发集群效应

中山大学自贸区综合研(yán)究院博士后佃杰指出，根据(jù)中山大学自贸(mào)区综合研究(jiū)院发布的“2023-2024年(nián)度中国自由贸易试(shì)验区(qū)制度创新指数”，挂牌9周年的南沙自贸片区(qū)综合排名全国第三，在广东三个自贸(mào)片区中仅次于深圳前海，充分展现(xiàn)南沙创新驱动的强劲发展态势。

佃杰建议，未来(lái)南沙可结合自身区(qū)位优势和产业(yè)基础，发展新质生(shēng)产力，推动经(jīng)济高质量发展，实现立足(zú)湾区、协同港澳、面向世界(jiè)的战(zhàn)略定位和目标。具体而言，一是打造特色产(chǎn)业体系，二是持续深化制度(dù)型开放，三是强化创新(xīn)驱动(dòng)发展(zhǎn)。

佃杰表示，南(nán)沙应依托自身优势，打造以智能制造、海洋经(jīng)济为特色的(de)产业体系，如重点发展高端装备制造等产业形成集群效应，加大对深海科技(jì)等前沿领域的投入，培育未来(lái)产业增(zēng)长点。南沙也应围绕香港(gǎng)科技大学（广州），打造高水平的科研平台、技术转移转化中(zhōng)心和创新创业孵化基地，为科技型(xíng)企业(yè)提供从研发到市场化(huà)的全方位支持。同时，要通过实(shí)施更加开(kāi)放的(de)人才政策，如提供优厚的(de)科研条件和生活待(dài)遇，吸引更多海内外顶(dǐng)尖(jiān)科学家和团队来南沙工作。

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