行业大佬重磅发声！2024世界动力电池大会，信息量巨
大！

9月1日，2024世界动力电池大会在四川宜宾举行。行业内大佬纷纷发声：

宁德时代董事长曾毓群在会上表示，动力电(diàn)池行业大佬重磅发声！2024世界动力电池大会，信息量巨大！行(xíng)业必须迈进(jìn)高标准发展阶(jiē)段。首当其冲的(de)是高安全，这是行(xíng)业可持续发展的生命线。他认为(wèi)，当前一些(xiē)动力电池的安全系数远(yuǎn)远不够。2023年新能(néng)源
汽车(chē)火灾发(fā)生率为万分之0.96。而国内新能源车的保(bǎo)有(yǒu)量已超过2500万辆 ，电芯装载量数十亿 个。安全问题得不到解决，后果是灾难性的。在他看来(lái)，电池安全(quán)是一个系统性的工程，需要在材料热稳定性等(děng)方面(miàn)提升标准。

曾毓群透露，高性能打开了行业新的增长(zhǎng)空(kōng)间，比如电(diàn)动飞机打开想象 空间(jiān)。他提到，搭载宁德时(shí)代电池(chí)的电动飞(fēi)机将在2024年底(dǐ)首次飞行。

曾毓(yù)群还表示，全固态(tài)电池关键在于材料和化学体系，最难的是界面(miàn)问(wèn)题 ，即颗粒与颗粒间的离子传输。宁德时代用(yòng)技(jì)术(shù)和制(zhì)造成熟度(dù)1-9作为评价体系，宁德时(shí)代(dài)的全固态(tài)电池研发目前处于(yú)4的
水平。

宁德时代副总裁孟(mèng)祥峰表示，锂(lǐ)电池成本快(kuài)速下降的(de)周期应该过去(qù)了 ，未来，在原材料成
本、矿的成本没(méi)有大的波动的情况下，通(tōng)过技术的提(tí)升、工艺的改善、产业(yè)链的融合(hé)，锂电(diàn)池(chí)成(chéng)本还有下降的空间。随着成本的下(xià)降，应用场景会进一步扩大。

长安汽车董事长朱华荣表(biǎo)示，当前(qián)新能源汽车行业竞争氛围有待(dài)改善(shàn)，良(liáng)性竞争正(zhèng)在弱化，恶(è)性竞争逐渐抬(tái)头。他(tā)认为，卷的目的是为了争取更(gèng)好的机会和(hé)资源(yuán)。行业不行业大佬重磅发声！2024世界动力电池大会，信息量巨大！应该(gāi)通过挖
墙脚、诋
毁等(děng)方式(shì)内卷，而
应该(gāi)以用(yòng)户为中心，加(jiā)速科技成果(guǒ)转换进程，让更多 的中国品牌走向世界(jiè)，“内卷是黑暗陌路，外卷才是阳光出路”。

华为常务董事余承东表示，在新(xīn)能源汽车发展的下半场中，关键是智能化。在2025年将实现车位到车位，高速L3（自动驾驶(shǐ)级别）试点，而到了2026年，4.0版本能实(shí)现高(gāo)速(sù)L3商用。余承东称，通过端到端的仿生大脑，新一代智(zhì)能车云的决策会更类人，“有(yǒu)极强的AI能力去应对(duì)道路状(zhuàng)况”。

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