均胜电子海外整合加速利润释放，汽车安全夯实全球竞争优势

均胜电子是(shì)全球第二大汽车安全供应商，占据全(quán)球约30%市场份额，汽车安全业务为均(jūn)胜带来近70%营(yíng)收。此前，由于收购日本高田优质资产后即遇到全球公共卫生事(shì)件(jiàn)以及(jí)供(gōng)应链问(wèn)题，均胜(shèng)电(diàn)子汽车安全业务海外整合遭遇难题。

目前，这(zhè)一情(qíng)况已经(jīng)改变，今年一季度汽车安全业务增长显著(zhù)，欧(ōu)洲区域(yù)改善明显，全球四大业务(wù)区域均已实现盈利，海外整合成效显著，利润加速释(shì)放。均胜电子如何(hé)实(shí)现汽车安全业务全球(qiú)整合(hé)，证券时报记者就此采访了均胜(shèng)电子(zi)总(zǒng)裁陈伟。

汽车(chē)安全利润(rùn)加速释放(fàng)，欧洲区提(tí)升明显

均胜电子盈利能力大幅提(tí)升，利润加(jiā)快释放(fàng)趋势已(yǐ)经明确。一季(jì)度，均胜电(diàn)子实(shí)现营收132.78亿元，实现归母净利润3.07亿元(yuán)，同(tóng)比增长53%，扣非后归母净利润同比增幅(fú)高达134%。

“这(zhè)几年来(lái)，我们重点推(tuī)进的各项降本增效措(cuò)施不断取得成效，成本(běn)持(chí)续优化，公(gōng)司整体毛利率同比稳(wěn)步提升2.5个(gè)百分点至(zhì)约15.5%，主营业务盈利能力(lì)持续(xù)增(zēng)强。”陈伟接受记者采访时强调，“特别(bié)是(shì)汽车安(ān)全业务(wù)，毛利率(lǜ)同比提升3.8个百分点至约13.9%。”

均(jūn)胜(shèng)电子安全(quán)业务欧(ōu)洲区(qū)域改善提升明显。2023年，汽车安全业务欧洲区(qū)营收增长了6.7%，毛利率增长(zhǎng)了4.9%，同时全年(nián)制造成本又在持续降(jiàng)低。

陈(chén)伟告诉记者:“欧洲区的整合(hé)成效不仅对均胜安全的业务发展至(zhì)关重要，对均胜电子在全球市(shì)场的竞争(zhēng)力、管(guǎn)理效率、技术创(chuàng)新和成本控制等方面产生了积(jī)极的影响。”

首先，欧(ōu)洲区的(de)成(chéng)功有助于进一步提升均胜安全(quán)欧洲乃至(zhì)全球市(shì)场份额(é)和竞争力。其次，整合还涉及产品线的(de)调整和技术升(shēng)级，欧洲(zhōu)区作为最(zuì)重(zhòng)要(yào)的技(jì)术中心之一，通过系统性地了解客户需求(qiú)，前瞻布局产品策略，公司能够更好地集中资源，推动技术(shù)革新和产品升级(jí)，满足市场对高质量汽车安(ān)全系统的(de)需求。

此外(wài)，欧洲区整(zhěng)合成效，也让汽车安全业务有机会和(hé)其他事业(yè)部产生更大协(xié)同效(xiào)益，进一步的提升均胜电子(zi)在欧洲的(de)企业(yè)形象和整体竞争力，为均胜电子全球业务的发(fā)展和海外战略部(bù)署进(jìn)一步夯实坚(jiān)实的基础。

完成(chéng)深(shēn)蹲起跳，业绩逐季向好

均胜电子长期处于全球零部件(jiàn)行业第一梯(tī)队(duì)，其(qí)中汽车安全业务占(zhàn)有率连续多(duō)年位于全球第二。2023年，均胜(shèng)电子的汽车安全业务收入约为385亿元。

均胜电子汽(qì)车安全(quán)业务的主要资产均来自于海(hǎi)外收购。2016年(nián)，均胜电子(zi)以9.2亿美元收(shōu)购美国(guó)KSS。次年，均胜电子乘(chéng)胜(shèng)追击，再以15.88 亿美元收购破(pò)产(chǎn)重(zhòng)组中的高田公司的优质资产。通(tōng)过对两项业务的合并(bìng)重组，均胜电子一(yī)举(jǔ)成(chéng)为全(quán)球第(dì)二大(dà)汽车安(ān)全系统(tǒng)供应(yīng)商。

中(zhōng)国汽(qì)车收购海外资产并整合成(chéng)功案例极少，收购落(luò)地(dì)时，均胜(shèng)电(diàn)子能否对这些资产是否会 “消化不良(liáng)”难免引人质疑。而收购之后(hòu)，发生的(de)全球卫生事件(jiàn)，全球(qiú)供应链波(bō)动以及地缘政治等不利事(shì)件(jiàn)，均胜电子汽车安全(quán)业务整合难度成倍增加。因此，在市占率(lǜ)领跑的基础(chǔ)上，加强安全业务(wù)整(zhěng)合，改(gǎi)善盈(yíng)利(lì)能力，成为均胜电子近几年的工作(zuò)重(zhòng)点。

近几年，均胜电(diàn)子汽车安全业务的全球整合，主要围绕收(shōu)购优质资产以及合并(bìng)重组已有(yǒu)业(yè)务来展开。

陈伟介绍(shào):“在收购KSS和高田优质资产以后，我们对其现有的客(kè)户(hù)资源、产品(pǐn)技术、全球产能布局、全(quán)球供应链等做了系(xì)统性的归纳总(zǒng)结，并迅速以业(yè)务为导向，对全球的资源和运营进(jìn)行(xíng)了(le)协同管理，持续推动全球标准化管理体(tǐ)系(xì)的落地，建立(lì)强大且完善(shàn)的(de)产业生态，加强各区域间的协同效应。”

“此外，我们也(yě)非常注重(zhòng)人(rén)才的国际化(huà)管理，吸纳具有国(guó)际背景的管理人(rén)才，赋予他们足够的权力去提升业务和运营效率。在价值观融合方面，我(wǒ)们一(yī)直强调统一管理理念的重要性，这在提升企业持续竞争力中起到了关键(jiàn)作用。”

均胜电(diàn)子汽车安(ān)全实(shí)现深(shēn)蹲起跳(tiào)，业(yè)绩(jì)逐季向好。陈伟介绍:“在欧洲、在美洲(zhōu)，我们的汽车安全业务持(chí)续改善，汽车安全业务(wù)业绩实现连(lián)续多(duō)个季度环比提升，全球(qiú)四大业务区域均已实现盈利，业绩增长显著。”

2024年一季度，均胜电(diàn)子汽车安全营收达到93亿元。从新增订(dìng)单量(liàng)来看，一季度汽车安全业务新(xīn)获订单总金额约239亿(yì)元(yuán)，已经达到2023年全年汽车安全订单(dān)的一半以上(shàng)。

整合艰辛，但夯实全球竞(jìng)争优势

盘子(zi)大、产品多、区(qū)域多、历史久，在全球汽车市场和供应链近年来又复杂多变的大背景下，均胜电子汽车安全海(hǎi)外整合过程并不容易。整合不仅要(yào)在大(dà)的方向策略上非常明确，具(jù)体到每一家机构、每一个工厂的改善提升，都有可能遇到意想不到的问题。

整合过程(chéng)的艰辛，陈伟深有感触。

在汽车安全欧洲业务(wù)整合过程中，匈牙利米什科尔茨工(gōng)厂的整合提升项目就是一个例子(zi)。

据介绍(shào)，此前为了提(tí)高匈(xiōng)牙利米什科尔茨(cí)工厂的竞争力，均(jūn)胜电子将中国运(yùn)营(yíng)的一系列经验推(tuī)广到当地。比如(rú)通过提升操作人员的效率(lǜ)减少直接人(rén)员(yuán)，缩减辅助人员以减少车间管理层级等等，这些措施都帮助米什科尔(ěr)茨工厂的效率取得一定提升。

“但是其中(zhōng)这些措施没有得到当地团队的衷心认可，埋下了一些隐患。” 陈伟回(huí)忆(yì)道，“2022年(nián)年底客户需求井喷，隐藏的矛盾集中爆发，老员工离(lí)职、产品质(zhì)量波动等情况出现。这(zhè)时(shí)我们(men)意识到，只有让当地人从内心接受我们的管(guǎn)理理念和方式方法，并(bìng)由他们自己推(tuī)行，才能突破当时的困境。”

因地制宜，对症下(xià)药。迅速摸索到事情根本的均胜电子，派出国际化专家(jiā)团(tuán)队(duì)到现(xiàn)场，进行文(wén)化交(jiāo)流，专注于文化整合和管理理均胜电子海外整合加速利润释放，汽车安全夯实全球竞争优势念的统一。同时，中方专家团队和米什科尔茨工厂核心管理团队(duì)合(hé)作建立标杆产线，取得(dé)显著成效后将细化流程充分与当地管理层交流，才(cái)推动业务流程的全(quán)面展开，如今的米什科尔茨工厂(chǎng)整体运营绩效趋于稳定。

欧洲区的经验，已经被复制到均胜电子各大海外区域。在亚洲，均胜电子汽车安(ān)全业务也针对(duì)性地完成了标准化管理体系(xì)的(de)落地，尤其对运营、生产(chǎn)、供应链等资源做出了统一的标准化，区域协同效应进一步(bù)显现。并且，汽车安全和汽(qì)车电子业务在全球范围内共同合作，共享客户、产品技术、供应链、生产运营、人才(cái)管理(lǐ)等一系列(liè)经验(yàn)和资源，也将产生协同效益。

汽(qì)车安全业务全(quán)球整合效果的不断释(shì)放，让这家全球性汽车零部件巨头更具竞争力。中国汽(qì)车产业链进入出海时代，作为少数已完成全球化(huà)布(bù)局的中国汽车零部件(jiàn)头部供应商，均胜电子全球(qiú)化布局的(de)跨越(yuè)式发展对中国汽车品(pǐn)牌是一(yī)个很好的案例(lì)。

海通证券分析师刘一鸣表示(shì)，依托全球化布局，均胜电子既(jì)能发(fā)挥中国企业特有的快速响应优势(shì)、充分契合国内(nèi)整车品牌的发展(zhǎn)步调(diào)，也能凭(píng)借自身对当地国产化、法规、消(xiāo)费者的(de)认知优势，积极帮助中国汽车品牌出海。“我们将把全球(qiú)化布局的优势最大化，为中国汽车出海远征打下坚(jiān)实的基础，双方实现共赢。”陈伟表示。

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