货源不足大秦铁路上半年利润下降超两成

　　来源：中国经营报

　　本报记者(zhě) 孙丽朝北京报道(dào)

　　2024年上半年，大秦铁路股份有限公司(sī)（以下简称“大秦(qín)铁路”，601006.SH）实现营业收入366.07亿元，同比(bǐ)下降9.48%；归货源不足大秦铁路上半年利润下降超两成属于上市公司股东的净利润58.45亿元，同比下(xià)降22.58%。大秦铁路(lù)8月28日晚发布的2024年半年报显(xiǎn)示上述内(nèi)容(róng)。

　　铁(tiě)路货运是大秦铁(tiě)路主要营(yíng)业收入来源，2024年上半年(nián)，货运收入占公司主营业务(wù)收入的(de)73.55%。上半年，大秦铁路完成货物发送量3.38亿(yì)吨，同比下降1.30%，占全国铁路货物发送总量25.13亿吨的13.45%；完成煤炭发送(sòng)量2.92亿(yì)吨，同比上涨0.16%，占全国铁路煤炭发送总量14.0亿吨的20.86%。

　　大秦铁路在财报中称，公司积(jī)极应对货源不足、需求不(bù)旺等因素对(duì)运量的影响，推进(jìn)现代物流组织体系建设，建立太原、大(dà)同物流中心(xīn)，拓展物流总包(bāo)业务。积(jī)极做好货源摸排和市场分析(xī)，推动煤(méi)炭中长期合同履约兑现，加大“公转铁”组织力度。通过疏港入晋、白货集(jí)运、班(bān)列开行、专用线引(yǐn)流等有效(xiào)举措，提升非煤货物市场份额，努力实现以“白”补“黑”。

　　据悉，大秦铁(tiě)路运输的货品以动力煤为主，主要承担(dān)山西、内蒙古、陕西等省区的煤(méi)炭外运任务。运输的其他货(huò)品还包括焦炭、钢铁、矿石等大宗货物，以及集装箱、零散(sàn)批量货物。

　　公司的核心线(xiàn)路——大秦线2024年(nián)上半年货物运输量(liàng)完成1.93亿吨，同(tóng)比(bǐ)下降7.05%。大秦线(xiàn)起(qǐ)自大同，终至秦皇岛，全长653公里，是“三西(xī)”地区（指山西、陕西和内蒙古西部）煤炭(tàn)运往东部沿海地(dì)区的主要通道(dào)。

　　大秦铁路称，大秦线运量(liàng)下降的原因主要有(yǒu)：一是受强监管、弱煤价影响，国(guó)内原煤产量下降，特(tè)别是(shì)公(gōng)司主要货源地山西省煤炭减产明显，公(gōng)司有(yǒu)效货源不足(zú)，运输组织(zhī)困难增大。同时(shí)，煤炭进口保(bǎo)持较高水平(píng)，也对国内煤炭价格、发运等(děng)产生影响。

　　二是清洁能(néng)源出力增加、非电需求整体较弱，煤炭消费增长不及预期。同时，2024年上半年(nián)，水泥、粗钢产(chǎn)量分别同比下降10%和1.1%，导致钢铁、建材(cái)用煤下降。煤炭(tàn)消费偏弱，全社会存煤持续高位，一定程度上对(duì)铁(tiě)路煤炭(tàn)运(yùn)输(shū)需求形成抑制。

　　这一情(qíng)况和国(guó)家统计局7月发布的数(shù)据相吻(wěn)合。数据显示(shì)：2024年上半年，国内原煤产量22.66亿吨，同比下降1.7%；山西省原煤产量为5.88亿吨，同比下降13.5%；煤炭进(jìn)口量2.5亿吨，同比增长12.5%。

　　内蒙古一家大型煤企负责煤炭调运业务的主管高金鑫对《中国经(jīng)营报(bào)》记者表示，由于经济回暖速度较(jiào)慢，今年(nián)煤炭市场需求一直(zhí)较弱，价格较为低迷，煤炭贸易商和(hé)运输企业利润微薄。就目前市场(chǎng)情(qíng)况来看，由于电力、化工、水(shuǐ)泥、建材等行(xíng)业需求较弱，预(yù)计下半年煤炭运输需(xū)求仍然较低，大秦铁路(lù)下半年业绩压力(lì)仍然(rán)较大。

　　“下半年，如果煤炭价格持续下跌，一(yī)直(zhí)跌到下游可接受的价(jià)位，煤炭(tàn)产量和(hé)运输需求有可能出现短暂的繁荣，但由于实际需求不足(zú)，这种繁荣难以持续。”高金鑫表示。

　　8月28日，CCTD环渤海(hǎi)5500大卡动力煤现货价格(gé)为843元/吨，比年(nián)初下降(jiàng)9.06%。

　　大秦铁路在财报中表示，下半年公司仍面临一些货源不足大秦铁路上半年利润下降超两成(xiē)困难和(hé)挑战：一是当前内外部环境较为复杂多变，不(bù)确定、不稳定因素增多，煤炭需(xū)求好转的基础仍不稳固，区域运输市场竞争加剧，为公司货运增(zēng)运补欠带(dài)来(lái)较大不确定(dìng)性。

　　二是上半年货运量特别是大秦线运量较日历进度出现较大亏(kuī)欠，由于铁路(lù)运能的不可储(chǔ)存性，加(jiā)之外部经营环境的影响，大(dà)秦线完成年度既定(dìng)目标货源不足大秦铁路上半年利润下降超两成的难(nán)度较大。

　　三是(shì)折旧、人工成本、安(ān)全投入等刚性支出占(zhàn)比较大，节支降(jiàng)耗进一步压缩空间有限等，也需要公司积极应对、综合施策。

　　对于(yú)下半年的工作，大秦铁路称，要稳定大宗基本(běn)盘。紧盯合同协议运量，督导长(zhǎng)协履约兑现，做好运(yùn)输项目开发，推(tuī)动稳产稳供落地。全面摸排山西(xī)规模以上工业企业，结(jié)合山西区域特色，构建白货“货源池”。持续开好快运列车，完善班列产(chǎn)品谱系(xì)，提升白货市(shì)场份额。

责任编辑：李桐

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