市场规模将超千亿自驾游产品供给质量仍待提升

　　来源：中国经营报

　　本报记者庄灵辉卢(lú)志坤(kūn) 北京(jīng)报(bào)道

　　“初步估算，预计(jì)到(dào)2030年，国内租车自驾游市场(chǎng)规模将达到1000亿元，成为租车市场(chǎng)的(de)重要增长点。”新时(shí)代文化旅游研究院院(yuàn)长、中国社(shè)会科学院旅游研(yán)究中(zhōng)心特约(yuē)研究员吴若山近日告诉《中(zhōng)国经营报》记者，2024年，我国自驾游(yóu)出行规模将超46亿人次，自驾(jià)游(yóu)人数占国(guó)内出游总人数比重将提升至(zhì)70%以上。

　　日(rì)前，新时代文化旅游研究(jiū)院发布《2024中国自驾(jià)游报(bào)告》。报告发布现场，多(duō)位受访(fǎng)人士表示，从供(gōng)给端来看，经过近年较快增长(zhǎng)，自驾游市(shì)场供给(gěi)端并未发展出一定龙头企业，当(dāng)前仍存在发展(zhǎn)不均衡、市场(chǎng)集中度较低、产品供给标(biāo)准不(bù)完(wán)善等(děng)问题，亟须各方进一步优化。

　　市场规模快速提升

　　由于自驾工具及出行目的多样，当前各界对自驾游概念尚未形成共识。一般而言，自驾游目的以旅游(yóu)为(wèi)主，自驾工具主(zhǔ)要为私家车或(huò)租赁(lìn)汽车。上(shàng)述报告调(diào)研数(shù)据显示，当前(qi市场规模将超千亿自驾游产品供给质量仍待提升án)以旅(lǚ)游及(jí)相关活(huó)动为目的的(de)租(zū)车行为，占整体租车市(shì)场的比重约为1/3。

　　基于此，上(shàng)述报告测算数据显示，近年来我国自(zì)驾游人数持续增长，占出游总人数比重也在提升。

　　“自2017年(nián)起，全国(guó)自(zì)驾游人数占国内旅游(yóu)人数(shù)的比重已连续七年超过60%。”吴若(ruò)山表示，根据测(cè)算，2024年我国自驾游(yóu)人数占国内出(chū)游总人数的比(bǐ)重将提升至78%以(yǐ)上。

　　另一方面，租车市场规模也在快速增长。

　　“测算数(shù)据显示(shì)，租车自(zì)驾市场规模正以(yǐ)每年10%的速度在快速成长。”吴(wú)若山指出，除去返乡、探亲、异地通勤等干扰因素，预(yù)计2024年国内的私家车自驾游与租车(chē)自驾游(yóu)的频次比(bǐ)例为7﹕3，但租车自驾游的年复(fù)合增速远超私家车，因此后续租车自驾游占比将持续扩大。

　　报告(gào)数据(jù)显示，从2018年至2020年，汽车租赁相关企业的年度注册增速均(jūn)在25%以上；截(jié)至2024年6月，国内驾照持(chí)有人数(shù)较汽车保有量超出约(yuē)1.5亿人次，叠加其他情形(xíng)，预计当前租车自驾潜在用户规模约2亿(yì)人次。整(zhěng)体来看，预计到2030年(nián)，国内租车市场规模将达到(dào)3000亿元，年复合增长率约为15%。

　　“2024年，租车自驾市场保持高速增长，成为自驾游(yóu)行业主要增量。”吴若山表示，当前租(zū)车自驾行业集(jí)中度相对较低(dī)，竞合多维交叉态势显著，增量竞(jìng)争、存量整合并存，驱(qū)动行业加速成长，催生(shēng)千亿级蓝海市场。

　　“整体(tǐ)来看，当前自驾游市场供(gōng)给端发展并不均衡(héng)。”北市场规模将超千亿自驾游产品供给质量仍待提升京第二外国语学院旅游科学学院院长吕宁表示，经过(guò)前期快速发展，当前自驾游市场供给端已(yǐ)步入“高原期”，租车公司(sī)、OTA平台(tái)等各类企业都有(yǒu)涉足，但仍未出现龙头企业(yè)。

　　不仅如此，吕宁认为，自驾游产品供(gōng)给质量也有待提升，如租车自驾游途中的(de)安全保障及(jí)应急救援等，都需进行标准化管理。

　　低线城市成自驾游(yóu)“新宠”

　　从需求端来(lái)看，自驾游市场也(yě)在发生新变化。

　　上述报告调研数据显示，今年1至8月份，国内旅游市场中，中长途自驾游占比超五成；自驾游主流客源地为京(jīng)津(jīn)冀、江(jiāng)浙沪、粤港澳等(děng)区域，广东、海南、新疆、四(sì)川、云南等(děng)则成为自驾游热门目(mù)的地。

　　“除传统热门旅游城市外，一批‘小(xiǎo)城(chéng)’悄然崭露头角，凭借独具当(dāng)地特色的(de)美食、美景以及丰富的历史文市场规模将超千亿自驾游产品供给质量仍待提升化和民俗风情等，吸引着越来越多(duō)的(de)游客(kè)。”吴若(ruò)山指出(chū)，今年1至8月，扬州、镇江、南(nán)通、普洱、常州、保山、赣(gàn)州等低线城市自驾游客流增长明显。

　　“未(wèi)来，三四线(xiàn)城市将成为(wèi)未来(lái)消费市场(chǎng)的重要增长点。”吴若山表示，三四线城(chéng)市(shì)居民休闲(xián)度(dù)假需求增长较为明显，周末、节假日家庭出游需求增加，城市近郊自驾游将是理想(xiǎng)选择(zé)。这一趋势将带动城市近郊地区旅游投(tóu)资热度，服务近郊(jiāo)自驾游的旅游道路(lù)、服务区旅游(yóu)设施以及旅游区(qū)停车场、露营、休(xiū)闲等产业(yè)链投(tóu)资(zī)将受益。

　　从自(zì)驾游人群来看，今年1至8月份，自驾游人群呈现越来越年轻化的特征。其中，“80后”是自驾(jià)游(yóu)的中坚(jiān)力量(liàng)，占比约38%；“90后”是自驾(jià)游市场重要主(zhǔ)力，占比约(yuē)37%。

　　“当(dāng)前旅游消费越来越(yuè)理性，且年轻化特征(zhēng)越发明显，也为市场(chǎng)提出新的挑战。”中国劳动关系学院教(jiào)授翟向坤认为(wèi)，随着自驾游群体(tǐ)越发年轻化(huà)、海外自(zì)驾游需求增长等，市场供给方也应(yīng)在产品细化、安全保障、数字化建(jiàn)设(shè)等方面(miàn)修炼内功。

　　上述报告调研数据还显示，今年1至8月份，国内游(yóu)客海外自驾游热度提升，其中东南亚、澳新、欧美等地区热度较高，具体城市方(fāng)面，洛杉矶、旧金山、纽约、伦敦、悉尼、吉隆坡等城市排名靠前(qián)。

　　“随着出境自驾市场需(xū)求(qiú)加速(sù)释放，海外(wài)租车(chē)市场内卷进一步(bù)加剧，性价比将(jiāng)成为企业海外竞争的焦点(diǎn)。”吴(wú)若山认为，后续降本增(zēng)效将成为海(hǎi)外自驾运营方的(de)重(zhòng)要(yào)考量因素。

　　（编辑：王金龙审核：童海华校对：颜京宁）

责任编辑：李(lǐ)桐

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