招商局港口2024年上半年经营表现理想 海外业务表现强劲

8月30日，招商局港口（00144.HK）披露截至2024年6月30日的年中业绩。

2024年上半年，招商局港口整体经(jīng)营表(biǎo)现理想，业
务稳(wěn)步增长。上半年 完成(chéng)集(jí)装箱吞吐量7177万TEU，同(tóng)比上升7.9%，其中大中华地区完成5348万TEU，海外地区完成1829万TEU；完成(chéng)散杂货业务(wù)吞(tūn)吐(tǔ)量(liàng)2.74亿吨(dūn)，同比(bǐ)上升1.7%。半年(nián)度(dù)收(shōu)入录得港币57.95亿元，归属于(yú)公司权益(yì)持有者的净利润(rùn)为港币44.52亿元，归属于本公司权益持有者的经常性利润(rùn)为港币41.54亿元。

同时，招商局港(gǎng)口董事会为回馈股东一贯的(de)支(zhī)持(chí)，建(jiàn)议派发(fā)2024年度中期普通股股息每股25港仙，中期股(gǔ)息将以港币现金(jīn)支付。

母港建(jiàn)设方面，深西母港集装箱(xiāng)吞吐量同比增长高于深圳全港；其散 杂货业(yè)务(wù)多货种继续保持优势地位。斯里(lǐ)兰(lán)卡母港持续推进南亚区域国际(jì)航运中心建设(shè)。CICT持续优化航线
结构，着力拓展本地货主端市场，夯实基本盘，本地箱市场份额提升；持续延伸产业链，建设物流生态圈，力争将南亚商贸物流(liú)中心发展成为新的业务增长点。HIPG加快转型升级，持续提升核心竞争力，启动集装箱业务，巩固滚装业务，积极探(tàn)索滚装增(zēng)值服(fú)务，推动中(zhōng)石化炼(liàn)化项目(mù)，加强基础设(shè)施建设，实现了业务的多元化和快速增长。

市场商务方面，招商局港口提(tí)升服务品质；加强(qiáng)商务统筹，统一(yī)市场商(shāng)务管招商局港口2024年上半年经营表现理想 海外业务表现强劲理体系，建立市场(chǎng)信息共享方案和联合营销方案；聚焦全球航运(yùn)联盟航线变(biàn)化，形成敏捷的(de)商务组合策略。

精益管理方面，招商局港口以SMP为(wèi)抓手，打造一站式综合管理平(píng)台，支持集装(zhuāng)箱、散杂货、物流园区(qū)、综合开发
、智(zhì)慧(huì)科技全板块(kuài)业务(wù)分析，以智慧工具的应用(yòng)驱(qū)动集团运营管理的手段、模式和理念的变革。同时，招(zhāo)商局港口持续落实COE精益运营工作机制方案，服(fú)务战略、支撑业务和创造价值，围(wéi)绕业务(wù)痛点、难点，优化精益运(yùn)营价值(zhí)树模型，进一步完善管理(lǐ)体系，为(wèi)战略目标实(shí)现注(zhù)入动力
。

科技创新 方面，招商局港口建设(shè)绿(lǜ)色港口及数字化产品推广取得新突破(pò)。2024年上半年，CICT完成54台拖车(chē)电动化改造、深圳西部港区新(xīn)增175台(tái)电动拖车，新增光伏装机等绿色项目有序实施；集团联营公司招商国科与意大利Grendi集团旗下的Mediterranean Intermodal Terminal Operator集装箱码头签订CTOS合(hé)作协议，该项目是继希腊(là)塞萨洛尼基集装箱码头后第二(èr)个在欧洲落地(dì)的项目。招商局港口持续(xù)强化技术创(chuàng)新和服务升级，并基于国际视野(yě)与合作(zuò)伙伴共同探索发展数字化港口，为全球(qiú)客户(hù)提供(gōng)更加智能、高效的服务方案。

海(hǎi)外(wài)拓展方面，今年6月(yuè)28日，招商局港口完成NPH51%股权收购项目的交割。NPH是于印尼证券(quàn)交易所上市的公司，其主营业务是在印(yìn)尼(ní)从事(shì)集装(zhuāng)箱、多用途及(jí)一(yī)般码头(tóu)服务，以及提供港口设备工程服务，在印(yìn)尼最大集(jí)装箱
港(gǎng)口雅(yǎ)加达港运营(yíng)两个集装箱码头。

通过此次(cì)收购，招(zhāo)商局港(gǎng)口实现了东南亚(yà)主控集装箱码头“零”的突破，未来将以NPH为平台和抓手(shǒu)，深入开发印
尼港航及物流市(shì)场。此(cǐ)外，招商局港口围绕“港口+物(wù)流”模式，南亚商贸物流中心项目正按计(jì)划推 进建设，此项目不仅能(néng)大(dà)幅提高当地物流服务水平，同时将为(wèi)科伦坡港吸引更多业务和吞吐量，进一步巩固科伦坡港在南亚地区的枢纽(niǔ)港(gǎng)地位。

2024年下(xià)半(bàn)年，招商(shāng)局港口将以高质量发展为目标，全面、准确地贯彻新发展理念。通(tōng)过六大战略，加快招商局港口2024年上半年经营表现理想 海外业务表现强劲科技引领、创新驱动，实现全球布局、均衡发展，提供一流的港口综合服务(wù)专业解决(jué)方案，全力落实各项发展举措，向建设“高质量的世界一
流(liú)港口综合服务商”稳步迈进。

8月30日，招商局港口（00144.HK）披露截至(zhì)2024年6月30日的年中业绩(jì)。

2024年上(shàng)半年，招商局(jú)港(gǎng)口整体(tǐ)经营表现理想，业务稳(wěn)步(bù)增长(zhǎng)。上半年完成集装箱吞吐量7177万TEU，同比上(shàng)升7.9%，其中大中华地区(qū)完成5348万TEU，海外地区完成1829万TEU；完成散杂货业务吞吐量(liàng)2.74亿吨，同比上升1.7%。半年度收入录得港币57.95亿(yì)元，归属于公司 权益持有者的净利润(rùn)为港币44.52亿元，归属于 本公(gōng)司权(quán)益持有者的经常性利润为港(gǎng)币41.54亿元。

同时，招商局港口(kǒu)董(dǒng)事会(huì)为回馈股东一贯的支持，建议派发2024年度中期普通(tōng)股股(gǔ)息(xī)每股(gǔ)25港仙，中期股息将以 港币现金支付。

母港(gǎng)建设方面，深西母
港集装(zhuāng)箱吞吐量同比增长高于深圳全港；其散杂货业务多(duō)货种继续(xù)保持优势地位。斯里兰卡(kǎ)母港 持续推进南亚区域国际航运中心建设。CICT持(chí)续优化航线结构，着(zhe)力拓展本地货(huò)主(zhǔ)端市场，夯(hāng)实基本盘，本地箱市场份额提(tí)升；持续延(yán)伸产业链，建设物(wù)流(liú)生态圈，力争将南亚(yà)商贸物(wù)流中心发展成为新(xīn)的(de)业务增长(zhǎng)点。HIPG加快转型升级，持续提升核心竞争力(lì)，启动集装箱业务，巩固滚装业务，积极探索滚装增值服务，推动中石化炼化项目，加强基础设施建设，实(shí)现了(le)业务的多元化和快速增长。

市场(chǎng)商务(wù)方面，招(zhāo)商局港口提(tí)升服招商局港口2024年上半年经营表现理想 海外业务表现强劲务品质；加强商务(wù)统(tǒng)筹，统一(yī)市场商务管理体系，建(jiàn)立市场信息共 享(xiǎng)方案和联合营销方案；聚(jù)焦全球(qiú)航运联盟航线变化，形成敏捷(jié)的商务(wù)组合策(cè)略(lüè)。

精益管理方(fāng)面(miàn)，招商局港口以SMP为抓手，打(dǎ)造一站式综合管理平台，支持集装箱、散杂货、物流园区、综(zōng)合开发、智慧科(kē)技全板块业(yè)务(wù)分析，以智慧工(gōng)具(jù)的(de)应用驱动集团(tuán)运营管理的手段(duàn)、模式和(hé)理念的变革。同时，招商局(jú)港口持(chí)续落实 COE精益运营工作机(jī)制方案，服务战略(lüè)、支撑业务和创(chuàng)造价值，围绕(rào)业务痛点、难(nán)点，优化精益运营价值树(shù)模型，进一步完善管理体系，为战略(lüè)目标实现注入动(dòng)力。

科技创新方面，招商局港口(kǒu)建设绿(lǜ)色港口及数字化产品推广取得新突破。2024年上半年，CICT完成54台拖车电动化改造、深圳西部
港区新增175台电动拖车，新增光伏装机等(děng)绿色项目有序实施；集团联营公司(sī)招商国(guó)科与意大利Grendi集团旗下的Mediterranean Intermodal Terminal Operator集(jí)装箱码头签订CTOS合作协议(yì)，该项目是(shì)继希腊塞(sāi)萨洛尼(ní)基集(jí)装箱码头后第二个在欧洲落地的(de)项目。招(zhāo)商局港口持续强化技术创新和服(fú)务升级，并(bìng)基于国际视野与合作伙伴共同探索发展
数字化港口，为全球客户(hù)提供更加智能、高效(xiào)的服务(wù)方案。

海外拓展方面(miàn)，今年6月28日，招商局港口完成NPH51%股权收购项目(mù)的交割。NPH是于印尼证券交易(yì)所上市(shì)的公司，其(qí)主营业务是在印尼从事集装箱、多用途及一(yī)般码头(tóu)服务，以及提供港口设备工程服务，在(zài)印尼最大集装箱港口雅加达港运营(yíng)两(liǎng)个集装箱码头。

通过此次收购(gòu)，招商局(jú)港口实现了东南亚主控集装箱(xiāng)码头“零”的突(tū)破(pò)，未(wèi)来(lái)将以(yǐ)NPH为平(píng)台和抓手，深(shēn)入开发印尼(ní)港航及物流市场。此外，招商局港口围绕“港口+物流”模式，南亚商(shāng)贸物流中心项目正按计划(huà)推进建设，此项目不仅能 大幅提高当地物(wù)流服务水平，同时将为科伦坡港吸引更多业务和吞吐量，进一步(bù)巩固科伦坡港在南亚地区的枢纽港地位。

2024年下半年(nián)，招商局港口将
以高质量发展为目(mù)标，全面、准确地贯彻新发展理念。通过六大战略，加快科技(jì)引领、创新驱动，实现全球布局、均衡发展，提供一(yī)流的港口综合服务专业解决方案，全力落实各(gè)项发展举措，向建设“高(gāo)质量的世界一流(liú)港口综合服务商 ”稳步迈进。

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