黄宏生：投身汽车行业，那可是玩命的，是拿命去赌的

专题：2024亚布力企业
家第二十(shí)届夏季年会

　　“2024亚布力企业家第(dì)二十届夏季(jì)年会”于8月30日(rì)-9月1日 在广州市举行。创维 集团创始人、开沃(wò)新能源汽车集团创始人(rén)黄宏生出席(xí)并演讲。

　　谈及造车经历，黄(huáng)宏(hóng)生透(tòu)露，2011年，公司智能(néng)家电业务稳定发展，每年盈利可(kě)观，也有分(fēn)红，团队和(hé)股东都很高兴。但自己却(què)在深入思考。

　　“2011年，我经常去北京(jīng)开会、参加活(huó)动，经过美(měi)国大使馆时，看到他们有一个PM2.5测试仪，每天向全世界公布严重的污
染情况。不可否(fǒu)认，那时，我(wǒ)们的PM2.5在全世界处于较高水平。突然，我们意识到这个痛点(diǎn)正是企业家(jiā)的机会。于(yú)是，针对这个痛点进行深(shēn)入研究，发现汽车(chē)是中(zhōng)国污染最严重的来源之
一，如(rú)果实现(xiàn)电动化，是否可行？我们先从(cóng)商用车做起，生产大巴(bā)，在(zài)广州、深圳、北京都有创维生产(chǎn)的大巴。有了大巴之(zhī)后，我们又进入了乘用车领域(yù)”，他介(jiè)绍了造
车的(de)初心。

　　有人问我：“你已经财富自由了，既没见你买私人
飞机，也没有游艇，怎(zěn)么过得像个苦行僧？”

　　黄宏生感叹：创业，就(jiù)是向(xiàng)死而生。

　　“投身汽车行业，那可是玩命的，是(shì)拿命去赌的”，他说，2017年，中国在册的新能源(yuán)汽车企业足有1200家(jiā)之多。到(dào)2024年却仅剩100多家，“有将近(jìn)1100家企(qǐ)业倒(dào)闭了，多么残(cán)酷！”

　　黄宏生说，“这(zhè)个残酷的背后与中国汽车工业取得了大幅(fú)的(de)技术进步和(hé)成本优势分不开。我刚刚从东南亚调
研回 来(lái)，记得20年前去泰国、印(yìn)度尼西(xī)亚、马来西亚时，那(nà)里全部 是日本(běn)家电和日本汽车，现在70%是中国家电，25%是(shì)中(zhōng)国(guó)的(de)电动汽车。没有这样残(cán)酷的竞争(zhēng)和内卷，就不会有世界级
的企业。所以，这是我们前进的第一个动力，我们敢于勇(yǒng)攀虎山”。

　　有付出就有收获，而且可能(néng)还有意外收获。

　　黄宏生介绍，长期的创业之路充 满艰辛，身为民营企业主，自己历经诸多恐(kǒng)惧与焦虑，个人(rén)更是遭(zāo)遇重重灾难。曾患上严重的伤寒，住院三个月，若晚去一周，高(gāo)烧不退便可(kě)能危(wēi)及生命。还遭受(shòu)过严重(zhòng)的(de)呼吸(xī)道(dào)感(gǎn)染，各
种消炎药皆不见效，在省人民医院住(zhù)了两三个月方才康(kāng)复。后来又患上高血压(yā)，妻子天天(tiān)督促自己吃药、测量血压(yā)。

　　“创业以来(lái)，我长期遭(zāo)受(shòu)亚(yà)健康困(kùn)扰。然而，自从涉足新 能源汽车领域(yù)，我发现电动(dòng)车零排放。我每天中(zhōng)午在创维汽车内午睡一小时，十年如一日(rì)坚持下来，所有的亚健康问题(tí)几乎(hū)消失殆尽。没想到在新能源(yuán)汽车的(de)创业，竟然让我意外地(dì)发(fā)现了这样一个(gè)‘宝藏’”，他说，我想到创维拥(yōng)有4亿用户，他们同样面临各种亚健康问题，老人渴望长命百岁，年轻人期望事业持续增长。创维汽车能够为(wèi)大家(jiā)提供这样一个(gè)健康的移动(dòng)空间，让4亿个拥有创 维家黄宏生：投身汽车行业，那可是玩命的，是拿命去赌的电的家庭(黄宏生：投身汽车行业，那可是玩命的，是拿命去赌的tíng)尽享健康体魄，拥抱百岁人生。

　　“这种乐趣远比赚钱更令我愉悦，这也是在新质生产力创新中体验(yàn)战 胜痛苦所带来的快乐”，黄宏生说(shuō)。

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责任编辑：梁(liáng)斌 SF055

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