车企“抢单大战”来了！又有巨头出招：锁单小米汽车，补偿5000元！

4月23日，有消息称，蔚来线下(xià)销售(shòu)门店(diàn)针(zhēn)对已下定小米SU7的消费者推出(chū)了5000元的补贴。

对此，证券时报·e公司记(jì)者向(xiàng)多位蔚来销售核实(shí)。其(qí)中一位销售向记者明确表示(shì)，蔚来(lái)销售门店的确推出了这样的活动，但不(bù)是针对所有小米SU7的订购用户(hù)。

“这个补贴是(shì)针对那些在小米汽车锁单，无法退定金的用户推(tuī)出的。如果这些用户转
买蔚来的产品，我们将补偿用户5000元。”该销售表示(shì)，补偿的5000元并不是现金，而(ér)是(shì)直接
抵扣(kòu)在购车款中。

这意味着，如果用户最终没有在蔚来购(gòu)买汽车产品，则无法享受以上5000元的(de)补贴。

值得一提的是，华为与奇瑞(ruì)打造的智界S7终端销售方面也透露出信息，如(rú)已在小米SU7下单并锁单，购买任(rèn)意一款智界S7，付完(wán)尾款后，可在(zài)车(chē)价上抵扣(kòu)小米SU7锁单不 可退的5000元(yuán)定金。

对(duì)此，华为与奇(qí)瑞方面并未进(jìn)行官方说明。截(jié)至记者发稿前，上述两(liǎng)家公司也未对相关情况进行回复。

值(zhí)得关注的是，在(zài)多家车企(qǐ)推
出针对小米SU7下单用户进行“抢单大(dà)战”的同(tóng)时，小米公司创始人、董事长雷军通过(guò)微博不断(duàn)释放公司的交(jiāo)付信息
。

4月22日，雷军发
文称，目前小米SU7的产能和交付速度正在(zài)快速提升(shēng)，标准版和Max已经提(tí)前交(jiāo)付。不(bù)少(shǎo)准车主 在 小米汽车APP里(lǐ)发现，预计(jì)交付时(shí)间提前了。2024北京车展上，小米汽车会详细(xì)介绍公司的(de)产能和交付计划。

4月23日，雷军再度(dù)发布多条微博，表示今天(tiān)是小米投资者日，公司公布了小(xiǎo)米SU7锁单量，截(jié)至4月20日(rì)，小米SU7锁单量超过(guò)了7万辆。

“我们(men)目(mù)前正在全力扩充产(chǎn)能，全年交付目标会超过10万辆。原计划标准(zhǔn)版、Max 4月底(dǐ)开始(shǐ)交付，现在 提前到4月18日。”雷军表示。

从年初的“价格战”到目前的(de)“抢单大战”，新能源汽车市场的竞争(zhēng)愈演愈烈，产业的既有格(gé)局也发(fā)生了微妙变(biàn)化。争(zhēng)夺市场蛋糕，成为当下新能源车企的(de)主要目(mù)标。

4月22日，销(xiāo)量(liàng)持续表现稳定的理想汽车也坐不住了，公司官宣即日起，2024款理想L7L8L9以及理想MEGA全系降价，降价幅度达到1.8万元—3万元。其(qí)中L7、L8Pro版本售价下(xià)调1.8万元，其他L系(xì)列车型降价2万元，MEGA降价(jià)3万元。

对此，平安证券发布研究报告称，车企需要在销量规模和单车盈利方面取得平衡，理想L系列所处细分领域竞争形势相(xiāng)对较好，此次降价和(hé)配置调整有利于其全年销量目标车企“抢单大战”来了！又有巨头出招：锁单小米汽车，补偿5000元！的达(dá)成。

校对：赵燕

4月23日，有消息称，蔚来线下销售门店(diàn)针对 已(yǐ)下定小米 SU7的消费(fèi)者推出了5000元的补贴。

对车企“抢单大战”来了！又有巨头出招：锁单小米汽车，补偿5000元！此，证券时报·e公(gōng)司记者向多位蔚来销售核实。其中一位销售向记者(zhě)明确表示，蔚来销售门店的确推出了这样的活动，但不是针对所有小米SU7的(de)订购用(yòng)户。

“这个补(bǔ)贴是针对那些在小米汽车锁单，无法(fǎ)退定金的用户推出的。如果这些用户(hù)转买蔚来 的产品，我们将补(bǔ)偿(cháng)用户5000元。”该销售表示，补偿的5000元(yuán)并不是现金，而是直
接抵扣在购车款中。

这意(yì)味着 ，如果用户最(zuì)终没有在蔚来购买汽车产品(pǐn)，则无(wú)法享受以(yǐ)上5000元的补(bǔ)贴。

值得一提的是(shì)，华为与奇瑞打造(zào)的智界S7终端销售(shòu)方面(miàn)也透露(lù)出信息，如已在(zài)小米SU7下单并锁单，购(gòu)买任意一款智界S7，付完尾款后，可在车价上抵(dǐ)扣小米SU7锁单不可退的(de)5000元定金。

对此(cǐ)，华为与奇瑞方面并(bìng)未进行官方说明。截至(zhì)记者发稿(gǎo)前，上述两家公司也未(wèi)对相(xiāng)关情况进行回复(fù)。

值得关注的是，在多家(jiā)车企推出针对小米SU7下(xià)单用户进行“抢单大战”的同时(shí)，小(xiǎo)米公司创始人、董事长雷军通过微(wēi)博不断(duàn)释放公(gōng)司的交付信息。

4月22日，雷军发文称(chēng)，目前小米SU7的产能 和交付速度正(zhèng)在快速提升，标准版(bǎn)和Max已经提前(qián)交付(fù)。不少准车主在小米汽车APP里发现，预计交付时间提前了。2024北京车展上，小米汽车(chē)会详细介绍公(gōng)司的产(chǎn)能和(hé)交付计划。

4月23日(rì)，雷(léi)军
再度(dù)发布多条微博，表(biǎo)示今天是小米投资者日，公司公布了小米SU7锁(suǒ)单量，截(jié)至4月20日，小米SU7锁单(dān)量超过了7万辆。

“我们目前正在全力扩充产能，全年交付(fù)目标会超过10万辆。原(yuán)计划标准版、Max 4月底开始交付(fù)，现在提前到4月18日。”雷军表示(shì)。

从年初的“价格战(zhàn)”到目前的“抢单大战”，新能源汽车市场的竞争愈演愈烈(liè)，产业的既(jì)有格局也发生了微妙变化。争(zhēng)夺市场蛋糕，成(chéng)为当下新能源车企的 主要(yào)目标。

4月22日，销(xiāo)量持续表现稳定的理想汽车也(yě)坐(zuò)不(bù)住了，公司官宣即日起，2024款理想L7\L8\L9以及(jí)理想
MEGA全系降价，降价幅度达到1.8万元—3万元。其中(zhōng)L7、L8Pro版本售价下调(diào)1.8万元，其(qí)他L系列车型降价2万元，MEGA降价3万元。

对此，平安证(zhèng)券 发布研究(jiū)报告称，车企需(xū)要在销量规模和单车盈利方(fāng)面取得平衡，理(lǐ)想L系列所(suǒ)处细分领域竞争形势相(xiāng)对(duì)较好，此(cǐ)次降价和配置调整(zhěng)有利于其全年销量目标的(de)达成。

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