中升控股披露半年报：汽车销售收入微降，售后服务收入同比大涨

持续的价格战，让汽(qì)车市场的竞争环境 日趋白热化，而这也直接扰动了汽车经销(xiāo)商的生(shēng)存环境，部分中小型的汽车经销(xiāo)商已因陷入资(zī)金流动(dòng)性困境而被动出清。

在(zài)汽车(chē)流通(tōng)行业整体(tǐ)陷入低迷的情况下，不少汽(qì)车经销商开始将业务的重点(diǎn)聚焦在(zài)售后市场。8月30日(rì)，港股上市公(gōng)司中升控股（00881.HK）披(pī)露了(le)2024年上半年业季(jì)报。财报显示，公(gōng)司报告(gào)期内营业收入824.21亿元，同比(bǐ)增(zēng)长中升控股披露半年报：汽车销售收入微降，售后服务收入同比大涨0.6%，其中汽车(chē)销售收入690.52亿(yì)元(yuán)，同比下滑0.9%；售后服务109.64亿元，同比增长13.9%。

毛利方面，中(zhōng)升控股的毛利总额49.26亿(yì)元(yuán)，同
比下滑29.3%，其中汽车(chē)销售的毛利(lì)下降严峻，售后(hòu)服务的(de)毛利大幅提升，同比(bǐ)增长12.7%。

公开信息显示，中升控股主要代(dài)理宝(bǎo)马、奔驰、奥迪(dí)、捷豹路虎、雷克萨(sà)斯、英(yīng)菲(fēi)尼(ní)迪、沃尔(ěr)沃(wò)等豪华(huá)品(pǐn)牌。此前，中(zhōng)升控股还与造车新(xīn)势力小鹏汽车建立了长期战略合作伙伴关系。

中升控股公告称，目 前
公司在(zài)32个城市中均有运营(yíng)中心(xīn)，截至公告日期(qī)，该32个中心城市(shì)保有超过1510万台(tái)豪(háo)华品牌汽车，中
升控股与其(qí)中210万已建立长期客户关系。

据悉，为了保持客户黏性，中升控股(gǔ)进行了
大量的
战略布局。从实际效(xiào)果上来看，公司的常规保养、维修、车险续保 、二手(shǒu)车业务均有所增长。

中升(shēng)控股(gǔ)分(fēn)析称，对于全球豪华品牌车企而言，市价下跌的严峻性已达到严重侵蚀品牌价值的程度。价格下跌的主要原因在于整体经济活动低迷、豪华市场需求疲软。因此，宝马率先成为 中国首(shǒu)家(jiā)公开退出(chū)非理性价格(gé)战的公司，并下调销售目(mù)标以再平衡零售价和(hé)需求。小经销商(shāng)及低(dī)线城市经销商更容易受到(dào)减(jiǎn)量(liàng)及随之而(ér)来的售后业务损失的(de)影响，其中部分可能选择退出经销业(yè)务
。

中升控股表(biǎo)示，此种退出对品牌及像中升这样的大经销商集团具有建设性意 义，可以加快地方市场整合并恢复价格及利润(rùn)的(de)稳定。

据悉，为(wèi)了把握中国巨大的潜在后市场机遇(yù)，中升控股打(dǎ)破了传统的单一汽车品牌经销店的服务模式，提供(gōng)跨汽车品牌和
不同燃料类
型的汽(qì)车服务(wù)。同时，中升控股认为，新车销(xiāo)售已然不再是唯一的客户触达途(tú)径。高(gāo)质量的二手(shǒu)车业务、全品牌运营(yíng)的维修钣喷服务(wù)、汽车清洗美容服(fú)务、车险续保服务等，将持续提升中升品牌在客(kè)户中的分量。

据悉，目前(qián)，中升控股在32个中心城市布局(jú)了二手车业务，在全国90%以上的(de)门店均配(pèi)有全套洗美服(fú)务，在各中心城市投放(fàng)了近万辆代步车，在全集(jí)团设立(lì)了(le)逾千个续保专员岗位。目前，中(zhōng)升在20个城市运营了26家维修服务中心，另外19家维修服务中心(xīn)在持续(xù)建设或规划(huà)中。

持续的价格战，让汽车市场的竞争环境日趋白热化(huà)，而这也直(zhí)接扰(rǎo)动了(le)汽车经销商的生存环境，部分中小型的(de)汽车经销(xiāo)商已因陷入资(zī)金流动性困境而被动出清。

在汽车流通(tōng)行业整体(tǐ)陷入(rù)低迷的情况下，不(bù)少汽车经销商开始(shǐ)将业务的(de)重点聚焦(jiāo)在售后(hòu)市场。8月30日，港股上市公司中升(shēng)控(kòng)股（00881.HK）披露了2024年上半年(nián)业季报。财报显示，公司报告期内(nèi)营业收入824.21亿元，同比(bǐ)增长0.6%，其中(zhōng)汽(qì)车销售收入690.52亿元，同比下滑0.9%；售(shòu)后服务109.64亿元，同比增长13.9%。

毛利方(fāng)面(miàn)，中升控股的毛利总额49.26亿元，同比下滑29.3%，其中汽车(chē)销售(shòu)的毛利下降(jiàng)严峻，售后服务的毛利大幅提升，同比增长12.7%。

公开(kāi)信息(xī)显示，中升控(kòng)股主要代理宝马(mǎ)、奔驰、奥(ào)迪、捷豹路虎(hǔ)、雷克萨斯 、英菲尼迪(dí)、沃(wò)尔沃等豪华品牌。此前，中升控股还与(yǔ)造车新势力小鹏汽车建立了长期战略合作伙伴 关系。

中升控股公告称(chēng)，目(mù)前公司在(zài)32个(gè)城市中均有运营中心，截至公告日期(qī)，该32个中心城(chéng)市保有超过1510万台豪华品(pǐn)牌汽车，中升(shēng)控股与其中210万(wàn)已建立长期客(kè)户关系。

据悉，为了保持客(kè)户黏性，中升控股披露半年报：汽车销售收入微降，售后服务收入同比大涨中升(shēng)控股进行了大量的战略布局。从实际效果上来看(kàn)，公司(sī)的常规保养(yǎng)、维修(xiū)、车(chē)险续保、二(èr)手车业务均有所增长。

中升控股分析称(chēng)，对于全球豪华品牌车企而言，市价(jià)下跌的严峻性(xìng)已达到严(yán)重侵蚀品牌(pái)价值的程(chéng)度(dù)。价格下跌的主要原因在于整体经济
活动低迷、豪华
市场需求疲软。因此(cǐ)，宝马率先成为中(zhōng)国首家公开退(tuì)出非理性价格(gé)战的公司，并下调(diào)销售目标以再平衡零售价和需(xū)求。小经(jīng)销商及低线城市经销商更(gèng)容易受到减量及随之而(ér)来的售后(hòu)业(yè)务损(sǔn)失的(de)影响，其中部分可能选择退(tuì)出经销业务。

中(zhōng)升控股表示(shì)，此种退(tuì)出对品牌及像(xiàng)中升这样的大经销商(shāng)集团具有建设性(xìng)意义，可以加快地(dì)方市场整合并恢复价格及利润的稳定。中升控股披露半年报：汽车销售收入微降，售后服务收入同比大涨>

据悉，为了把握中国巨大的潜在后市场机(jī)遇(yù)，中升控(kòng)股打破了传统的单一汽车品牌经销店的服务模式(shì)，提供跨(kuà)汽车品牌和不同燃(rán)料类型的(de)汽车服务。同时，中升控(kòng)股认为，新车销售已然(rán)不再是唯一的客户(hù)触达(dá)途径。高质量的二手车业(yè)务、全品(pǐn)牌运(yùn)营的维修钣喷服务、汽车清洗美(měi)容服务、车险续(xù)保服务等，将持续提升中升品牌在客户中的分量。

据悉，目前，中升控股在32个中心(xīn)城市布(bù)局了二手车业务，在全国90%以上的(de)门店均配有全套洗(xǐ)美服务，在各中心城(chéng)市投放了近万辆代步车(chē)，在全集团设立了逾千个续保(bǎo)专员岗位。目(mù)前，中升在20个城市运营了26家维修服务中心，另外19家维(wéi)修服务中心在(zài)持续建设或规划(huà)中
。

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