小鹏汽车卖疯！吓坏比亚迪

小鹏汽车（09868.HK）已经到了生死存亡(wáng)时刻。

业绩方面，2023年(nián)，小鹏汽车亏损超百亿，2019年至2024年上半(bàn)年，累(lèi)计亏(kuī)损365.7亿元；销量方面，今年上半年小(xiǎo)鹏汽车的销(xiāo)量是(shì)5.2万辆，平均月销不足1万，且大幅落后(hòu)于(yú)蔚来、极氪、零跑等造车(chē)同行，严重掉队。

用何小鹏(péng)自己(jǐ)的话说，年销100万(wàn)辆(liàng)才(cái)是智(zhì)能(néng)汽车决(jué)赛的 入场券，未来10年，或将仅剩下7家。所(suǒ)以，这么大幅度的亏(kuī)损，这么(me)惨淡的销量，小鹏汽车已经到了输不起的地(dì)步。

但让(ràng)人没想(xiǎng)到的是，MONA M03这款车，竟然真的成(chéng)了小鹏汽车最后的“救命稻草”。上(shàng)市(shì)短短几天，就(jiù)卖爆了。

“上(shàng)市52分钟大定突破10000辆；上市48小时，大定突破30000辆；上市72小时，大定接近50000辆。”

那么(me)问题来了，为什么这款车突然(rán)就卖(mài)爆了？

不得不说，小鹏汽车这次是(shì)得到了雷军的真(zhēn)传。

首(shǒu)先是制造了足够的预期差。

小鹏汽车一开(kāi)始宣传这款(kuǎn)车的时候，给的价格预期是20万；然后，暗示这(zhè)款(kuǎn)车可能不会低于15万(wàn)；再接着，宣布起售价(jià)不高于13.59万；最后，直接推出(chū)11.98万的“王炸价格”。

除此之外，在发布会现场，小鹏(péng)又推出了(le)很(hěn)多的权(quán)益。总之就是，在“王炸价格”之上，又送出了很(hěn)多福利，制造出 这款车的实际售价就10万出(chū)头 的超级优惠感。

然后就(jiù)是卖点宣传。

相比于空间、内饰、续航等方面的宣(xuān)传，小鹏汽车这次的重点聚焦在了“智驾”上。今年4月，余承东在一场发布(bù)会上表示，“售价低于30万的华为高阶智驾，其实都是亏本在卖。”尽管这句话可能有一
定水分，但这恰恰(qià)凸显了小鹏汽车的地位。因(yīn)为，MONA M03这款车，是20万
以内唯(wéi)一高阶智驾(jià)。

而(ér)且
，即便是最便宜的版本，也都全系标配了L2辅助驾驶，包括360全景影像(xiàng)、自动泊车，以及车道居中保持和全速自(zì)适应(yīng)巡航。也就是说，这次小鹏汽车没有玩套路。

一句话，MONA M03这款车的智能驾驶，在这个价格区间，真正做到了同级无敌！

凭(píng)借以上两点，小(xiǎo)鹏汽车构建起(qǐ)了差异化的竞(jìng)争优势。

在
10-15万这个价格区间，比亚迪和埃安(ān)是没法回避的两个品牌(pái)，也是纯电车竞争最激(jī)烈的细(xì)分(fēn)市场。以(yǐ)7月为(wèi)例，销量排名前五的品牌分别是元PLUS、秦PLUS、埃安Y、埃(āi)安S和宋PLUS。用(yòng)何小鹏自己的话说，“在血海中游泳(yǒng)，一直游到海水(shuǐ)变蓝”。

而这两(liǎng)个品牌(pái)的最大 短板，就是智能驾驶。

所以
，小(xiǎo)鹏汽车这(zhè)次的打(dǎ)法是，用更便宜的价格、更强悍(hàn)的智能驾驶能力，杀入比亚迪和 埃安的势力范围。

老实说，从P7到P5再到G6，小鹏汽(qì)车(chē)走了(le)很多的弯路，但是，从MONA M03开始，小鹏(péng)汽车将开(kāi)启又一个新的大产品(pǐn)周期。根据小鹏汽车的计划，未来(lái)三年时 间(jiān)，小鹏
将推出十多块全新车型，覆盖10万-40万价格带。与此同时，小鹏汽车(chē)将(jiāng)加速布局海外市场，要做全球化公司。

不过，尽管梦想远大，但小 鹏汽(qì)车远没(méi)有到可以乐观的时候。

首先，小鹏汽车指望MONA M03打
一个翻身仗(zhàng)，可问题在于，如(rú)果(guǒ)这款车的销(xiāo)量越高，会不会 影响小鹏(péng)的品牌形象？毕竟，现(xiàn)在小鹏汽车(chē)的销售 均(jūn)价 ，还能保持在20万以上。换句(jù)话说 ，如果小鹏汽车被贴上了(le)15万以内新能源车的标签，往后20万 以上的车该怎么卖？

其次，从特斯拉以及智能手机的经验来看，“车海战术”未必有效(xiào)。从成本的(de)角 度(dù)来说，一款车年销10万辆跟10款车年销10万辆(liàng)，规模成本(běn)完全(quán)不(bù)同。所以，相(xiāng)比(bǐ)于车型数量，小鹏汽车或许更(gèng)需要的是(shì)爆款。

再有，除了新能源车业(yè)务之外(wài)，小鹏汽(qì)车还有人形机器人(rén)和飞行汽车业(yè)务。老实说，这两块业务的前景不(bù)能说不好，但问题在于，深(shēn)陷(xiàn)亏(kuī)损、且主营业(yè)务前景尚未明朗的小鹏汽车，到底具(jù)不具备多元(yuán)化业务能力。

或许，正因为(wèi)这些原因，虽然(rán)看(kàn)起来MONA M03这款车要(yào)卖爆了，小鹏汽车即将逆天改命，但(dàn)是，资本市场(chǎng)并未掀起多大波澜。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 小鹏汽车卖疯！吓坏比亚迪