没有被遗忘！成都车展仍有燃油新车发布-拆车

根据乘联会数据，7月国内乘用(yòng)车(chē)市场新
能源汽车销量完成了对燃油车销量的反(fǎn)超，传统燃(rán)油车零售销量(liàng)为84.0万辆，而新能源汽(qì)车零售销量为87.8万(wàn)辆。但这并不意味 着燃油车就(jiù)此 退(tuì)出历(lì)史舞台，在2024年成都车展上，多(duō)家车企依然带来(lái)了颇具竞争力的(de)纯油新车，展(zhǎn)现出了燃油车(chē)市场坚韧(rèn)的生命力。

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汽大众在本次车展上推(tuī)出的途岳新锐售价低至7.99万元，可谓赚足了(le)眼球(qiú)。新车搭载了1.5L和1.5T两款 发动(dòng)机，最大功率分(fēn)别为110马力和160马力，分别匹(pǐ)配了(le)6AT和7DCT两款变(biàn)速箱。虽然7.99万元的入门版只有1.5L发(fā)动机，动力较弱，但整个动力总成较为成熟，可靠性高，加上大空间 ，性价比还是挺高的，不失为家庭用车的一个选择。

除了途岳(yuè)新锐外，上汽大众还带来(lái)了帕萨(sà)特 PRO车型。作为换代车型(xíng)，帕萨特(tè)PRO在外观设计上进行(xí没有被遗忘！成都车展仍有燃油新车发布-拆车ng)了全 面 升级，提供了普通版和R-Line版两种选择(zé)。动力方(fāng)面，新车提(tí)供了1.5T和2.0T高(gāo)功率发动机两种选择。帕萨特PRO的推出，为上汽大众在中级车(chē)市场注入(rù)了新的活力，上市后将与老款(kuǎn)车型同堂销售，覆(fù)盖更多(duō)的价格区间。

作为一线(xiàn)豪(háo)华品牌，宝(bǎo)马在成(chéng)都车(chē)展上带来了全新宝马X3长轴距版。这是宝马X3自国产以(yǐ)来首次对轴(zhóu)距进行加(jiā)长，达(dá)到了2975mm，与宝马X5标(biāo)准轴距(jù)版一致，进一(yī)步提升了乘坐舒适性。动力方面，新(xīn)车搭(dā)载了2.0T发动机(jī)，最大功率为287马力，匹(pǐ)配8速手自一体变速(sù)箱(xiāng)。对(duì)宝马来说，虽然电(diàn)动化转型迫在眉睫，但在此之前，燃油车市(shì)场这块肥肉绝对不能丢掉。

韩系品牌北京现代也(yě)在本次车展上带(dài)来了重磅车(chē)型——第五代胜达。新车采用了全新的设计风格，整体造型 方正硬朗(lǎng)，被网友戏(xì)称为(wèi)“韩国揽(lǎn)胜”。动(dòng)力方面，新(xīn)车搭载了2.0T+8AT的动力组合，最(zuì)大功率为182kW，峰值扭矩为353N·m。与以往不同的是(shì)，全新胜达的轴距并未加(jiā)长，较老款车(chē)型甚至(zhì)有所减少，这在一定程度(dù)上展示出了(le)北京现代对市(shì)场的全(quán)新思(sī)考。

在(zài)新(xīn)能源汽车集体进(jìn)攻的(de)背景下，长城汽车依然没有放弃对燃油车
市(shì)场的投入(rù)。车展上(shàng)亮相的全新哈弗H9便是最好的(de)证明。新车在外观(guān)造没有被遗忘！成都车展仍有燃油新车发布-拆车型上采(cǎi)用了硬派越野的设计风格，与(yǔ)目(mù)前在售的 哈(hā)弗大狗(gǒu)、哈(hā)弗猛龙等车型大同小异。动力方面，新车提供(gōng)了2.0T+8AT的组合，最大功率 为165千瓦(wǎ)。哈弗(fú)H9曾经(jīng)是长城在越野(yě)界响当(dāng)当的IP，但随(suí)着(zhe)坦克品牌上位，被逐渐淡化，如今第
二代哈弗H9到来，意(yì)味着长城想(xiǎng)要在越野车市场重新夺回
领(lǐng)军地位。

从本届成都车展来看，尽(jǐn)管新能(néng)源汽车市场(chǎng)发展迅速，但燃油车(chē)市场并(bìng)未完全(quán)失去活力。多家车企依然在不断推(tuī)出具有竞争力的纯油新车，以满足消费者的多(duō)样(yàng)化需求。不过不可否认(rèn)，燃油车(chē)正面临巨大的生存(cún)压力，一方面高油价让不少消费者放弃了购买燃油车的计划(huà)，另一方面越来越严格的排放标准也在迫使燃油车向电动化转型。

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