比亚迪，再辟谣！

今年7月以来，中 国新能(néng)源汽车(chē)单月渗透率已经连续两个月超越了燃油车，作为“销(xiāo)量主力军(jūn)”的比亚迪也传出了(le)上调年度销量(liàng)目标的消息。

9月(yuè)11日，针(zhēn)对“比亚(yà)迪年销售目(mù)标上调至400万辆(liàng)”的传(chuán)闻，比亚迪集团品牌及(jí)公关处总经理李云(yún)飞在微博表(biǎo)示：“目前订销情况确(què)实不错，但没听说要上调。”

据了(le)解，比亚迪2024年的销量目标为360万 辆。截(jié)至2024年(nián)8月底，比亚迪今年已(yǐ)经(jīng)销
售(shòu)了232.84万辆(liàng)新(xīn)能源汽车，完成了64.7%的销量目标。而每(měi)年四季度一般都是汽车
销售旺季，在(zài)汽车出海等新(xīn)“引(yǐn)擎”的推动之下，比亚迪有望(wàng)超(chāo)额完成(chéng)销量目标。

比亚迪开 启新一轮降价，高管否认“上调销售(shòu)目标”

此前有传闻称：“Tim Hsiao等摩根士丹(dān)利(lì)的汽(qì)车行业分析师9月9日(rì)在报告中指出
，比亚迪管理层(céng)讲话称，年销售目(mù)标提高至400万辆(liàng)。”对(duì)此(cǐ)，李云飞(fēi)在(zài)微(wēi)博上进行(xíng)了否认。

今年(nián)以来，比亚迪一直在刷新销量纪录。2024年7月，比(bǐ)亚迪新能(néng)源汽车销量达34.24万辆，刷新了单月销售纪录。8月份，比亚迪新能源汽车共卖出了37.31万辆，同比增长
近36%，再次刷新了单(dān)月销量纪(jì)录。

具体(tǐ)来看，王朝和海(hǎi)洋两大系列产品依然是(shì)销量 主力军，王朝系列2024年8月销(xiāo)量达17.8万辆，比亚迪(dí)秦多(duō)款车型该月份共销售7.05万(wàn)辆。而(ér)海洋网8月份销量达17.49万辆。

而在高端市场，比(bǐ)亚迪 也逐渐站稳脚跟。2024年8月，比亚迪方程豹品牌销量达4876辆，腾势品牌销量达9989辆，“百(bǎi)万级豪车”仰望品(pǐn)牌销量达到310辆 。中信证券(quàn)研报预计，高端化给比亚迪带来(lái)的盈利(lì)规模有望达到(dào)200亿 元以上(shàng)的量级。

在产品(pǐn)逐渐“向上走”的情况下，比亚迪今 年也多次主动降价，为销量增长助力。近日，2025款比亚迪汉上市，DM-i（插(chā)电式混合动力）版本起售(shòu)价为16.58万元(yuán)，较荣耀版优惠4000元，而EV（纯电动）版本售价较荣耀版起售价降低了4000元到1.4万元。此前在2024年7月29日，比亚迪旗下的方程豹品牌宣布豹5车(chē)型价格降低5万元(yuán)，起售价降低(dī)至(zhì)23.98万元。

从汽车价格战情况来看，今年的价格(gé)战激烈程度远超往年。据乘联(lián)会秘书长崔东树统计，2024年1—8月国内市(shì)场总体降价品牌车型数173个，超过了2023年(nián)全年(nián)150款车型水平，也超过2022年以前降价品牌总和(hé)。其中常规燃油(yóu)车型降价61款，平均降价3.2万元，平均降价幅度11%。而纯(chún)电(diàn)动车型降价63款 ，平均降价3.2万(wàn)元，平均(jūn)降价幅度15%。

崔东树发文称，随着国家报废更新的促销补贴力度强化，市(shì)场回暖，对车市的拉动效(xiào)果(guǒ)很明显，因(yīn)此(cǐ)价格战(zhàn)的(de)压力相对减缓，年末车市进入持续走强的(de)良(liáng)好(hǎo)状态。

海外市场成销量(liàng)“新引(yǐn)擎”，比亚迪出海动作频频

如今，海外市场已经成为比(bǐ)亚迪
销量增长的新引擎。2024年8月(yuè)，比(bǐ)亚迪(dí)海外销(xiāo)售新能源乘用车合计3.15万(wàn)辆，其(qí)中出口3.05万辆。海外销(xiāo)量不完全等于出口量，这意(yì)味着比(bǐ)亚 迪海外(wài)工厂的作用也开始显现。

据Marklines统计，2023年比亚迪(dí)出口结构中排名前八的(de)国家(jiā)分别为泰国（占(zhàn)比27%）、巴西（占(zhàn)比16%）、以色列（占比(bǐ)14%）、澳大利亚（占比11%）、埃及（占比4%）、德国（占比4%）、新西(xī)兰（占比3%）、马来(lái)西亚（占比3%）。

在这(zhè)些市(shì)场，比亚(yà)迪(dí)不断推出(chū)新车型，扩大竞争优势 。当(dāng)地时间9月9日，比(bǐ)亚迪宣布在泰国曼谷正式发布其最新的(de)多功能MPV车型——BYD M6。当地时间(jiān)9月5日，比亚迪面向巴西市场发(fā)布了比亚迪元(yuán)UP （当地称(chēng)BYD YUAN PRO）。比(bǐ)亚迪方(fāng)面向(xiàng)证(zhèng)券时报记者表示，今年4月，比亚(yà)迪已经成功跻身巴西十大汽车制造商。

除了上述市场，比亚迪也在开拓新的海外市场。当地时间9月(yuè)5日(rì)，比亚迪携手(shǒu)当地经销(xiāo)商Pilatus集团在赞比(bǐ)亚首都卢萨卡举(jǔ)行(xíng)发布会，面向当(dāng)地市场正(zhèng)式推出(chū)三款全新纯电车型——ATTO 3（即国内的元PLUS）、海豹及海(hǎi)豚。

如今，比亚迪已经构建(jiàn)了“产品出海+自有船队+当地建厂”的出海模式。据不完 全统计，比亚迪已(yǐ)经在泰国(guó)、印(yìn)度尼西亚、巴西、乌兹别克斯坦、土耳其等多个国家建立或(huò)已经建成海(hǎi)外工厂(chǎng)，海外产能总规划达到了年产(chǎn)能65万辆汽车，多个(gè)项目均会在2024年投产。

从船队来看，2024年5月，比亚迪“EXPLORERNO.1”汽车运输(shū)滚(gǔn)装船完成了从中国至(zhì)巴西的27天跨洋之旅，抵达巴西苏阿佩港。国信证券研报(bào)表示，未来两年(nián)内，比亚迪(dí)还有另外7艘滚装船陆续投入运营，比亚(yà)迪(dí)储能(néng)电池技术、轴带发电机系统将(jiāng)在(zài)船上(shàng)得到应用，预(yù)计比亚(yà)迪将具备更充足的运力保障(zhàng)汽(qì)车出 海，继续提(tí)升全球(qiú)市场份额。

国海证券研报表示，随着比亚迪新车型在海外市场推出(chū)，及海(hǎi)外工厂建(jiàn)设投(tóu)产，预(yù)计2024年公司海外(wài)乘用车销量(liàng)将达到46.2万辆，同比(bǐ)增长90.5%，2025年公司(sī)海外乘用车销量将(jiāng)达到65.8万辆，同比增长42.3%。

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