长城汽车一季度业绩暴增超17倍

市(shì)值超(chāo)2000亿元的长城汽车(chē)，一季度业绩(jì)亮眼。

4月24日晚间，长城汽车(601633)披露一季报，2024年(nián)第一季度实现营业收入428.6亿元(yuán)，同比增长47.6%；净利润(rùn)32.28亿元，同比增长1752.55%。对此，长城汽车表示，报告期内整车销(xiāo)量增长及(jí)单(dān)车收(shōu)入提(tí)升。

同日，长城汽车还发布了一纸关于“提质增(zēng)效重回报”行(xíng)动方案的公(gōng)告，公司致力于建立(lì)研、产、供、销的(de)全球化体系布局(jú)，下一步，长城汽车将在新(xīn)能源和智能化领域(yù)持续深耕，在技术创新上加大投入，重点聚焦(jiāo)用户真实用车场景，将更(gèng)多前瞻性创新成果(guǒ)应用到旗下车型。

实际上，受(shòu)益于整(zhěng)车销量和出口业务的(de)增长，长城汽车一季度业绩大增此前市场已有征兆。4月1日晚间(jiān)，长城汽车发布3月销量数据。长城汽车(chē)3月销售新车100276辆(liàng)，同比(bǐ)增长11.02%；新能源车销售21882辆，同(tóng)比增长66.34%；海(hǎi)外销(xiāo)售(shòu)35815辆，同比增长60.66%，创历史(shǐ)新高(gāo)。

分品牌来看，一季度(dù)，长城(chéng)汽车旗下各个品牌均迎来增长。其(qí)中，哈弗品牌3月销售54055辆，同比增长13.99%，1—3月销售 157889辆，同比增长(zhǎng)25.53%。魏牌3月销(xiāo)售3608辆(liàng)，同比增长182.98%，1—3月销售9608辆，同(tóng)比增(zēng)长182.34%。坦克SUV3月销售18953辆，同(tóng)比增长58.60%，1—3月(yuè)销(xiāo)售(shòu)49184辆，同(tóng)比(bǐ)增长103.16%。欧拉品牌3月销售6022辆，1—3月销售15029辆。长城皮卡(kǎ)3月销售1长城汽车一季度业绩暴增超17倍7569辆，1—3月销售43495辆。

对此(cǐ)，国海证券(quàn)发布研(yán)报认(rèn)为，公司3月销量延续增长，新能源(yuán)和出海战(zhàn)略持续推进。目(mù)前长(zhǎng)城(chéng)五(wǔ)大品牌市场表现持续向好，预期未来(lái)公司(sī)将进一步丰富全球产品矩阵，坚(jiān)持“生态(tài)出海”，发挥“整(zhěng)车制造+供应链体系”系(xì)统长城汽车一季度业绩暴增超17倍优势，持续提(tí)升国际市场竞(jìng)争力。

值(zhí)得一提(tí)的是，目前，长城汽车(chē)开启新一轮组织调整，长城汽车董事长魏建军走向台前抓营销。

据媒体报道，长(zhǎng)城汽车的新一轮组织调整中，特别强调了中台的角色。公司扩展(zhǎn)了中(zhōng)台数量至8个，包括新(xīn)增的新媒体(tǐ)直播运营中(zhōng)台和商品管(guǎn)理中台，这一系列组织由长城汽车(chē)首席增长官李瑞峰(fēng)统管(guǎn)，直接(jiē)向魏建军汇报。长城汽车的调整不仅涉及内部管理架构的优化，还包括(kuò)对营(yíng)销策略的重(zhòng)新定位。在营销方面，魏建军亲自领导这一(yī)方向的调整，反映出公司对营销活动(dòng)重视程度的提升。

今年以来，汽车零售市场持(chí)续向好。4月9日，乘联会发布数据显示，今年一季度(dù)乘用车累计零售量达482.9万辆，同(tóng)比增长13.1%。其中，出口量更交出增长超三成的成绩单。今年一季度乘用车出口量(liàng)达(dá)106.3万辆，同比增长36%。其中，3月出口量达(dá)40.6万辆，同比增长39%，环比增(zēng)长36%，创历史最高月度出口量纪录。

乘联会方面认(rèn)为，2024年一季度车市(shì)零售基本实现预期中的开门红走势，3月(yuè)同(tóng)比、环比均高增长(zhǎng)的重要原因是春节因素(sù)带来的节后消费恢复。春(chūn)节后的价格战迅速(sù)升温，随之形成明显消费(fèi)观望现象，加(jiā)之对部(bù)分新车的关注以及对(duì)以旧(jiù)换新(xīn)政策的预(yù)期，3月车市呈现慢(màn)热型启动。

针对(duì)4月份的乘用车市场展望，乘(chéng)联会方面认为，由于从今年2月春节后开始出现的、持续的一系列车型降价事件和2022年(nián)起上市的新能源车型陆(lù)续进(jìn)入产(chǎn)品(pǐn)改(gǎi)款升级阶段，此预期加重了(le)观(guān)望心(xīn)理，消费者希望等车市稳定后再购车。随着近(jìn)期小米汽车上市和新一轮相关车型价格的进一步(bù)调(diào)整，且4月份是(shì)新车型密集发布期(qī)，市场的(de)消(xiāo)费(fèi)热情会逐步被激(jī)发(fā)。

全国乘(chéng)用车市场信息(xī)联席会秘(mì)书长崔东树表示，长城汽车一季度业绩暴增超17倍随(suí)着新(xīn)能源车(chē)各技术线路的细分市场逐步成熟，新(xīn)车型极大地丰富(fù)了消费选择，产品供给的增加(jiā)带来的同质化也会加剧竞(jìng)争。今年(nián)价格战大概率会以(yǐ)降价(jià)促销和定位下探等多模式混合展开，新能源厂商会包装更多的权(quán)益优惠来稳定产品价格。2024年是新能源车企站稳脚跟的关(guān)键年，竞争注定(dìng)非常(cháng)激烈。

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