直击成都车展：奔驰GLC插混版亮相，使用弗迪磷酸铁锂电芯-拆车

在(zài)2024成(chéng)都国(guó)际(jì)车展上，梅赛(sài)德(dé)斯-奔驰推(tuī)出了其最新力作——奔驰(chí)GLC 350e L 4MATIC插电混动版。新车在外观设(shè)计上，几乎与燃油版车型(x直击成都车展：奔驰GLC插混版亮相，使用弗迪磷酸铁锂电芯-拆车íng)如出一辙(zhé)，定位中型SUV。其长宽高分别为4826/1938/1696mm，轴距达(dá)到了2977mm。由于新(xīn)增了电池组，整备质量由2024款260L的2075kg提升(shēng)至2420kg。

步入车内，奔驰GLC 350e L 4MATIC插(chā)电混动版采用(yòng)12.3英(yīng)寸全液晶仪表(biǎo)盘(pán)与11.9英寸中控屏组成的双联屏设计，集成了第二代MBUX人机交互系统。动力(lì)方面，新车搭载了由2.0T发动机与电机组成的插电混动系统(tǒng)，发 动机最大功率可达150kW，并配备全时四驱(qū)系统。

虽然奔(bēn)驰GLC 350e L 4MATIC插电混动(dòng)版的完整参数(shù)还未曝光，但从目前已知的信息可以(yǐ)发(fā)现，其没有配备此前在EQ系列上常见(jiàn)的孚能电池，而是直击成都车展：奔驰GLC插混版亮相，使用弗迪磷酸铁锂电芯-拆车(shì)采用了来自比亚迪旗下(xià)弗迪品牌 的磷酸铁(tiě)锂电池。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 直击成都车展：奔驰GLC插混版亮相，使用弗迪磷酸铁锂电芯-拆车