北京奔驰段建军 呼吁摒弃零和思维：除了眼前的一城一池，还要注重诗和远方

专题：2024亚布力企业家第二十届夏(xià)季年会

　　“2024亚布力(lì)企业家第二十届夏季年会”于8月30日-9月1日在广州市举行。北(běi)京梅赛德斯-奔驰销售服(fú)务有限公司总裁兼首席(xí)执行官段建军出席并演讲。

　　段建军指(zhǐ)出，新质生产力主要是两个(gè)方面，创新和(hé)品质。作为(wèi)汽车行(xíng)业，要(yào)利用好这个转(zhuǎn)型良机，打造(zào)出技术先进、品质出(chū)色(sè)、效率升级、让客户向往的产品，并为广大的消费者(zhě)提(tí)供更加安全、环保和便捷的出行产品和体验。

　　他介绍，随着中国成为全球汽车产业创新的重镇，奔驰也(yě)在不断加(jiā)强着在华的研发(fā)投(tóu)入。过去五年累计(jì)投入105亿元人民币，中国研发团队增至北京奔驰段建军呼吁摒弃零和思维：除了眼前的一城一池，还要注重诗和远方2000人，建(jiàn)成(chéng)了在德国本土以外(wài)以北京和上海为中心，覆盖领域最全面的中国(guó)研(yán)发网络(luò)。

　　“在我们的新款长(zhǎng)轴E级(jí)车配备的(de)L2加导航辅助(zhù)驾驶系统就是由中国研发团队主导开发的，为中国市场来进(jìn)行的深(shēn)度本土化定制。这套(tào)更(gèng)加接地气的辅助驾驶方案(àn)在交付(fù)之(zhī)后还是获得了很(hěn)多客户的称赞，认为E级(jí)车真正做到了稳如老司机的丝(sī)滑体验。”段建军说。

　　段建军提到，奔驰已经在智驾领域深耕了38年，早在1986年酒开始了自动驾驶领域的研究和探(tàn)索，而该计划的一大(dà)初衷就是确保更安全地驾驶。“奔驰的(de)安(ān)全是无论你开与不开(kāi)，它(tā)都有的安全。而且(qiě)在自动驾驶科研的道路上，奔驰绝不让客户(hù)去做小白鼠(shǔ)。”

　　提到豪华和高端的区别，段建军认为，一个(gè)品(pǐn)牌是否高端，其(qí)实往往还(hái)是(shì)要比较它是否真的物有(yǒu)所值，要让它和同类产品去比较(jiào)是(shì)否足够出类拔萃，还要考虑它是否能够成为明智(zhì)之选。但(dàn)是豪华与高端的不同在于，豪华(huá)无关是否物有所(suǒ)值，因为它已经引人入胜。豪华无关是否出类拔萃，因为它已经独领风骚(sāo)。豪华(huá)无关(guān)是否是明智之(zhī)选，因为它本来就是众望所归。

　　段建军最后(hòu)表示(shì)，作为这个市场(chǎng)上的(de)一员，理(lǐ)应摒弃零和思维，共(gòng)同去构建(jiàn)良好(hǎo)的产业生态，毕竟除了眼前(qián)的一城(chéng)一池，还要(yào)注重诗(shī)和远方。当下汽 车(chē)产业正在扮演着(zhe)培育和发(fā)展新质生产力的排头兵，眼前或许是汽
车行业百(bǎi)年一(yī)遇(yù)的挑战，但也一定是百年一遇的(de)机遇。为了进一步发(fā)展汽(qì)车产业的新质(zhì)生产力(lì)，增强 汽车(chē)行业的高质量(liàng)发展新动(dòng)能(néng)。他(tā)呼吁，同行一起坚持给客户带来长期价
值，让行业正向发展、良性竞争。

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责任编辑(jí)：王翔

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