豪车经销巨头和谐汽车宣布全员降薪，上半年仅有35.4%汽车经销商盈利-拆车

近日，国
内知名的豪华和超豪华汽车经(jīng)销(xiāo)商(shāng)集(jí)团——和谐汽车，宣布了一项引人注目的(de)全员降薪(xīn)计划，以应对当前汽车市场的严峻挑(tiāo)战。据网 传《致和谐汽车全体员工的一封信》透露，该公司(sī)在(zài)2024年8月至12月期间，豪车经销巨头和谐汽车宣布全员降薪，上半年仅有35.4%汽车经销商盈利-拆车将采取总部(bù)及下属子公司全员降薪(xīn)的应(yīng)急措(cuò)施，其中董事长
和副(fù)董事长的薪资将直接(jiē)打五折，高层和中(zhōng)层管理人员(yuán)分别降薪(xīn)35%和(hé)25%，而(ér)其他员工也将面临15%的薪资调整。

面对这一消息
，和谐汽车官方迅速作出回应，表示全员(yuán)降薪是(shì)公(gōng)司(sī)主动适(shì)应市场大环境的阶段性举措，旨在增强企业抵御未来
风险(xiǎn)的能力。公(gōng)司对未来充满信心(xīn)，并相(xiāng)信通过一系列有效措施能够尽快结束这一特殊阶段。

和(hé)谐汽车作(zuò)为(wèi)国内豪华(huá)及超豪华汽(qì)车(chē)销售的领军企业，其业务布局(jú)广泛，涵盖新能源汽(qì)车综(zōng)合服务产业。截至2023年12月31日，和谐汽车在全球拥有80个授权经销商网点(diǎn)，其中在中
国内地运营(yíng)着14个豪华及超豪华品牌，服务(wù)网络覆(fù)盖17省40座城
市。然而，尽管销量实现了增长，但和谐汽(qì)车仍未能摆脱(tuō)亏损的(de)困境。据其2023年度财报显(xiǎn)示，公司营业收入达到165.8亿元，同比增(zēng)长1.6%，但净(jìng)亏损却达到2.52亿元。

和谐汽车此(cǐ)次全员降(jiàng)薪的(de)决策(cè)，无疑折射出整(zhěng)个汽车(chē)行业(yè)当前面临的严峻形势(shì)。近年来，国内汽车经销商普遍面(miàn)临巨大压力(lì)，一方(fāng)面，厂家过高的年度销量目标导致市场供需失衡，新车价格频繁(fán)波动(dòng)，消费者(zhě)持币观望情绪浓厚；另一方面，新能源汽车市(shì)场的(de)快速增长进一步挤压了传(chuán)统燃油车市场(chǎng)的空间，部分经销商面临产品竞争力下降(jiàng)、经(jīng)营成本上升等多重困境。

据中国汽车流通协(xié)会发布的(de)最新数据显示，2024年上半豪车经销巨头和谐汽车宣布全员降薪，上半年仅有35.4%汽车经销商盈利-拆车年全国汽车经销商的生存状况(kuàng)并不(bù)乐观。仅有(yǒu)28.8%的经销商完成了半年度销量目标，而目标完成(chéng)率不足70%的经销(xiāo)商占比高(gāo)达33.3%。豪华/进口品牌经(jīng)销商(shāng)虽然表现相对较(jiào)好，但合资品牌和自主品豪车经销巨头和谐汽车宣布全员降薪，上半年仅有35.4%汽车经销商盈利-拆车牌经销商的目标完(wán)成率分(fēn)别仅为20.8%和23.1%。此外，上半年经销(xiāo)商的盈利状况也不容乐观，仅有35.4%的经(jīng)销商实现
盈利，亏损经(jīng)销(xiāo)商比例高达50.8%，整体亏损面处于近年来的高位。

面(miàn)对如此严峻的市场环(huán)境，政府、协会及企 业纷纷采取措施推(tuī)动市场(chǎng)回暖。国家减税、地方政府补贴、厂家支持(chí)等众多促销费措施相继出台，对刺激消费需求(qiú)、促(cù)进市(shì)场恢复起到了积极作用。然而，对于传统汽车经销商而言，单纯依靠外
部支持显然不够(gòu)，更需要积极转型改革，寻找新的生存机会。

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