加拿大宣布对中国产电动汽车加征100%关税，引发关注-拆车

近日，加拿大政府宣布将对中(zhōng)国产的(de)电动汽车征收高达(dá)100%的关税，此举立即引起了(le)国内外(wài)的
广泛关注和热议。据相关报道，这一(yī)政策将于
今年10月1日起正式实(shí)施。

据了解，此次关税加征不仅针对中国制造的电(diàn)动汽(qì)车，还包括特定类型的混合动力汽车。此举(jǔ)无疑给中加两国的(de)经贸关(guān)系带来了新的挑战，同时也引(yǐn)发了市场对全(quán)球(qiú)产业链(liàn)和(hé)供应链稳定加拿大宣布对中国产电动汽车加征100%关税，引发关注-拆车性的担
忧。

对 于(yú)加拿(ná)大(dà)的(de)这一(yī)举(jǔ)措，中方商务
部(bù)迅速(sù)作出回应，表示强烈(liè)不满和坚决反对。商务部的回应中指出，加方的做法罔顾(gù)事实和世贸组(zǔ)织规则(zé)，无(wú)视中方的多(duō)次(cì)严正交涉，并指责(zé)其(qí)盲目(mù)跟随个别国家，采取单边加征关税的(de)措施，是(shì)典型(xíng)的贸易保护主义行为。

中方(fāng)强调，中国的电动汽车产业发展是基于自(zì)身的比较优势，是
开放竞争的结果，为全球应对气候变化和(hé)绿色转型(xíng)作出了(le)巨大贡(gòng)献(xiàn)。商务(wù)部还警告称，加方的此举
可能会扰乱全球产业链供应(yīng)链的稳定性，严重破坏全球经(jīng)济体系和经贸规(guī)则，对中加(jiā)经贸关系(xì)产生深(shēn)远影响。

事实上，根据相关数
据，中国电动汽车在加(jiā)拿大市场占据了一定的份额，受到消费者的欢迎。因此，此次关税加征(zhēng)不仅可能对中国的电动汽车制造商(shāng)造成重大(dà)打击，还可能(néng)影响到加拿(ná)大消(xiāo)费者的购车选择和(加拿大宣布对中国产电动汽车加征100%关税，引发关注-拆车hé)成(chéng)本。

此外，值得一提的(de)是，加拿大(dà)之前曾对中国(guó)制造(zào)的汽车征收约6.1%的关税，并且允许消费者在购买外国制造的电动汽车(chē)时享(xiǎng)受一定的联邦退(tuì)税优惠。然而，新的关税政策将 在原有基(jī)础上再(zài)增加100%，这无 疑将对(duì)中加两国之(zhī)间的贸易往来带来(lái)更大的不确定性。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 加拿大宣布对中国产电动汽车加征100%关税，引发关注-拆车