以旧换新政策助力市场,汽车整车板块强势上涨,金龙汽车二连板
9月6日,A股汽车整车板块表现(xiàn)强势,截至发稿,金龙汽车、江淮汽车涨停(tíng),江铃汽车涨超7%,安凯客车、中通(tōng)客车、众泰(tài)汽(qì)车、北汽蓝谷(gǔ)等跟涨。
其中,金龙汽车二(èr)连板,江淮汽车股价创年内新高。
纵观消息面,今年以来(lái),各地为了刺激汽车消费市场,加速汽车(chē)产业的更新换代,纷纷出台了 汽车(chē)以旧换新补贴政策。
多地以(yǐ)旧换新补贴助攻
截至9月5日,已有多(duō)个(gè)省市发布汽车以旧换新(xīn)补贴政策,包括北京、广东、广西、重庆(qìng)、浙江、四川、湖北、湖南、黑龙江(jiāng)、青海等,最高补贴金额可达2万元。
这些政(zhèng)策的核心在于通过财政补贴激励消费者报废旧车并购买(mǎi)新车,尤其是新能源(yuán)汽车,以(yǐ)促进(jìn)环保和产业的可持续发展(zhǎn)。
8月16日,中国商(shāng)务部联合(hé)其(qí)他六(liù)个(gè)部(bù)门宣(xuān)布提高汽车以旧换新补贴:新能源乘用车补(bǔ)贴增至2万元,燃油(yóu)乘用车增(zēng)至1.5万元。新(xīn)标准适用于2024年4月24日至2025年1月10日间的申请,之前已发放的补贴将补足差(chà)额。
而具体到地(dì)方以旧换新政策助力市场,汽车整车板块强势上涨,金龙汽车二连板来看,北京(jīng)市推出了新(xīn)的汽车以旧换新政策,提(tí)高了(le)补贴额度:报废旧(jiù)车并购买新能源车的补贴增至2万(wàn)元,购买2.0升以下排量燃油车的补贴增至1.5万元。
江苏省的政策(cè)则(zé)根据新车价格提供不同级别的(de)补贴(tiē),最高可达1.5万元,并(bìng)且对新能源汽车提供额外(wài)的3000元补贴。北京市对报废旧车并购买新能源车的补贴提升至2万元,而(ér)购买燃油车的(de)补贴则为1.5万元。
广东省的政(zhèng)策将新(xīn)能源乘用车的补贴提高至2万元,燃油车为1.5万元。广西壮族自治区则通(tōng)过多个平台提供以(yǐ)旧换新服(fú)务,并配套促销活(huó)动(dòng),如(rú)贷款(kuǎn)免息和保险(xiǎn)折(zhé)扣。
山西省提(tí)升(shēng)了燃油车(chē)和新能源车的报废更新(xīn)补(bǔ)贴,分别达到1.5万 元和2万元。湖北省也为消(xiāo)费者提(tí)供了类似的补(bǔ)贴额度。
上半年(nián)车(chē)企众 生相
2024年上半年,中国14家上市车企的业绩表现出(chū)现了(le)明显分化。
来源:功夫汽车
据Wind数据,整 体而言(yán),33家A股汽车行(xíng)业上市公司中,有27家实现盈(yíng)利,6家(jiā)出现亏损。行业总营收达到1.04万亿(yì)元,同比增长8.56%,净(jìng)利润合计376.2亿(yì)元,同比增(zēng)长18.68%。
在营(yíng)收方面,比亚迪、上汽(qì)集团和吉利汽车(chē)均超过1000亿元,但有6家车企(qǐ)的营收出现同比下降。
在净利润增长(zhǎng)方面,20家公(gōng)司实现同比增长,其中长城汽车、宇通客车、赛(sài)力斯净利润增幅居前(qián),分别为419.99%、255.84%、220.85%。同时,也有13家公司净利润同比下降,华依科技、海马(mǎ)汽车、长安汽车净利润(rùn)降幅居前。
比亚迪和吉利汽(qì)车(chē)在激烈的(de)市场竞争中表(biǎo)现突出,比亚迪(dí)以136.31亿元的净利润领先,而吉利汽车则以575%的净利润增(zēng)速(sù)紧随其后。
值得注意的是,北汽蓝(lán)谷单车亏(kuī)损高(gāo)达(dá)9万(wàn)元,而长城汽车的单车盈利(lì)能力最强,卖一辆车平均(jūn)盈利1.28万元。此外,赛力斯的毛利率达到25%,成(chéng)为国内毛利率最高(gāo)的上市车企。
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在销(xiāo)量方面(miàn),上汽集团以182.7万辆的销量(liàng)位居(jū)首位(wèi),而吉利(lì)汽车的销量增长最快,同(tóng)比增长415%。然而,也有车企如众泰汽车销量下(xià)滑(huá),海马汽车销量最低,不足5000辆。
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非常不错
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是吗
真的吗
哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了