南沙：逐梦“芯晨大海”

广州南沙国际邮(yóu)轮母(mǔ)港于今年(nián)6月25日正式开港开航。

深海(hǎi)智人（广州）技术 有限公(gōng)司不仅(jǐn)打(dǎ)造 了“金(jīn)牛座”，还面向多(duō)重领(lǐng)域向海(hǎi)图强。

■ 深圳特区报记者 陈行/文 丁庆林/图

还有不到
60天(tiān)，南中高速万顷沙支线将实现通车，南沙与深中通道将实现“无缝衔接”。届时(shí)，深中通道万顷沙支线(xiàn)的周边腹地，将被打造成“广深产业(yè)融合示范区”，带动产业协同发展、优势互补。可以预见(jiàn)，南沙这个已有175项制度创(chuàng)新成果(guǒ)在全国南沙：逐梦“芯晨大海” 复制推广的、位于(yú)粤港澳大湾(wān)区地理“C位”的新区片(piàn)区，将在环珠江口“黄金内湾”开启(qǐ)更加令(lìng)人遐(xiá)想与期待的璀璨未来。

《粤港(gǎng)澳(ào)大湾区发(fā)展规划纲要(yào)》明确了南沙的“担当(dāng)”，即(jí)充分发挥国家级新区和自贸(mào)试(shì)验区优势(shì)，加强与港澳全面合作，加快建设大湾区国际航运、金融和科(kē)技创新功能的承载区，成为高水平对外开放门户。由(yóu)深圳特区报、“学习强国”深圳学习平台联合组成的(de)采访组(zǔ)在南沙切身(shēn)感受到，从制度开放到金融创新，从城市(shì)规划
到社会治(zhì)理，南沙如火如(rú)荼(tú)的(de)改革、建设、发展贯穿各个领域，开放包容、热情务实、坚韧进(jìn)取的精神底色时时处处触动人心(xīn)。

在(zài)南沙跑出“加(jiā)速度”

作为自(zì)贸区，跨境贸易便利化水(shuǐ)平(píng)是重要(yào)指标。“提(tí)前申报”“两段(duàn)准入”“附条件提离”、智能审图等便利化措施在南沙(shā)已成(chéng)常态。广州JFE钢板有(yǒu)限公司的曾经理在亲历了从(cóng)船舶靠港到货物装车出(chū)卡口(kǒu)仅用1.5小时后表示，“原材料断档，会打乱生产(chǎn)线周(zhōu)期安排，影(yǐng)响订单(dān)交付(fù)，带来经(jīng)济损失。‘船边直提’‘运抵直装’的常态化、便(biàn)利(lì)化，保障了生(shēng)产(chǎn)材料快速到港通关。”

南(nán)沙港是华南地区最大单体 港，在码头卡口工作现场，记者看到(dào)一辆辆过(guò)卡集装箱车，从进(jìn)卡拍照到抬杆放(fàng)行，过程不到10秒钟，秩序 井然。目前，南沙港 集装箱年吞吐量超1900万标箱，位列
全球港口吞吐量第九。今年上
半年 ，南沙口岸出口汽车超(chāo)过16.3万辆，同比增长48.5%。南沙打
造的进口冷链商品通关绿色
通道，成为(wèi)全(quán)国(guó)最(zuì)大(dà)的榴莲、车(chē)厘子等(děng)水果进口口岸。

南沙还开创工程建设 许可“先建后(hòu)验”新模式，推进“四
证联(lián)办”，首创“一站式”审批。从“南沙造”火箭一飞冲天(tiān)，到南(nán)沙港全自动(dòng)化码头让货轮川流不息驶向远洋，再到“让充电像加(jiā)油(yóu)一样快”的全球(qiú)首个超(chāo)快充动力电(diàn)池工厂(chǎng)建成……项(xiàng)目启动、施工、投产在这里(lǐ)跑出(chū)“加(jiā)速度”，彰显着青春南沙的速度与激情。

“未来之城”正从蓝图变成实景

一(yī)座“未来之城”从蓝(lán)图变成实景，既要以科技赋能城(chéng)市(shì)建设，更要以产业引领未来发展。《广州南沙(shā)深化面(miàn)向世界的粤港澳全面(miàn)合(hé)作总体方案》（《南沙方案》）指出，要建设(shè)科技创新产业合作基地。南沙因势而动，“芯晨大海”产业集群正在这里全(quán)面铺开，到2025年(nián)将力争形成2万亿元规模。

其中，“芯”代表着以芯片和集成(chéng)电(diàn)路研发制造为核心，“晨”代表着以航空航天、人工智能、生物医(yī)药等创新发展的(de)战略性新(xīn)兴产业(yè)与未来产业为引(yǐn)领，并以强化(huà)发展高端装备制造、智能制(zhì)造、汽车等(děng)“大”制(zhì)造为(wèi)根本，以聚力发展“海”洋经济为导向(xiàng)，让科
创新质生产力在这里融合聚变。

广州(zhōu)市
南沙(shā)区政协副(fù)主席、商务局(jú)局长谢晓晖向采访(fǎng)组(zǔ)介绍，广州南沙国际邮 轮母港已建成1个10万总吨和1个22.5万总吨邮轮泊位，可(kě)停靠目前全球最大
的邮轮，其口(kǒu)岸查验设施设备(bèi)在国内邮轮(lún)口岸中居于(yú)前列，6万平方米的航站楼年设计通过能力达(dá)75万人次(cì)。作为全国规模最大的邮轮母港(gǎng)综合体之一、国内第一个和地铁无缝接驳的邮轮母港，其(qí)正大力谋划邮轮经济。

“理(lǐ)想之(zhī)城”赋予年(nián)轻人无限希望

“我们公司致力(lì)于(yú)4G/5G泛物联
网终端及系统设备、工业网关等数据终端(duān)与人工智能+行业应(yīng)用。企业对创新与(yǔ)研发十分(fēn)重视，人才投入成为关(guān)键要素。”在南沙(shā)，短短5年时间，广州(zhōu)通则康威智能科技有限公司一路飞驰，成长为国家级(jí)高新技术企业、国家级专精特新(xīn)“小巨人”企业，广(guǎng)州市“未来(lái)独角兽”创(chuàng)新企业和“高精尖”企业，4G/5G CPE出货量全球前三(sān)，仅次(cì)于华为和中(zhōng)兴。

该公司(sī)副总(zǒng)裁姜汉感慨地表示，创新创业的活力迸发于青(qīng)年；新兴产业的潜(qián)力发轫于人才。南沙对(duì)新认定的国家、省、市创新平台给(gěi)予高(gāo)额(é)的资金奖励，鼓励企业加大研(yán)发投入，对研发经费支出给(gěi)予最高10%的补贴，对(duì)高层次人(rén南沙：逐梦“芯晨大海”)才落户亦给(gěi)予(yǔ)丰(fēng)厚(hòu)安家补贴，为区(qū)内科研院所(suǒ)和“四上”高新技术(shù)企业的科(kē)技人才(cái)子女提供优质教育服(fú)务，解决了(le)企业与人才(cái)的诸多后顾之忧。

当下南沙正以政策与环(huán)境释放的潜力吸引五湖四海的青年人才，10月底深中(zhōng)通道(dào)南沙线开(kāi)通之(zhī)际，2024南沙全球招商引智大会(huì)还将面(miàn)向全球广纳各类英才。

采访中
，不(bù)少选择扎根南沙的(de)青年告诉记者(zhě)，南沙让年轻人看到希望，不仅(jǐn)在于基建配套和“城市(shì)绿肺”打造的高品质宜居空(kōng)间，更在于南沙(shā)为青(qīng)年发展提供真实可见的(de)支持，以及一批独角兽(shòu)企业和“专精(jīng)特新”企业加快成长，让各(gè)类人才 在南沙都(dōu)能找到宜业赛道。

值得(dé)一提(tí)的是(shì)，香港科技大学（广州）科创成果转移(yí)转化基(jī)地暨广(guǎng)州南沙科学城国际(jì)创新创业社区(qū)刚刚(gāng)于9月3日揭牌，南沙打造“湾区硅谷”迈入(rù)进行时。此举推动(dòng)南(nán)沙加快形成 “港澳成果+南沙转化+湾区应用”协同创(chuàng)新链。香(xiāng)港科技大学（广州）校长倪明选表示，将推动穗港两(liǎng)个校园(yuán)科创(chuàng)项目
在南沙落地转化，共同营造繁(fán)荣(róng)的创新(xīn)生态。

代(dài)表企业

深海智人：“金牛(niú)座”昂首挺进“深蓝(lán)”

在深蓝海域中，人类探索世界的触(chù)角正不断延伸。8月(yuè)，由位于南沙的深海(hǎi)智人（广州）技术(shù)有限公司自主研(yán)发的首台全国产、亚洲功率最大的海底管缆埋设机器(qì)人——“金 牛座”，在粤西海域成功完成一(yī)项(xiàng)海上风电阵列(liè)缆安装项目。这(zhè)是粤港(gǎng)澳大湾区以智能化(huà)、自动化技(jì)术向海图强的(de)漂亮一笔，也是南(nán)沙科创新质生产力的生动剪影。

时值台风高发季，作业窗
口期短，施工(gōng)难度超(chāo)乎寻常(cháng)。海面表层流速(sù)高达6节，即便是平潮期也有(yǒu)2到3节，对机(jī)器适应性提出极高要求。“金(jīn)牛座”凭借先进导航系统、稳定动力控制技术、特制冲射臂和超高功率，穿越复杂多变
海流，精准定位(wèi)、平稳(wěn)着陆、灵(líng)活(huó)施工，顺利完成海缆的铺设与深埋。

“强壮结(jié)实、动力十足、有条不紊、任劳任怨，是这(zhè)个深(shēn)海‘巨无霸’的金牛气质。”深海智人（广州(zhōu)）技术有(yǒu)限公司创始人、董(dǒng)事长(zhǎng)马亦鸣介绍，勤恳拓荒(huāng)的“金牛座”，为南沙科创和“中国智造”深海机器人的可靠性、耐用性、技术密集性代言。“金牛座(zuò)”为(wèi)我国海上风电、海洋油(yóu)气开发、海底通信 建设也将带来深海智能(néng)装备的跃升变革。

马亦鸣(míng)指出，以往(wǎng)国内深海作业的高端海底管缆(lǎn)埋设机器人主要依靠进(jìn)口，如今(jīn)通过技术攻关，其自主(zhǔ)研制(zhì)的海(hǎi)底管缆埋(mái)设(shè)机器人实现全国产化供(gōng)应链，以及由(yóu)研究型向市场(chǎng)型工(gōng)程化、商用化落地。更可喜的是，其设计团队 全部由中国工程师组成，零(líng)部件全(quán)国产化，从立项到整机整装落地(dì)，仅仅用时6个月时间，比欧美 公司缩短了三分之二。

马亦(yì)鸣告(gào)诉记者，粤港澳大湾区处于南(nán)海大(dà)开发的“桥头堡”地理(lǐ)位(wèi)置，南沙以其独特的区位
优势，具(jù)备天然的深海智能装备应用场景与人才(cái)集聚优势。南沙还(hái)为 企业(yè)制定了包括人才、税收(shōu)、场地(dì)等各种专门扶(fú)持新质生产力、海洋(yáng)尖端技术、初创(chuàng)类公司的专业细分政策，这些都让(ràng)企(qǐ)业心无旁骛地促进技术创新和产业升级。

专(zhuān)家观(guān)点

中山大学(xué)自(zì)贸(mào)区综合研究
院博士后(hòu)佃杰：依托自(zì)身优势 激发集群效应

中山大学自贸(mào)区综合研究院(yuàn)博(bó)士后佃杰指出(chū)，根据中(zhōng)山大学自(zì)贸区综(zōng)合研究(jiū)院(yuàn)发布的“2023-2024年度中国自(zì)由贸易试验区制度创新指数”，挂牌9周年的
南(nán)沙自贸片区综合排名全国第三，在广东三(sān)个自贸(mào)片区中仅次于深圳前海，充分展现南沙创新驱动的强劲发展态势。

佃杰 建议，未来南沙(shā)可结合自身区(qū)位优势(shì)和产业(yè)基础，发展新(xīn)质(zhì)生产力，推动经(jīng)济高(gāo)质(zhì)量发展(zhǎn)，实现立足湾区、协同港澳(ào)、面向(xiàng)世界(jiè)的战略定位和目(mù)标。具体(tǐ)而言，一是打造特色产业体系，二(èr)是持续深化(huà)制度型开放，三(sān)是强化创新驱动发展。

佃杰表示，南沙应依托自身优势，打(dǎ)造以智(zhì)能制造、海洋经济为特色的(de)产业体系(xì)，如重点发展高端装备制(zhì)造等产业形成集群效应，加(jiā)大对深海科技等前沿领域的投入，培育(yù)未来产业增长点。南沙也应围绕香港科技大学（广州(zhōu)），打(dǎ)造
高水平的科研平(píng)台(tái)、技术转移转化中(zhōng)心和创新(xīn)创业孵化基地，为科 技型企业提供从(cóng)研发到市场化的全方位(wèi)支持(chí)。 同时，要通过实施更加开(kāi)放的(de)人才政 策，如提供优厚的科研条件和生活(huó)待遇，吸引更多海(hǎi)内(nèi)外顶尖(jiān)科学家和团队来南沙工作。

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