特斯拉突然宣布：涨价！

特斯拉突然涨(zhǎng)价了！

据特斯拉美国官网(wǎng)显示，将Model 3高性能版本价格从(cóng)52990美元上(shàng)调(diào)至53990美元。

上市(shì)不久(jiǔ)

当地时间4月23日(rì)，特斯拉(lā)美国官网(wǎng)显(xiǎn)示，该公司在(zài)美国推出(chū)了其紧凑型轿车Model 3的新款高性(xìng)能版，售(shòu)价为52990美元。马斯克(kè)宣(xuān)称，Model 3车(chē)速超过保时捷(jié)911。

4月24日，特斯拉(lā)中国官网上线新款Model 3高(gāo)性能全轮驱动版，售价33.59万元起，预(yù)计第三季度开始交付。

新款Model 3高性能全轮驱动版(bǎn)拥有623公里续航里程 (CLTC 预估)、3.1 秒百公里加速、261公里/小时最高车速、专属性能外观设计、高性能动力总成、运动座椅(yǐ)、连续可(kě)变阻尼减振器、19英寸(cùn)曲速轮毂、赛道模式V3。

此前全系降价

4月21日，特斯拉中国官网(wǎng)显示，Model Y售价降至(zhì)24.99万元(yuán)人民币，Model Y长 续航版售价降至29.09万元人民币(bì)，Model Y高性能版售价降至35.49万元人(rén)民币。Model S售(shòu)价降至68.49万元人民币，Model S PLAID版售价降至81.49万元人民币。Model X售价降至(zhì)72.49万元人民币，Model X PLAID版售价降至(zhì)82.49万元人民币。日(rì)前，美(měi)国地区Model Y、S、X全系降价2000美元。

特斯拉(lā)美国官网显示，特斯拉Model Y价格下调至42990美元，Model Y长续航版价格下(xià)调至(zhì)47990美元，Model Y高性能(néng)版价格下调至51490美元。特斯拉Model S降(jiàng)至72990美元，Model S PLAID下降到87990美(měi)元(yuán)。特斯特斯拉突然宣布：涨价！拉Model X价(jià)格下降
到77990美元，Model X PLAID价(jià)格下降到(dào)92990美元。

4月24日，特斯拉表(biǎo)示，将在日本市场下调Model 3和Model Y的 价格，降(jiàng)幅为30万日元。

另外，4月21日，特斯拉宣布下调(diào)在美(měi)国(guó)和加拿大市(shì)场的全自动 驾驶（FSD）套餐价(jià)格。其中，FSD套餐在(zài)美国(guó)市场的(de)价(jià)格由1.2万美元下调至8000美元。在加拿大市场(chǎng)的套(tào)餐价格由1.6万加元降至1.1万加元。

刚被调查(chá)

美(měi)国国家(jiā)公路交通安全(quán)管理局(NHTSA)于周五(4月26日)宣布，针对特斯拉(TSLA.US)此前对其车辆的自
动辅助驾驶系(xì)统(Autopilot)进行的功能升级召回是否符(fú)合(hé)安全标准，已展开 新的调(diào)查。

此次新调查的原因(yīn)是
，在车辆接受软件更新召回后，发生了(le)碰撞事故 ，并且对召回车辆的软件功能(néng)升级的初步测试结果引(yǐn)起了担忧(yōu)。

该机构指出，他们刚刚结束了对特斯拉Autopilot系(xì)统近(jìn)三年的调查，调查结果显示存在一(yī)个“关键安全(quán)漏洞”。这(zhè)个漏洞是系统的驾(jià)驶员参与度(dù)较(jiào)低，不足(zú)以支持(chí)系(xì)统
的自(zì)主操作能力，可(kě)能增加驾(jià)驶安全(quán)风险。

NHTSA还(hái)提到了(le)特斯拉的声明，该声明指出(chū)“部分解决方(fāng)案需要(yào)驾驶员主(zhǔ)动选择加入，并允许驾驶员随时撤销参与”。

该机构(gòu)表示，尽管特斯拉已发布了旨(zhǐ)在提高(gāo)安全性的软件更新，但这(zhè)些(xiē)更新“并未 包含在召回程序中，也没(méi)有明(míng)确通过其他(tā)方式解决可能
造成不合理安全风险的缺陷”。

特斯拉在去(qù)年12月宣布(bù)，将实施其历(lì)史上(shàng)规模最大的(de)一次召回(huí)行动
，涉及203万辆在美(měi)国的汽车，几乎包括了所有在美国道路上行(xíng)驶的特斯拉车辆，目的是为了更有效地确保驾驶员在使用高级(jí)自动辅(fǔ)助驾驶系(xì)统时能够保持注意力。

该次召回(huí)计划(huà)覆(fù)盖了2012年至2024年期间在美国生产的配备自(zì)动(dòng)驾驶系统的Model Y、X、S、3和Cybertruck车型。

特斯(sī)拉在去年12月还提到(dào)，Autopilot的软件控制系统“可能不足(zú)以阻止驾驶员的滥用行为，从而可能增加(jiā)车祸风险”。

NHTSA透(tòu)露，在2021年8月首次启动的Autopilot安全调查中，发现至少有13起涉及特斯拉车辆的事故，导致一人或多(duō)人死亡，还有多起事故造成严重伤害(hài)。

业绩承压

当地时间4月23日，特斯拉公布2024财(cá特斯拉突然宣布：涨价！i)年(nián)第一季度财报，实现营收213.01亿美元，同比(bǐ)下降9%；归属于特斯拉(lā)普通股股东(dōng)的净(jìng)利润(rùn)为11.29亿美(měi)元，同比下降55%。

特斯(sī)拉CEO埃(āi)隆·马斯克在财报电话会上透露，特斯拉将继续更新车辆阵容，加(jiā)速新车型(xíng)推出，一些原定于2025年下半年的投产计划，或许将会提前至2025年初甚至2024年末，包括更便宜的车(chē)型(xíng)。新(xīn)车型(xíng)将利用下一代平台
和当前平台技术，将能够使用目(mù)前车型的生产线。他(tā)还表示，2024年电动车交付量会高于去年，储能业务的增速会高于电动车业务。

更早之前，特斯(sī)拉CEO埃隆(lóng)·马斯克(kè)在推特发文表示对经济(jì)状况不乐观，特斯(sī)拉需裁员约10%，且将(jiāng)暂(zàn)停全球招聘。

若(ruò)按照特斯拉目前的全球员(yuán)工14.5万人测算，此次裁员合(hé)计1.45万人，预计为(wèi)特(tè)斯拉自2017年以来最大规模的裁员。

据悉，特斯拉本次裁员(yuán)的范围并不局限于北(běi)美地区，欧洲和亚洲也有(yǒu)涉及(jí)。其(qí)中，中 国市场中，裁员范(fàn)围涉(shè)及多个(gè)部门(mén)，部(bù)分部门已裁员完毕。

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