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整体经营稳健研发投入增长 A股年报展露新气象

整体经营稳健研发投入增长 A股年报展露新气象

证券时(shí)报记者(zhě) 吴志

4月29日晚,A股公司2023年年报基本披露完毕。去年(nián)是三年新冠疫情防控转(zhuǎn)段后经济(jì)恢复发展的(de)一(yī)年(nián),A股公司整体(tǐ)经营保持了稳健。

根据Wind统计数据,截至记者发稿,有4945家A股公司披露2023年年报。其中有约2900家收入同比增长,占比(bǐ)近(jìn)六成(chéng);超过2500家公司去年(nián)归母净利润同比增长。

2023年,31个申万一级行业(yè)中,有(yǒu)21个行业收入整(zhěng)体实现增长(zhǎng),其中,社会(huì)服务、汽(qì)车、电力设备、食品(pǐn)饮料(liào)等行业(yè)整体收入增幅较快。

4月29日晚,A股2024年一季报也(yě)基本披露完(wán)毕。截至记者发稿,披露一季报的公司共(gòng)4673家(jiā)。这些企业一季度共实现营业收入12.1万亿元,净利润9296亿元,同比基本持平(píng)。从申万一级行业来看,一(yī)季度有20个行业收入同(tóng)比实现增(zēng)长(zhǎng)。

近六成公司增收

据(jù)Wind统(tǒng)计,截至记者发稿,已披露年报的A股公司2023年合计实(shí)现营(yíng)业收(shōu)入(rù)68.94万亿元,同(tóng)比(bǐ)增长约1.65%;合计实现净利润5.62万亿元,同比下降约2.6%。

2023年,约2900家A股公司(sī)营业收入同比实现(xiàn)增长,占已披露财(cái)报公司(4945家)的比例近60%。其中,233家公司去年收入增幅超(chāo)过50%,65家公司收入增 长超过100%。2023年,A股收入排(pái)名前50的公司,有33家收(shōu)入保持(chí)增长。其中增幅最(zuì)大的包括比(bǐ)亚迪(dí)、保利发展、宁(níng)德时代等。

2023年有约(yuē)2000家公司收入 出现下滑,不过大(dà)幅下滑企业(yè)数量有所减少。据统计,2023年收入下(xià)滑(huá)超(chāo)过30%的有302家,较2022年降低;下滑(huá)超过50%的公司共(gòng)75家,同(tóng)比(bǐ)也有所下降,这些企业主要集中(zhōng)在设(shè)备制造、材料、医药(yào)等领域。

从盈利情况来看(kàn),2023年(nián)A股(gǔ)共有约2500家(jiā)公司(sī)净利润实现增长,其中近600家公司净利润增幅(fú)超过100%。增幅较大的有丽江(jiāng)股份、惠城环保(bǎo)、华电国际等。华电国际净利润从2022年(nián)的1.16亿元,增至45.2亿元,增幅达3789%。

另(lìng)外,去年也有不 少企业经(jīng)营状况(kuàng)明显好转。如海(hǎi)航(háng)控股、荣盛(shèng)发展等30多家(jiā)2022年亏(kuī)损超过10亿元的企业,去年实现扭亏。海航控股(gǔ)2022年亏损超过200亿元,2023年实现净利润3.1亿元。

消费板块(kuài)强势复苏

疫情过后 ,2023年消费板块复苏强劲。据国家统计局此前公布,2023年全年我(wǒ)国社会消(xiāo)费品零售总额(é)471495亿元,比上年增长7.2%。按(àn)消费类型(xíng)分(fēn),商品零售额418605亿元(yuán),增长5.8%;餐饮(yǐn)收入(rù)52890亿元,增长20.4%;服务零售额比上年增长20%。

消费市场的复(fù)苏(sū)推动了(le)上市公司业绩增长(zhǎng)。根据Wind统计数据,2023年,A股申万(wàn)二级行业中,收入增长居前的包(bāo)括航空机场、旅游及景区、酒店(diàn)餐饮、影视院线等,均来自大消费板块(kuài)。

其中,旅游及景区行业上市公司 收(shōu)入增长99.5%,酒店餐饮增长近40%,影视 院线(xiàn)增长27.8%。从利润来看,2023年,酒店餐(cān)饮、影视院线、教育、旅游及景区等消费细分板块均实现整体扭亏为盈。

2023年,剔 除 收入规模(mó)较小的亚虹医药 -U后,A股收入增(zēng)长最快的公司正是来自消费 领域的万辰集(jí)团。该公 司2023年实(shí)现收入(rù)92.9亿元,同比增长1592%。主要原因是其量贩零食业务(wù)在扩大 内需、提(tí)振消费的(de)政策大环境下,业务规模 迅速扩大(dà)。

万辰集团2022年8月开始在江苏等区域开展量贩(fàn)零食连锁业务。2023年,其量贩零食业务实现营(yíng)业收入87.59亿元,同比增长13058%。公司表示,该块业务(wù)目前(qián)正处于快速(sù)扩张阶段。根据Wind数据,万辰集团所属的食品饮料行业(yè),2023年收入整体增长(zhǎng)7.3%,净利润整体增长(zhǎng)16.8%。

疫情(qíng)期间(jiān)连续亏损的航空(kōng)机场板块,也在去年走(zǒu)出低谷。2023年,A股航空机(jī)场板块收入(rù)大幅增长至5223亿元,亏损则收窄至113亿元。如南方航空2023年实现收入1599.3亿元,同比增长83.7%;净亏损从(cóng)上一年度(dù)的326.8亿 元,大幅减少至42亿元。

进(jìn)入今年一季度,消费板块的复苏和增 长态势还在延(yán)续。航空机(jī)场、旅游及景(jǐng)区、休闲(xián)食品等板块的收入和(hé)利润继续保持增长。尤其是航空机(jī)场板块今年一季(jì)度收入增(zēng)长超过47%,亏损也大幅 收窄(zhǎi),扭亏在 望。

此外,去年非金属材料、种植业、光伏设备(bèi)、贵金(jīn)属等板块(kuài)公(gōng)司收入(rù)、利润也明显增长。而港口航运、医疗器械、包装印刷、造纸(zhǐ)等板块收入整体下滑(huá);养殖、饲(sì)料、半导体等行业(yè)净利润下滑明显。

研发投入力度增强

近年来,我国上市公司数量 持续增长、质量持续提升,尤其是(shì)在创(chuàng)新能力和回报能(néng)力(lì)方面表现突出。2023年,A股公司研发投入力度继续(xù)增强。

据Wind统计(jì)数据,在已披露2023年年报的A股公司 中,有约3000家去年研发投(tóu)入同比(bǐ)增长,占比(bǐ)超过60%。在2022年研发投入(rù)排名前(qián)100的公司中,有八成公司2023年研(yán)发投入(rù)保持增长。

以比亚迪为例,在我国(guó)新能(néng)源汽(qì)车产业快速(sù)爆发的背景下,比亚迪(dí)的研发投入也大幅攀(pān)升。去(qù)年公司(sī)研发(fā)投入399亿元,同比(bǐ)增长97.4%。2023年,比亚(yà)迪研发投入升至A股第二名。此外,赛力斯(sī)、长安汽车等 A股车企去年研发投(tóu)入也大幅增长,其中(zhōng)长安汽车研发投入增幅超(chāo)过58%。

从研发投入占(zhàn)比来看,2023年,A股已披露年报(bào)企业中有304家研发投入占比超过20%,而2022年这(zhè)一(yī)数(shù)字为260家。

“硬科技”属(shǔ)性明显的科创板,素来(lái)是A股(gǔ)研发 投入 “高地”。2023年,科创板公司继(jì)续(xù)保持高强度研发。据统(tǒng)计,去年A股研发支出占收入比重最高(gāo)的(de)50家(jiā)公司,有38家来(lái)自科创板。

证券时报记(jì)者 吴志

4月29日 晚,A股公司2023年年报基本披(pī)露(lù)完毕。去年是三年新冠疫情防控转段后经济恢复发展的一年,A股公司整(zhěng)体经营保持 了稳健。

根据Wind统计数据(jù),截至(zhì)记者发稿,有4945家A股公司披露2023年年报 。其(qí)中有约2900家收入同比增(zēng)长,占比近六成(chéng);超过2500家公司去年归母净利(lì)润同比增长(zhǎng)。

2023年,31个申万一级行业(yè)中,有21个行业(yè)收入整体实现增长(zhǎng),其中,社会服务、汽车、电力设备(bèi)、食(shí)品饮(yǐn)料等行业整体收入增幅较(jiào)快。

4月29日晚,A股2024年一季报也基(jī)本披露完毕。截至记者发稿,披露一季报的公(gōng)司(sī)共4673家(jiā)。这些企业一季(jì)度共实现(xiàn)营(yíng)业收入12.1万亿元(yuán),净利润9296亿元(yuán),同比基本持平。从(cóng)申万一级行业来看,一季度有 20个行业收入同(tóng)比实现增(zēng)长。

近六成公司增收

据(jù)Wind统计,截至记者发稿,已披露年(nián)报的A股公(gōng)司2023年合计实现营业收入68.94万(wàn)亿元,同比增长约1.65%;合计实现净利润5.62万亿元,同比下降约2.6%。

2023年,约2900家A股公司营业收入同比(bǐ)实现增长,占已披露财报公司(4945家)的(de)比例近60%。其中,233家公司(sī)去(qù)年(nián)收入增幅超过50%,65家公 司收入增长超过(guò)100%。2023年,A股(gǔ)收入(rù)排名前50的公司(sī),有33家收(shōu)入保持(chí)增长。其中(zhōng)增幅最大的包括比亚(yà)迪(dí)、保利发展(zhǎn)、宁(níng)德时代等。

2023年有约2000家公司收(shōu)入出(chū)现下滑,不过大幅下滑(huá)企业数量有所减少。据统计,2023年收入下滑超过30%的有 302家,较2022年降(jiàng)低;下滑超(chāo)过50%的公司共(gòng)75家,同比也有所下降,这些企(qǐ)业(yè)主要集中在设备制造、材料、医药等领域。

从盈利情况(kuàng)来看,2023年A股(gǔ)共有约2500家公司净利润实现增长,其中近600家 公司净利润(rùn)增幅超过100%。增幅较(jiào)大的有丽江(jiāng)股(gǔ)份 、惠城环保、华电(diàn)国(guó)际等。华电国际净利润从(cóng)2022年的1.16亿元,增(zēng)至45.2亿元,增(zēng)幅达3789%。

另外,去年(nián)也有不少企业经营状况明显好转。如海 航控(kòng)股、荣盛发展等30多家2022年亏损超过10亿(yì)元的(de)企业,去年实现扭亏。海航控股2022年亏损超过200亿元,2023年实现净利(lì)润3.1亿元(yuán)。

消费板块(kuài)强势复苏

疫情过后(hòu),2023年消费板块复苏强(qiáng)劲。据国家统计局此前公布,2023年全(quán)年我国社会 消费品零(líng)售总额471495亿元,比上年增长7.2%。按消(xiāo)费类(lèi)型分,商品零售(shòu)额418605亿(yì)元,增长5.8%;餐饮收入52890亿(yì)元,增长20.4%;服务零售额(é)比上年增长20%。

消费市(shì)场(chǎng)的复苏推动了上市公司业绩(jì)增长。根据Wind统计数据,2023年,A股申万二级行业中,收(shōu)入增长居前的包括航空机场、旅游及景区(qū)、酒店餐饮、影视院线等,均来自大消费板块。

其中,旅游(yóu)及景区行业上市公司收入增长99.5%,酒店餐饮增长近40%,影视院(yuàn)线增长27.8%。从利 润来看,2023年,酒店餐饮、影视院线、教育(yù)、旅游及景区等消费细分板块(kuài)均实现整体扭亏为(wèi)盈。

2023年,剔除收入规模较小的(de)亚(yà)虹(hóng)医药-U后,A股收入增长最快的(de)公司正是来自消费领域的(de)万辰集(jí)团。该公司2023年实现(xiàn)收入92.9亿元,同比增长1592%。主要(yào)原因是其量贩零食业(yè)务在扩大内(nèi)需、提振消费的(de)政策大环境下(xià),业务规模迅速扩大。

万辰集(jí)团2022年8月开始在江苏等区域开展量贩零(líng)食连锁业务。2023年,其量贩零 食业务实现营业(yè)收入87.59亿元,同(tóng)比增长13058%。公司表示,该块业务目前(qián)正处于快(kuài)速扩张阶段(duàn)。根据Wind数据,万辰集团所属的食(shí)品饮料行业,2023年收入整体增长7.3%,净利润整体增长(zhǎng)16.8%。

疫情(qíng)期间连续亏损的航空(kōng)机场板块,也(yě)在去年(nián)走(zǒu)出低谷。2023年,A股航(háng)空机场板块收入大幅增长至 5223亿元,亏(kuī)损则收窄至113亿元。如(rú)南方(fāng)航空2023年实现收入(rù)1599.3亿元,同比增长83.7%;净亏损(sǔn)从上一年度(dù)的326.8亿元,大幅减少至42亿元。

进入今年一季度,消费板块(kuài)的复苏和增长(zhǎng)态(tài)势还在延续。航空(kōng)机场、旅游(yóu)及景区、休闲食品等(děng)板块的收入(rù)和利润继续保持增长。尤其是航空机场板块(kuài)今年(nián)一季度收入增长(zhǎng)超过47%,亏损也大幅收(shōu)窄,扭亏在望。

此外,去(qù)年非金属材料、种植业(yè)、光伏设备、贵金属等板块公司收入、利润也明显增(zēng)长。而港口航运、医疗器械、包装印刷、造纸等板块收入整(zhěng)体(tǐ)下滑;养殖(zhí)、饲料、半导(dǎo)体等行业净(jìng)利润下滑明显。

研发投入力度增强

近年来(lái),我国上市公司(sī)数(shù)量持续(xù)增长(zhǎng)、质量持(chí)续提(tí)升,尤其是在(zài)创(chuàng)新(xīn)能力和回报能力(lì)方面表现突出(chū)。2023年,A股公(gōng)司研发投入力度继续增强。

据Wind统计数据,在已披露2023年年报的A股公司中,有约3000家 去年研发投入同比增长,占比(bǐ)超过60%。在2022年研发投入排名前100的公司中,有(yǒu)八成公司(sī)2023年(nián)研发投入保持(chí)增长。

以比亚迪为例,在我国(guó)新能源汽车产(chǎn)业(yè)快速爆(bào)发的背景下,比亚(yà)迪的(de)研发投入也大幅攀(pān)升。去年公司研发投(tóu)入399亿元,同比增(zēng)长97.4%。2023年(nián),比(bǐ)亚迪研发投入升至A股第二名。此外(wài),赛力斯(sī)、长安汽车等A股车企去年研发投入也大幅增(zēng)长,其 中长安汽车 研发投入增幅 超过58%。

从研发投入占比来看,2023年,A股已披露年报企业(yè)中有304家研发投入占比超过20%,而2022年这一数(shù)字为260家。

“硬科技(jì)”属性(xìng)明显的科创(chuàng)板,素来是A股研发投入“高地”。2023年,科(kē)创板公司继续保持高强(qiáng)度研发。据 统计,去(qù)年A股研发(fā)支出占收入比重最(zuì)高(gāo)的50家公司(sī),有38家来(lái)自科创板。

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