新势力竟成
了“预制菜”？专访林肯贾鸣镝

如今的车市，走 向了两极：想要(yào)有市场，要么把事情做到极(jí)致，比(bǐ)亚迪的混动、华为的智驾(jià)、理想的彩电沙发，真正成为不
可替(tì)代者(zhě)之后自然就不怕内卷；要么则(zé)顺应市场，卷出一(yī)个让人无法拒绝(jué)的价格。把这两项结合到一起，让人不由的想到(dào)一个派系：既愿意打价格战(zhàn)，也本身定位高端的美系豪华。而在(zài)今年成都车(chē)展，就价格战、品牌、电动(dòng)化等话题，我们专访了林肯(kěn)贾鸣(míng)镝。

新势力竟成了“预制菜”？专访林肯贾鸣镝-style="font-L">由于内卷、价格战是辐射面最广，影响
最剧烈的(de)问题(tí)，林肯首先谈到的就是(shì)这个方面(miàn)。正如有媒体提问：价格战(zhàn)让车市变成(chéng)了楼市，越跌越没人买，那(nà)么林肯是(shì)如何看(kàn)待如(rú)今的豪华车趋(qū)势呢？

对此，贾鸣镝的观点是：首(shǒu)先一味陷 入价(jià)格战，必然会走向饮鸩止(zhǐ)渴(kě)。而林肯(kěn)的解题思路就是，找到真
正喜欢自己的用户(hù)，正如埃德(dé)塞尔·福特所说(shuō)：“成功无需迎合所有人，但(dàn)需为钟爱(ài)的人(rén)所(suǒ)深爱。”而林肯的车主，正是这么一种(zhǒng)不会为
小(xiǎo)幅度价格差异所动摇的(de)人(rén)群，所以林肯也(yě)会(huì)在技术创新、产品(pǐn)焕新、服务提
升等多方面持续发力，为消费者带来一个更好的林肯。

的确，就如开头(tóu)所(suǒ)说，只(zhǐ)要把事情做到极致，深爱你的人(rén)就会(huì)在内卷时代为品牌新势力竟成了“预制菜”？专访林肯贾鸣镝保驾护航(háng)。但如今(jīn)，价(jià)格毕竟成为了一个绕不过去的(de)话题(tí)，而豪华品牌更多强调的是价值、体(tǐ)验，那么林肯将怎么平衡(héng)这两者之间的关系呢？

对于这(zhè)个(gè)问题，贾鸣镝首先表达了他对于豪华(huá)的理(lǐ)解。在他看(kàn)来，国产高端新势力，毋庸置疑对传统势(shì)力(lì)造(zào)成了(le)冲击，但真正体验起来，很多都像(xiàng)是“预(yù)制
菜”，堆料很猛，组合(hé)很丰富，上(shàng)菜也非常快，但最后的感受都只能(néng)是填饱肚子。而林肯要做(zuò)的就像是餐(cān)饮(yǐn)界的米其林，是传世的，是有口碑的，是为了真正满足味蕾(lěi)的，这也是高端车消费者的真正(zhèng)需求。

所以(yǐ)林肯会对豪华更加保 持敬(jìng)畏之心，不去简单堆砌，而是精准从(cóng)用户的生活方式和(hé)驾驶习(xí)惯，去满足豪华需求；也会通(tōng)过高度的定制化服务，去满(mǎn)足客户的个性化需求。

除了价格战和品牌理念这两个话题，传(chuán)统厂商在新能源领域的态度也备受关(guān)注。而(ér)在今年的(de)成都车(chē)展，林肯推(tuī)出的(de)全新飞行家，依然坚持3.0T动力，但燃油车已经逐渐成为了少数派(pài)，对此(cǐ)，林肯又是基于怎(zěn)么样的思路(lù)呢？

在贾(jiǎ)鸣镝看来，任(rèn)何问题不能停于表面，必须(xū)看到(dào)本质(zhì)。而对于新能源，人们在 乎的并不是绿(lǜ)牌和蓝牌，而是能不能体验到科技升级，体验到足够领先又真正被细细打磨的(de)各项功能；对于动力(lì)，人们(men)在意的是性(xìng)能、油耗、便利性。而这次上市的飞行家，依然在(zài)坚持(chí)“气缸是(shì)底(dǐ)气、排量是正义”，配合双腔(qiāng)空气悬挂，当你真正开(kāi)过之后，也能体验到双涡轮带来的底(dǐ)气，和2分钟就满油的方(fāng)便。

而对于智(zhì)能化，这次(cì)全新飞行(xíng)家全系(xì)标配了L2+智能驾(jià)驶辅助，还有27寸4K高(gāo)清全景屏、5G网络等智能化科技配置，加上它能让每一个位置都能拥有大空间、高配置(zhì)的(de)六座布局(jú)，飞行(xíng)家实现了“众乐乐”。此外林肯(kěn)的豪华不至于产品，更在于服务之道，升级后的林肯之道Pro，打造了(le)线(xiàn)上线
下融合的管(guǎn)家式(shì)服务，能够在
每一(yī)个触点给用户提供专属、定制化的体验。像全新飞行家，就(jiù)会赠送1000套金标套装等专属配(pèi)件(jiàn)。

总的来说，如今的车市，竞(jìng)争变得更加 惨烈。而对于海(hǎi)外品牌来说，这实际是一个榨干水分、实现蜕(tuì)变的过(guò)程，在(zài)这个过程中，你可以发现，不管是新是老，好的成果总能令人印象深刻，就像在燃油领域，那些小排量、低功率、也无其他特色，以logo为(wèi)生(shēng)的座驾，已经(jīng)被人遗弃，但真正(zhèng)能代表(biǎo)品牌精髓的中(zhōng)高配、性能版，却仍能引起车迷(mí)的共鸣；同理(lǐ)，在新能(néng)源、智能化(huà)领域，也的(de)确有“预制(zhì)菜”和“米其林”之分。而打算传承精髓，也准备在新赛(sài)道上修(xiū)炼成“米其林”林肯，找到(dào)了自己的蜕变(biàn)之路。

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